Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-4

мож кто знает: при включении зажигания стрелка темпиратуры ползет до 130 гр., диагностика приборки показывает что все в норме,с электриком все просмотрели-ничего не нашли!

указатель датчика температруры попробуй поменять. 130рублов.
других вариантов больше не вижу

Михаил, такая же фигня была при замене термостата. выехал с бокса смотрю а у меня температура 130!!! я испугался. давай обратно мастеров вызывать. Само собой за 30 секунд до такой температуры нагретсься двигатель не мог! подождали 5 минут, погазовали! из РБ ушел весь тосол, подлили еще! патрубки прокачали и О ЧУДО! термостат открылся на большой круг, а датчик перестал врать))))

ну это же у вас было не при первом пуске двигателя,верно?
Процесс нагрева то у вас с 0ля до красной зоны равномерно проходил

смотри, как завел я -выехал из горожа и вижу что 130 градусов датчик кажет,

Viktor, Вить имеешь ввиду сам прибор,стрелку?

Алексей, не,датчик указателя температуры,тот что в гбц вкручивается

Александр, ну это же как минимум 5 минут прошло,да и пробка была в БЦ видимо,раз такая дикая температура была

Viktor, ну ты прост написал указатель датчика,а указателем стрелка ж является,думал на калину тоже где то есть отдельно приборы

Viktor, да видимо пробка была. Тосол же весь сливали, потом 3х литровку залили, потом постепенно он еще весь ушел, еще доливали. грели минут 10 потом вентилятор заработал и наконец то нормально стало :)

Александр, без датчиков все равно стрелка вверх лезет!

Михаил, т.е хочешь сказать что снимал проводок с датчика температуры из ГБЦ? И после этого стрелка указателя температуры всеравно идет вверх? (если да,то замкнут провод от этого датчика,смотри изолятор всего провода)
Или снимал фишку из ДТОЖ что между гбц и термостатом,в следствии чего включался вентилятор?

Viktor, с датчика температуры из ГБЦ

Народ был у кого такой прикол? ключ поворачтваешь, приборка еле горит, зато горит постоянно руль. Стартер не крутит, сначала щелкает реле, а потом и это пропало, ключ ставишь на нулевое положение, под панель странные звуки,поворачиваешь нормально. Включаешь фары или печку или эсп, щелкает как угарелое реле, причем реле дворников!!!! что это? замыкание??? Началось вчера, думал что аккум, но по мере того как копался в реле вдруг все заработало иона завелась, а сегодня такая же хрень, ток теперь ничего не помогает...

Andry, мне кажется все же аккумулятор сел

Andry, и я за аккум, трещит когда сел, стопудово

трещит еще когда втягивающее сдохло.
Смотреть нужно,видео хотя бы. Так только на картах гадать.
При дохлом АКБ,комбинация функционирует нормально,до момента поворота ключа в 3ее положение (стартер),вот тогда раздается треск.
А то что здесь затронуто реле дворников,похоже на коротыш,гадать не буду,ибо причин может быть десяток

не аккум другой по пробовал, такая же хрень, трещит все непонгятно почему. приборка коротит, включаешь печь, показывать начинает, походу кз..... конкретное кз причем. вещи между собой не связаные начинают общаться. включаешь салонный свет начинает дрыгаться приборка, эл. подъемники жмешь, не работают, зато реле именно дворников трещит. его снимаешь приборка гаснет. либо кз либо сигналка в топку...

Ребят какое масло лучше залить в КПП????? лето очень жаркое, желательно указать марку и класс вязкости

Andry, ну ты все равно клемму скидывай минусовую когда уходишь.. мало ли че там коротит... пока не разберешься..

я вообще аккум отключил от греха. Правильно, мало ли че :) Че то калина малина вообще не радует....

Алексей ! я залил аджип полусинтетика

Адель, и как лучше стало?

Алексей, это масло стоит 1000 с копейками ! это масло отлично подходит для наших тазов !машину заводил зимою в 30 градусов и никаких проблем с коробкой не замерзала !))))

Адель, ок спасибо