Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-7

Рамиль, Ясно. Спасибо,а чем его приклеить?

Иван, лучше специальным клеем для приклеивания стекол. Одного тюбика хватит за глаза. Если найдешь то лучше такими марками как betaseal, terostat, beatamate. На силиконовые или супер клеи даже не смотри - от них толку мало

Рамиль, дорогой клей? Сколько стоит?

Иван, я брал другой марки, французский за 500 руб. А вышеперечисленные не нашел. В принципе подойдет любой который именно для стекол

Рамиль, Ясно. Спасибо тебе огромное))))

Иван, всегда рад помочь))

Рамиль, ))))))))

Айдар, чего то не понравилось,забей если норм все,элементарно муть какую нить в баке засосало

отдам бензонасос почти новый 2р. кого заинтересовало в личку)

Подскажите пожалуйста из-за чего машина дергается на низких оборотах от 1000-2000 на 1 и 2 передаче, на первой передаче (если вообще не нажимать на педаль акселератора) дергается очень сильно. После 2000 оборотов все работает хорошо. Из-за такого поведения авто вынужден постоянно ездить на полувыжатом сцеплении, особенно во дворах, иначе очень сильно дергается.

Денис, это нормально.сцепление так спалишь, лучше езди на пониженной и ногу на газ, иначе никак..это ВАЗ :)

нИхерасе нормально,это легковая машина не трактор,это совсем не нормально,лечить надо,а как варинт это датчик положение дросельной заслонки,который не успевает понимать угол открытия дроселя

А обороты когда катишься какие?

когда еду на первой передаче, без газа, обороты примерно 800-850.....пробег авто 16700 км.((((

машина с Е-газом

Денис, это беда!!! на Е-газе нет РХХ и ДПДЗ, и он сам почти неремонтопригоден(((

и стоит дорого..

Александр, не надо раньше времени человека пугать)) Рабочие обороты с 1.5 тыщ должны начинаться, но если двиг 1.4 и на полутора она фигово едет, а если еще и с кондеем, меньше 2 тыщ и она вообще глохнет!

двигатель 1,6 8 кл. кондея нет

нет подачи топлива в двигатель.бензонасос рабочий подскажите в чем проблема???

как определил что рабочий? В рампе давление создается?

да там проблема в электрике .некоторые говорят что поменяли мозги и все в норме стало.

мне электрик поменял реле и предохранитель.1 день отъездил и все снова встала.

сам поменял реле и предохранитель на новый но результата нет.

СТУК РЕЙКИ.
Уже писал что две недели назад ездил на дигностику, предписали замену рулевого механизма, сказали что в течении двух недель деталь придет с завода и поменяют, но прошло две недели, эти деятели продолжают делать мозг, теперь у них инженер по гарантии в командирове и никто ничего не знает.
А тем временем стук очень неприятный, вчера сам залез под капот, покачал за "усы" - люфт охренительный и на крутый поворотах иногда стал слышаться небольшой скрежет, в общем ездить уже страшно, а без машины не могу обходиться.
Кто что скажет, на сколько опасен люфт в этом месте? какие могут быть последствия?