Иван, бррр. не надо такого счастья. в общем сам ответил на вопрос. это реально пластик. в одном месте, где он "охватывает" рулевую колонку - он реально трется о сам руль (при поворотах). аж крошки "пластиковой пыли" есть. присмотрелся - такое ощущение, что он "съехал" - с одной стороны как бы большой зазор, пара мм, а с другой - прям лежит на руле. все винты в норме. хз. может от жары повело. в общем причину не знаю. будет время - разберу посмотрю, может подложу что. а пока силиконовой смазки капнул - все хорошо. вот покатаюсь сейчас, буду поглядывать..
Виталий, У меня тоже самое скрипит бывает, но у меня от нагрева у нас солнце палит дай бог, и поэтому пластик расширяется и при повороте начинает тереть отсюда и скрип у тебя возможно тоже самое, подожди жара спадет а там посмотришь если будет скрипеть то разбирай смотри
Нияз, Попробуй для начала клемму минус скинуть с аккумулятора минут на 5, потом одень обратно если значок двигателя продолжит гореть тогда прямым ходом на диагностику
Алексей, спасиб за ответ. точно пластик трет. и кстать только этим летом появилось, хотя в том году жара тоже была, мама не горюй. а самое интересное тут месяц назад на море ездил (сам с Питера), дык дома скрипело - а там нет))) 3,5тыс. км проехал, к дому подъезжаю - скрип))))) попробуй, капни силикона
Вовчик, про этот глюк Калины слышал неоднократною но сам не сталкивался. порекомендовали перешить мозги под евро 2 и пропоять контакты (если педалька дросселя электроприводная)
ребят вопрос такой мож кто сталкивался,стучат пальцы по зверски,все мысли на говенный бензин,смена заправки мало меняет ситуацию,мож у кого из за датчика какого было?но это чета мало подается моей логике
чек неа,ща правда друзей поспрашивал все говорят такая фигня,попробую как вариант с нормально работающей машины датчик детонации перекинуть,если нет,то все таки это бенз
если бампер предусмотрен под установку ПТФ то есть и гнезда под них закрытые съемными заглушками,а есть такие бампера у которых не предусмотрена установка,теперя уже ниче не делать,ездить и радоваться дырками в бампере
не работает шьаьный бортовик,вообще не реагирует ни на одну кнопку,да дисплее горят часы по умолчанию и все,думал дело в ручке поменял ее,и все равно не работает в чем может быть дело???
У меня было так. Я проблему не решил. На Пермском форуме Терон.ру человек докапался до истины,оказывается что накрывается какая то микросхема в приборной панели. Нужно менять либо ее,либо панель приборов.
в общем сам ответил на вопрос. это реально пластик. в одном месте, где он "охватывает" рулевую колонку - он реально трется о сам руль (при поворотах). аж крошки "пластиковой пыли" есть. присмотрелся - такое ощущение, что он "съехал" - с одной стороны как бы большой зазор, пара мм, а с другой - прям лежит на руле. все винты в норме. хз. может от жары повело. в общем причину не знаю. будет время - разберу посмотрю, может подложу что. а пока силиконовой смазки капнул - все хорошо. вот покатаюсь сейчас, буду поглядывать..
Нияз, Попробуй для начала клемму минус скинуть с аккумулятора минут на 5, потом одень обратно если значок двигателя продолжит гореть тогда прямым ходом на диагностику
точно пластик трет. и кстать только этим летом появилось, хотя в том году жара тоже была, мама не горюй.
а самое интересное тут месяц назад на море ездил (сам с Питера), дык дома скрипело - а там нет))) 3,5тыс. км проехал, к дому подъезжаю - скрип)))))
попробуй, капни силикона
кузов то вроде тот же