Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Лада КалинаКонсультация, вопрос-ответ, скорая помощь-11

Поехали!

Также вам может быть интересно:
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56911.html
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56912.html
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56913.html
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-15 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56914.html
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-16 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56915.html


Комментарии (999)
rss свернуть / развернуть
здраствуйте. Калина хэтч 2006г., двигатель 1.6, 8кл. на улице мороз -20-24, машина заводится с первого раза, все нормально работает, но если заводить на теплую, то машина заводится также хорошо, но через 2-3 секунды глохнет. Пробовал давать газ не помогает. Постоит часок, остынет и снова нормально заводится. в чем может быть неисправность?
свернуть ветку
я вот не помню, но у меня вроде также было, глохла и все. Оказалось резинка катализатора сдохла, то есть машина подсасывала воздух
свернуть ветку
но она же на холодную заводится хорошо, едет, только если заглушить то уже заведется и через 2-3 секунды просто глохнет
свернуть ветку
Так пишу еще раз свой вопрос. термостат открывается на 2 круга. иначе если бы был открыт только на маленький, то грелась бы, что на холостых, что на передаче. а тут только на передаче греется. на холостых печка дует теплым, температура 90 град., едешь по трассе не важна какая скорость, допустим 110 км.ч. за бортом -20, печка на 3-4 режиме, греет конкретно, еще и вентилятор охлаждения крутит, температура следующее деление после 90 градусов, т.е. 95-98 градусов держит примерно, постоянно, при таком обдуве и включенной печкой, и с вентилятором охлаждения))) жара) в чем косяк? помпа?
свернуть ветку
Периодически возникает такая проблема: ни стого ни с сего появляется сильная вибрация на руле и машину начинает сильно тянуть влево. При повороте на право руль сопротивляется, поворачивается рывками. Машина без ЭУРа, с колесами проблем нет. (проблема возникала и на летних и сейчас на новых зимних колесах). Проблема имеет временный характер - неожиданно возникает и неожиданно пропадает через некоторое время. В чем может быть дело???
свернуть ветку
Дмитрий, как вариант: заехать на яму и посмотреть в каком сотоянии "рычаги" (или как они там называются? ну, такая железяка с двумя отверстиями и черными резинками в этих отверстиях...) недавно похожая фигня была: то едешь номально, а то машину начинало реально колбасить...
свернуть ветку
Володя, Может помпа, может и радиатор забитый быть, может пробка воздушная где то, может попробовать стоит крышку РБ поменять, может термостат не до конца открывается вариантов масса
свернуть ветку
Володя, ты проверь конкретно открывается он или нет. щупай патрубок и радиатор должен быть кипяток!Если у тебя вентилятор в -20 включается то значит температура тосола 105 градусов! если печку выключишь то закипишь?
если бы помпа сломалась то сразу бы закипал, и печка бы холодным дула всегда
свернуть ветку
Доброе время суток !!! Печка достала !!! дует на холостых оборотах холодным ((( все герметично,ни где ни каких подътеков!!! грешу на электроную педаль газа, помпа не продавливает полностью круг !!!! ЧТО ДЕЛАТЬ КАЛИНА ВОДЫ ???????????????
свернуть ветку
Павел, засунь картонку и будет тебе счастье)))
свернуть ветку
При езде, когда скидываю на нейтраль, машина глохнет. завожу, опять глохнет. А если подождать минут 5 машина оживает:) сразу заводиться и едет нормально. Такое происходит только в мороз. И в прошлую зиму бывало такое. В чем проблема?зарание спасибо:)
свернуть ветку

Мож датчик холостого?
свернуть ветку
Александр, все патрубки горячие, если на холостых стоять, без печки, то через некорое время включается вентилятор. фишка в чем, чем больше скорость, тем сильнее машина греется. по трассе заметно, в городе тоже езжу, тоже вентилятор крутит впринципе
свернуть ветку
Алексей, спасибо, за варианты)
свернуть ветку
Александр, поменял та же песня, что делать, как воздух выгнать с системы????
свернуть ветку
Ребята,как открыть примерзший капот?Машина 10 дней стояла,приехал,хотел поменять аккум,а-фиг!Фен применить не получиться(запитать не от чего),тащить тоже некуда(да и промерзло все)..Реально через радиаторную решетку достать тросик?Из салона пробовал,но все замерзшее,никакого движения))))
свернуть ветку
Евгений, А толку то ну дернешь ты тросик, капот наверняка на резинке примерз уплотнительной, придеться отогревать в любом случае
свернуть ветку
Алексей, я тут в сети читал,что отогревали горячей солью в носке))Вариант?
свернуть ветку
Евгений, Запросто, солью кстати потом заодно можно будет лобовину потереть чтобы не потела
свернуть ветку
Алексей, буду завтра пробовать)))
свернуть ветку
Да просто тяни аккуратно вверх и все гуд будет
свернуть ветку
Константин, Я недавно пробовал тянуть так и не смог сорвать видать как раз на щелях рядом с крылом вода попала и замерзла и так и не смог открыть
свернуть ветку
Всем привет! стоит приоромотор, насос качает, стартер крутит, но не заводится, чуть-чуть не хватает схватится! подскажите пожалуйста что может быть?
свернуть ветку
Константин, Я бы может и попробовал потянуть,но там даже пальцами не зацепиться,тяга не действует вообще...
свернуть ветку
ребят, че за беда? после замены термостата печка дует холодным... на горке газовал, откручивал шланг, который на дрос. заслонку идет, дули в расширитель, чтобы антифриз из него и из штуцера тек, вроде бы нормально, а на следующий день опять еле-еле теплым дует... температура 85-90 держит
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: