У нас в России 95-ый давно не выпускают, это 92-ой с содержанием металлсодержащих присадок, которые в большинства странах запретили еще 90-ых годах. Зимой вообще рекомендуют заливать 92-ой, так как на 95-ом можно не запустить двигатель. Эти присадки привозят из Китая чуть ли не за 300$ цистерна и плюс то, что у нас считается нормой на зап. станциях, соотношение воды и бензина 1 к 10
Я первый месяц тоже 92 лил, а потом перешел на 95. вывода не такая уж большая, всего около 100 р на полный бак, да и инженеры не зря в паспорте указали 95, значит есть некоторые соображения, хотя возможно они связаны лишь с экологией.
Мешал 95 и 92(чаще) на 14той при пробеге 140т.км. чистил первый раз(и то перед продажей) движок 11183 евро2. При этом не заливал ни каких очистителей в бак и.т.п(заправляюсь на лукойле, несте, киришских заправках по области)
Ни какой ресурс не сокращается, разницу в динамике (если на одной и хорошей заправке покупать) не почувствуете. К сожалению, я не знаю по какой причине завод рекомендует 95. И самое главное 95 делают из 92 путем добавления присадок - отсюда вывод. Я сам сначала заливал 95, потом стал лить 92 ни в расходе ни в динамике разницы не заметил. Только в кошельке)
В оку лил всегда 92. а сюды какой? машине 1 день)
Мешал и 95 и на 92 ездил чистил инжектор на 43 000