Ваши мнения и отзывы о Калине-1

Успокаивайте себя, успокаивайте, виде выше я привел )

ты на чем катаешь олег?чем те таз плох?аргументируй)

ему из автобуса видней)

Ульяна. Молодчина)))

Герман, ваз 11183 в альбоме "наши калины" 4 кажется есть его фотографии (и номерной знак я там не скрываю), и в альбоме "ремонт" мои же фотки про замену стоек, установку доводчика и переделывание подсветки. Что бы не было сомнений что это моя машина. Не устраивает собственно то, что всех остальных: кпп, шумка, дребезг в салоне и не совсем удобная посадка. Чел на работе купил древнего 4 гольфа за 180 тыр, вложился еще 20 на подвеску и все ездиет как пацан и не жалуется. И у него удобно, тихо, а кпп пальчиком переключается. Когда же до вас дойдет что да, новая машина самая лучшая, но к вазу это никакого отношения не имеет, ее б/у шные иномарки дрюкают прямо из салона.

Ульяна, молодчина, возьми с полки пирожок, типичный подкол юнита из "тазы валят" про автобус. Петросянщина 9000-го уровня. Придумайте что свое.

Олег, повезло твоему челу на работе, такие машины годами ищут, чтоб древняя и все было в поряде. Я же пересмотрела кучу всякого, не думала вообще что на нее взгляд упадет. Ну это надо потратить очень много времени и денег на диагностику, чтоб покупать 15 летнюю машину (за 180 гольф тока такой будет)

Ну он да, выбирает с умом. У него было два 3-х гольфа, один стал батиным, другой об дерево ушатал на скорости 100 км\ч, небыл пристегнут с пассажиром - на обоих не царапинки. Мы помогали грузить то, что осталось от его машины на эвакуатор. Но с другой стороны можно отдать лишний рубль в любом сервисе что бы проверить и подвеску, и кузов и движок.

Например такие проверки калины мне обошлись в 500 руб всего.

У меня Дядя всю жизнь ездил на старых немцах. Такие как Гольф 3,2. И он всегда хвалил их. Но месяц назад он пересел на Гранту. И теперь он считает что лучше взять нашу новую. Чем ездить на 15 летних дровах. А он зря говорить не будет. У него водительский стаж очень большой.

Олег, у нас 800 руб поверхностная диагностика, как минимум надо машин 5 посмотреть, и не факт, что среди них окажется хорошая. Движки не проверяют - максимум катушки, свечи, подтеки посмотрят

Одна компрессия уже о многом скажет

если у тя у самого калина то знаешь что она норм..для всех понятие норм разное..понятно дело что ино лучше..но никак не 10 летники..они уже дрова..шумка говориш?пох на нее мне и в 14 устраивала она в стоке..заамена стоек и т.д не дорого плюс кто как гоняет..

всякие старые авто хер найдешь в норм качестве без "черного" прошлого..у всех то там не так то тут глюки))..старое оно и есть..лучше уж новая калина или гранта..на 5 лет же берешь не более ваз..в моем случае имено так и имено как первое авто..да хотел бы ино но денег только 400тр

Герман, норм по сравнению с другими вазами, не норм по сравнению с 20-ти летними иномарками...

как не норм..все отлично..знаю людей катают на калинах 6 год и не паряца..вся эта рухлять тем более 20летняя это уже ужас..разве что отреставрировать и хранить как экспонат..

Вот так не норм. Ну может с 20-ти летними я палку перегнул, а вот 15-ти летние тойота кариб и гольф 4 меня офигенно удивили бесшумностью салона и четкой работой всего, что там есть. Один минус у тойоты - з\ч на заказ. А с немцами вообще комильфо, я живу в 150 км от Витебска или Орши, это Белорусь, там з\ч на них стоят КОПЕЙКИ.

Как я понял автоваз уже не автоваз и командует там рено. От они цены на калину 2 задрали, вот это уже смешно будет поглядеть на тех, кто купит калину 2 когда за ее цену есть выбор как среди новых бюджетных ино, там и офигенных 1-2 летних классом выше, и на гарантии )))

Олег, гонять 300 км за запчастями - не каждому нищеброду под силу))) эта пять

Ульяна, кстати да, я уже гонял за кпп для мерена одного чела. Но тот реально взял 20-ти летние дрова в 124 кузове, который в свое время у братвы пользовался спросом. Сколько его ушатывали - хз, а вот машины с более простой репутацией и попадают в дтп редко.

Олег, я не понимаю что ты хочешь доказать.20-летние мерины покупают разве что попонтоваться на районе, а калины покупают чтобы ездить

Олег, каждому - свое, кто-то убивает часы на колхоз в виде поворотников на боковом зеркале, ездит за запчастями по 300 км... Мне время дороже например)

Я в жизни не поверю,что человек ездивший на старых немцах скажет,что таз лучше.Хотя в качестве рабочей кобылы может и лучше

Ульяна, опять Петросянщина пошла. На этом общение можно закончить.

Андрей, Ваз это относительно дешевая и беспроблемная поповозка. До уровня автомобиля ему не хватает удобства внутри и РЕПУТАЦИИ. Из за последней и происходит визуальный колхоз, пиление пружин и прочее.