наверно с другим ты разговаривал)
В движке синтетика Эссо. В коробке Зик полусинь. Тосол - кулстрим стандард. Тормозуха - заводское г**но

думал думал и вот че надумал - нет смысла заливать коробку выше максимума. все выходит через сапун и коробка вся грязная, и шум не пропадает. только масло на ветер выкидывать

какое масло лил?и сколько выше максимума?

подскажите пожалуйста как разобрать спидометр, а точнее как снять стрелочки чтобы разобрать его до конца!?

Пауль, Двумя минусовыми овтертками установленными по бокам стрелки и плавно на верх,главное равномерно и потихоньку.Потом болтиким мелкие сзади панели откручиваешь под минусовую отвертку

Viktor Zverev, а ставить так же просто всунуть их обратно и все!?

Пауль, да,тоже равномерно насадить пальцами на шток стрелку,и аккуратно плавно вдавить,сильно не нужно вдавливать,стрелки могут об накладку задевать.Главное перед установкой нужно подключить комбинацию приборов к жгуту,включить зажигание,через полминуты выключить,и только потом ставить стрелки.Иначе велика вероятность погрешности.После еще тест комбинации сделать.А вообще без серьезного повода ее лучше не трогать

Viktor, спасибо большое!!!

Алексей, Еще из 9точных мануалов по регулировке хода педали сцепления: Показателем правильно отрегулированного хода педали сцепления, являеться отсутсвие помех (заеданий,шумов) при включении задней передачи.Хоть здесь и автомат стоит,но правильно он функционирует лишь при правильноей настройке зазора.+ Включение задней передачи при полной остановке авто,тк у задней передачи нету синхрона

Viktor, а тест комбинации как сделать!?

Пауль, Нажимаеш на сброс показания суточного пробега (и не отпускаешь), и включаеш зажигание, а затем отпускаеш кнопку

Viktor, это после установки уже!? спасибо за информацию....вообще не знал....у меня просто в нутри спидометра какая то фигня болтается....может проводок....или болтик разболтался....вот и хочу разобрать все сделать...а то так вымораживает этот шум((((

Пауль, да незачто,да после установки уже тест делать,что бы проверить работоспособность кобинации приборов.
Да там сердечник (моторчик) такой стоит с намотонной медной проволокой у каждого прибора,насколько помню.Вобщем увидишь сам что там)

Viktor, поездию, повключаю еще более осторожно, если будет повторяться-масло поменяю и пусть сцепу порегулируют мне!

бл*! зипался! цз не работает все двери как на старой копейке в ручную запираю! не кто не в курсе его по гарантии делают?

Да должны делать

Алексей, лукойл, миллиметра 3-4 выше. один хрен уровень до середины меток опускается и все. так и езжу.

Рамиль, а может их коробки сечет?

Витя, нет. все швы на герметике с завода, коробас ни разу не снимали.

у меня на 9ке шпилька выкрутилась одна с коробки (как то)) ) , и масло оттуда херрачило. коробку скидывал, все сальники менял. только когда собрал, увидел что шпилька должна быть ввернута в подушке(от кузова к коробке которая идет)

PS это чисто предположение

Рамиль, По идее на заводе агрегаты не собирают на герметик О_о

ну может прокладку просто выдавило как герметик. это не главное.

Рамиль, лукойл как я понял минералка?

у меня в коробке всю жизнь налито выше максимума это 3.9 примерно,и хоть раз бы чего где засопливилось.в сервисе пока работал во сколько машин налил так,хоть кто нить бы приехал пожаловался))

да, минералка. да я и не жалуюсь, просто говорю что смысла нет много заливать, излишки через сапун выходят