Пауль, моторчик только в сборе с направляющими. я себе пару дней назад покупал. 1500руб. обычно не крутит шестеренка в нем, зубья стираются... ее цена 150руб но найти ее не реал сложно, я вот нашел по образцу привозят с Тольятти за 1-2 месяца...
подскажите , в пробках двигатель греется до 110, потом видимо включается вентилятор и температура падает до 100, на скорости все хорошо,показывает 90. обращалась в сервис,сказали что все проверили-все нормально работает.что делать?
блин короче поворачиваю ключ бензонасос качает поворачиваю дальше стартер молчит ни щелчков ни хруста вообще тишина.фары горят все печка крутит а машина не заводиться в чем может быть причина и что делать.
Ирина, Ну правильно потому как воздушный фильтр был поменян машина и поехала, если он забит тяги тоже не будет, а подсос воздуха остался на карбюраторе там да было такое, обороты могли скакать из за подсоса воздуха а тут нет
Ирина, Это указатель врет, если вентилятор включается то беспокоиться не стоит, или сам датчик врет или указатель
Азат, Или Реле стартера или сам стартер помер, может быть что и АКБ севший просто, на свет и печку его хватает а на стартер нет
Илья, хз может дефект там у помпы какой то или сразу чтобы лишний раз не лазить, а вообще автоваз пишет что на 90 тысяч помпа меняется не зависимо от состояния
Алексей, так понимаешь, пробег то27 тыщ, я хотел на всяк случай ремешок махнуть, как никак 2 года стоит, 2 зимы перезимовал. и вот не понимаю их движений в сторну помпы
Илья, Ну по идее если она не течет и не хрен туда лезть, крыльчатка не могла за такой пробег износиться, ремень я думаю тоже рановато тысяч на 40 или 50 можно, сначала визуально глянуть на него если трещин и надрывов нету то можно ездить, если мотор 8 кл, то и беспокоиться не стоит, просто тоже знаю что бывают сервисы которые на ТО 1, просят по мимо масла еще и новую клапанную крышку покупать, тут может тоже самое, если менять будут по гарантии то думаю ничего страшного а если за твои то я бы послал бы их
Илья, Нет я же говорю что в руководстве по эксплуатации написано что замените помпу при пробеге 90 тысяч, независимо от состоянии, про более ранние сроки я думаю стоит задумываться о замене ее если только она потекла
Подскажите пожалуйста, у меня такие проблемы с машинкой, пробег 4500 км. : 1) плавают обороты от 750 до 900 на холостом ,2) ощутимая вибрация по кузову автомобиля( на холостом ходу), 3) бьет в руль на мелких кочках, очень сильно ощутимо при езде по щебени. Так вот : должны ли все эти неполадки устранить по гарантии или это входит в норму для калины и мне забить и ездить дальше.????
почему то официалы меняют ремень ГРМ в купе с помпой, почему?
Ирина, Это указатель врет, если вентилятор включается то беспокоиться не стоит, или сам датчик врет или указатель
Азат, Или Реле стартера или сам стартер помер, может быть что и АКБ севший просто, на свет и печку его хватает а на стартер нет
Альфир, Ну 110 это не нормальная 105 нормальная
Илья, хз может дефект там у помпы какой то или сразу чтобы лишний раз не лазить, а вообще автоваз пишет что на 90 тысяч помпа меняется не зависимо от состояния
а спросил потому что думал, может какая конструктивная особенность есть
прокладки какие или еще че?)