ну такие вещи как правило ставят при определенной нужде,кто на в гонках участвует от не нужной пробуксовки одного из колес при старте,или просто кто г.вно месит каждый день дачники,рыбаки и тд т.е для проходимости уже,для повседневной езды это не к чему,теряется управляемость и стабильность и предсказуемость авто на скользкой дороге,ЗаРулем проводили тест калины универ с блокировкой и без,интересная статья кстати)
Катюша, да можно, почему бы и нет) наоборот нам девушкам легче, руки не крупные как у мужчин, удобнее менять. Хотя если 150-200р. не жалко, в сервисе поменяют.)
Никак до сервиса не доеду, а тарахтение уже надоело, как дизель. Хотя если выжать сцепление-тарахтение не слышно. Масло в норме. С утра еще дергалась слегка, не сразу разгонялась. Потом вроде ничего. Самый прикол, что никаких ошибок не вылазит. Свечи вроде нормальные, папка вчера сам смотрел. 16кл. 1.4
Вилена, это в коробке что то. Я думал подшипники, перебрали коробку, заменили подшипники, тарахтит меньше, но тарахтит) Наверное это какая то конструктивная особенность)
Павел, вот она, прелесть калин.)) думала,что обошла меня эта учестьь, а нет. На 4-й год повылазили косяки.)) коллега взял калину недавно, мучается с задней передачей, не втыкается нормально.