Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг Лада КалинаКонсультация, вопрос-ответ, скорая помощь-10

Поехали!

Также вам может быть интересно:
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-11 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56910.html
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56911.html
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56912.html
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-14 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56913.html
* Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-15 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-kalina/56914.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Саша, Попробуй для начала пробку воздушную выгнать это из за нее такие проблемы, термостат тут не причем, термостат открывает круг только на основной радиатор, печка должна греть и при 60 градусах ОЖ, стало быть где то воздушная пробка сидит, кстати говорят что проблема может быть из за забитого салонного фильтра, проблема также может быть и в самом регуляторе температуры

Софья, Любой из датчиков может быть в этом виноват, начиная от ДМРВ и заканчивая самим контроллером

Айдар, Это работа автоматического натяжителя троса сцепления, в руководстве по эксплуатации написано что эти щелчки нормальное явление не обращайте внимание
свернуть ветку
Айдар, у меня то же иногда бывают странные звуки, взглянул вблизи как устроена педаль-Ничего странного в этих звуках.
свернуть ветку
А имелось ввиду хруст? У меня тоже был но хз, сам по себе прошел, особенно летом на жаре после частых выжимов он проявлялся
свернуть ветку
нет, именно тот звук, как плассмаска о что-то цепляется, там механизм , на вид, не надежный, вот и щелчки, и прочее...
свернуть ветку
Ррребят, а кто сколько машину греет, на улице. к примеру, -10.
(1.6 16кл) , с вкл печкой дольше греется?
свернуть ветку
Серега, Смотря на какой режим включена печка если на единичку, то разницы почти нет а вот если 2 3 или 4 то естественно будет дольше греться
свернуть ветку
Серега, если стела не нуждаются в размораживании, то дольше минуты машину не грею.
свернуть ветку
Андрей, так вредно же для движка, густое масло и все в этом роде...
свернуть ветку
Серега, 4-я зима, пробег 70 000. Двигатель работает как часы. Масло не ест, сколько залил, столько и слил.
свернуть ветку
Ульяна, во время того прямо как еду!я еду а потом замечаю что уже еду просто по инерции
свернуть ветку
спасибо,сегодня поменяли датчик,буду ездить посмотрим что будет))
свернуть ветку

Василий, если вообще ни один прибор не работает, то это разомкнута бортовая сеть. Если аккумулятор в порядке и клемы, то почисти контакты на генераторе, особенно внимательнее на толстый плюсовой провод, он отгнивает лет за 5, причем внутри изоляции, т.е даж видно не будет, точнее видно будет что проводка там сильно грелась. возможно надо будет его перебрать.
свернуть ветку
Цвет калины по паспорту 610 - цвет серебристый, а в магазине не сходится номер с цветом. Какой подобрать по номеру ?
свернуть ветку
Алексей, Ну это рислинг по идее и есть серебристый, у меня в автосалоне было тоже записано рислинг а на деле по паспорту 650 совиньон, с этим проблем не было
свернуть ветку
Привет всем! Подскажите пожалуйста, такая проблема, когда включаю печку из обдува на стекла дует холодный воздух, а в ноги горячий.... думал пробка где то в системе... но сколько не прогонял тосол все равно тоже самое.....
свернуть ветку
Если машина без кондера,то рукой ныряешь к корпусу отопителя сначала к вод стороне,находишь там рычажок с тросом от заслонки (тепло\холод),аккуратно руками доконца вверх его подтягиваешь,проверяешь как задуло.Дальше ныряешь к корпуса отопителя с пассажирской стороны,находишь такую же конструкукцию.И тут важно слегка пошатать этот рычажок,если есть люфт,то прижми его чутка к верху,и не отпуская посмотри как дует из сопел на лобач,так же прижимая верх\вниз на уровне люфта проверяешь температуру воздуха,если задула горячим,на крутилке распределения поймай такое положение между тем и тем примерно,что бы рычажок в натяге был,и тогда горячим задует
свернуть ветку
Viktor, ясно! а да забыл еще один момент, когда нажимаешь на газ т.е. обороты больше чем холостые воздух начинает дуть горячим ,отпускаеш газ, через пару секунд опять таже самая история.
свернуть ветку
это уже пробка однозначно
свернуть ветку
Всем привет.Подскажите кто знает!!!! Столкнулся с проблемой:Калина 1.6 8кл.55000пробег, рабочая температура 70 градусов при движении.при стоянке через минут 40 набирает 90 градусов.салон автомобиля соответственно прогревается очень долго.на улице - 18.поменял сегодня термостат и антифриз,ничего не изменилось.в автосервисах разводят руками.Спасайте, а то замерзну!!!))
свернуть ветку
Женек, а пчека то жарит? или еле еле теплаяя? саморе распрсторонаненое эт воздшная пробка. А то что плохо прогревается это значит сразу по большому кругу гоняет тосол. Странно что замена термоса не помогла.Хотя не исключенно что он бракованный попался
свернуть ветку
термос такой,не тяни время если 2 недели не прошло еще,снимай тащи обратно его в магаз,пусть меняют
свернуть ветку
Женек, Если это пробка-выгоняй ее как можно скорей..А то будет грется что-нибудь..
свернуть ветку
Часа хватит проехаться на машине, заведенной от прикуривания (разряжена в ноль), чтобы потом хватило зарядки на часа 4-5 стояния на улице?
свернуть ветку
на сутки может хватить)смотря конечно, как это час ездить)
свернуть ветку
смотря что за аккум, если долго стоял без зарядки - то может вообще и не заряжаться
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: