Димон, все очень просто. посмотри амортизатор сухой или вытик. попробуй раскачать его. потом поддонкраить это колесо и попробуй ее на люфты во всех плоскостях, и попробуй раскрути ее убитый подшипник хорошо слышно
Алмаз, Заметил примерно тоже самое в околонулевой зоне руля, может конечно и раньше такое было внимание не обращал, но при повороте на низкой скорости иногда на месте, чуть влево или вправо рулем качнешь чувствуется легкая вибрация, если еще руль повернуть то пропадает думаю не смертельно
Александр, Попробовать залить раскоксовыватель, но это опять же лотерея если кольца уже изношены то упасть может компрессия, а если еще более менее живые то подниметься, ну а по другому больше никак только замена поршневых колец, из за неправильной регулировки клапанов кстати тоже может компрессия падать
все аналогично.системы диагональные,начинаем с самого дальнего колеса,единственно если машина без абс то между штоком колдуна и упорной пластиной лучше отвертку вставить,чтоб зад лучше прокачался
Михаил существуют аппарты для прокачки ситем исключают попадание воздуха сканер необходим для прокачки абс в случае наличия воздуха в системе, для принудительного открытия клапанов гидроблока
Александр, за замену тосола на Калине я отдал автосервису 750 рубликов... Всей работы - открутить защиту, открыть пробки сливные, потом закрутить это обратно. За тормозуху еще сколько возьмут...
у меня 10 10 10 10
сканер необходим для прокачки абс в случае наличия воздуха в системе, для принудительного открытия клапанов гидроблока