если нет 95го значит нужно лить 92ой))

езжу на новой калине естественно начал с 95, попробывал 92 разницы не вижу... летает как ласточка

раз рекомендовано 95,значит его и лить надо.пробовал и то и то.95 однозначно.веселее едет.

а у нас 100появился-стоит больше 1 уе-точнее 9грн.70коп-может попробывать его залить?

Можно попробовать, от этого думаю хуже не станет. Только интереснее было бы залить, почти в пустой бак, что бы смешалось мало топлива.

это да

Лил 92 й, у тачки расход топлива высокий,и тянет на 3-ку,ща на 95 ЗДОРОВО, расход по трассе литра на полтора меньше стало,так показывает датчик,ну а по чесноку на 1л где-то,да и тянет "малышка" пошустрее.

Вадим Щукин
двигатель какой у тебя?

Лью 92й Лукойл - все отлично. 100 тысяч проехала, расход 7,5 - 8.
Про мощный 95 не более, чем самовнушение. У нас в России все с одной бочки льют, просто поменьше нассут в 95й и присадок жахнут. А они хорошего мало сделают.

Про 100й бензин - ресурс двигателя уменьшится. Это как пить чистый спирт)))

а мне кажется, что в 95 как раз таки больше нассут

Заливаю тока 95 и только на шеле, никаких проблем не испытываю уже 30тыс накатал.

Машина шитая, сам Паулюс рекомендует 95-й. Только надо толковую АЗС найтить.

Егор во сколько прошивка обошлась? и какие преимущества получил?

Заливаю в бак только 95. Стараюсь заправляться на Лукойле. В отпуск поехал с Мурманска на Кубань, луокйл не везде запрвки имеет. На кубани заправляюсь на Роснефти. Расход средний за пробег по трассе составил 6,0 л, это по бортовому. На некоторых участках расход был 5,6 л, а по Карелии 6,3 л. По опыту инжекторной 2107 на 95 машина бежит шустрее и расход меньше (около 1 л.) поэтому лью 95, да и завод рекомендует, а там не дураки движки разрабатывают.

При включенном кондиционере на 92м ездить совершенно не комфортно... На 95м все отлично, никаких неудобств, абсолютно :)

300 гривен нашими . х на 3.7- перевод в рубли
Езда стала комфортной, а именно:
1. Нет дерганья и рычания при переключении, разгоне- эластичность
на порядок выше.
2. Более приемистый мотор.
3. Чуток экономичней стала машинка.
4. Убраны баги заводской проши.
Из Е3 стало Е2. Машина 1,6 8кл норма

Че в калине еще кондер работает? :DDD

льем 95 и не паримся.если в 36-ти летнюю шестерку лили 92 так в этот полюбасу 95

92-й в самый раз если заправка нормальная то 92-й будет практически на одном уровне с 95-м

ездил на 92 сейчас стал заливать 95 пульсар, разница ощутима!

Конечно ощутима я на 9ке ездил на 92 а когда заливал полный бак 95 она реально тянула лучше!

по моему мнению, главное лить качественный и неэтилированный 95 бенз. не будешь экономить на топливе, сэкономишь на ремонте. а поломаться может очень многое: топливная система, двиг, выпускная система.

Если мотор 1.4 то какой 92-й, люди? На степень сжатия ДВС обратите внимание!!!! На 1.6 8кл. допустимо 92-й, но эксперименты не прельщают

Почти 40 тыщ отъездил на 95м (1.4 двиг).
Позавчера залил 92й. Разницы вообще нет. Тяга та же, расход тот же, никаких детонаций нет.
Если не видно разницы - зачем платить больше? Тем более, 92й - более чистый

а вот почему на калине 1,4 степень сжатия больше чем на 1,6 если на обоих ход поршня одинаковый, а диаметр на 1,6 больше??