смешная поломка у меня http://vkontakte.ru/photo-384105_194254722 подскажите пожалуйста как разобрать, куда обратиться для покупки. я в магазинах не видел такого элемента.
всем привет =)!!!! Слушайте у меня когда я с утра завожусь в -15 первые по минуты какой то звук как будто клапана цокают а потом перестают! Мотор 1.4 16 кл у кого нибудь есть такое на морозе?
Сегодня -17, машина завелась, минут пять прогревал, потом хотел сдать назад, выезжал с парковки, а передача задняя не втыкалась, словно сцепление не до конца отжал, ощущения в шестерни попадал - такой звук был...потом все - таки воткнул ее...завожу двигатель теперь отжав сцепление, потом плавно отпускаешь (на нейтралке), а машина словно ехать собираеться ))) ,вот такие ощущения от первой зимы )))
Подскажите кто сталкивался. Сегодня у нас -28, машина завелась, прогрелась поехала... Нажимаю на педаль тормоза, а ее даже не прожать будто движок не работает. Кое как остановился, потоптался на педали и она начала работать как обычно, но через несколько километров замигал индикатор на панели (!). Открыл капот уровень тормозухи на минимуме, долил но скоро ситуация повторилась. При осмотре ГТЦ и вакуумник сухие, тормозные цилиндры на сколько можно было рассмотреть тоже без протечек. Но пока ездил долил почти 0,3 тормозухи, где то же должно быть видно ее течь. В каких местах еще может протечь?
Всем Добрый вечер! Кто нибудь сталкивался с такой проблемой, примерзают уплотнители на дверях, как бороться? и еще вопрос про замок, какая нормальная жидкость для разморозки замков?
попороси на мойке чтоб замки тебе продули от воды,а потом силикона туды!!!и такая же фигня с уплотнителями,побрызгал по кругу и тряпочкой растер,и буит тебе счастье)
Олежка Умнов Датчик детонации бывает колбасит. Раньше вообще на 10-ках болезнь была такая, что ЭСУД срабатывал на наличие детонации=))))) Дело ли то не наши, и чувствительность высокая была))) Надо вообще смотреть точнее. Так оч трудно сказать. Вот кии я задолбался тестить на чеки и т ошибки. Такие они болезнетворные гадюки. Постоянно с контролькой и цешкой лажу. Редко даже когда в ОБДи сразу вставляю=)
Александр Игоревич Бывала на 9-ках и т.п. проблема такая! Сейчас кстати на калинах крепления такие же остались. На передних тормозных шлангах резиновое кольцо с пазом. Оно вставляется в крепление на арках. Что происходит. Были партии что тормозные шланги были импортные, дешевле и чуть короче, и когда выворачивал водитель колеса в какое-либо крайнее положение то они выходили из зацепления. Далее тормозной шланг при поворотах когда есть крен, центробежная и вывернуто колесо, то оный начинает тереться о шину. Резина по резине трется - этого никогда не услышишь. Проверка очень простая. Выворачивать периодически по времени колеса и следить за состоянием тормозных шлангов. Далее еще проще. Смотрите на пятна под автомобилем. Тормозуха трудно испаряется на морозе и не стынет. Проверить лучше после нагрузки. Пока прогревается двигатель, нажать и удерживать педаль тормоза, для того что бы создать давление в магистрали. Все=) И не забваем что и масло и тормозуха гигроскопична!!!! Бывает подржавеет где и вытекает. И еще! Т.к. гигроскопична и из-за наличия воды в тормозухе, последняя закипает в прямом смысле!!!! Образуется полость и "проваливается" педаль тормоза. Но у вас утечка явная!=)
Так же справка для остальных кто берет масло на розлив!!! Масло тоже к удивлению гигроскопичная жидкость. И бочка с маслом которая долго стояла и была плохо загерметизированная наполняется так же водой. Поэтому будте аккуратнее!!!=) Чинил уже таких! И мазды и тайоты и наши приезжали с эмульсией!!! перегретые все и с вытекающими... Ремонт в копеечку потом....Будте аккуратнее, берегите калинки;_)
Вновь с чистого листа. Поехали.
а лучше сюда отправить.
вобщем там размер дырки маленький впереди. придется расширять, отгибать или резать металл. и 13 радиус влезет. хотя зависит от глубины посадки..
Сейчас при пуске трещит короткое время
едешь загориться,потом пропадает
в чем проблема??
Датчик детонации бывает колбасит.
Раньше вообще на 10-ках болезнь была такая, что ЭСУД срабатывал на наличие детонации=)))))
Дело ли то не наши, и чувствительность высокая была)))
Надо вообще смотреть точнее. Так оч трудно сказать.
Вот кии я задолбался тестить на чеки и т ошибки. Такие они болезнетворные гадюки. Постоянно с контролькой и цешкой лажу. Редко даже когда в ОБДи сразу вставляю=)
Бывала на 9-ках и т.п. проблема такая! Сейчас кстати на калинах крепления такие же остались.
На передних тормозных шлангах резиновое кольцо с пазом. Оно вставляется в крепление на арках. Что происходит. Были партии что тормозные шланги были импортные, дешевле и чуть короче, и когда выворачивал водитель колеса в какое-либо крайнее положение то они выходили из зацепления. Далее тормозной шланг при поворотах когда есть крен, центробежная и вывернуто колесо, то оный начинает тереться о шину. Резина по резине трется - этого никогда не услышишь.
Проверка очень простая. Выворачивать периодически по времени колеса и следить за состоянием тормозных шлангов.
Далее еще проще. Смотрите на пятна под автомобилем. Тормозуха трудно испаряется на морозе и не стынет. Проверить лучше после нагрузки. Пока прогревается двигатель, нажать и удерживать педаль тормоза, для того что бы создать давление в магистрали.
Все=)
И не забваем что и масло и тормозуха гигроскопична!!!!
Бывает подржавеет где и вытекает. И еще! Т.к. гигроскопична и из-за наличия воды в тормозухе, последняя закипает в прямом смысле!!!!
Образуется полость и "проваливается" педаль тормоза.
Но у вас утечка явная!=)
Масло тоже к удивлению гигроскопичная жидкость.
И бочка с маслом которая долго стояла и была плохо загерметизированная наполняется так же водой.
Поэтому будте аккуратнее!!!=)
Чинил уже таких! И мазды и тайоты и наши приезжали с эмульсией!!! перегретые все и с вытекающими...
Ремонт в копеечку потом....Будте аккуратнее, берегите калинки;_)