Тюнинг Лада Гранта → Что лучше Механика или Автомат?

автомат. В воде по лобовое прошла не заглохнув))
свернуть ветку

Эльвира, только не в Гранте
свернуть ветку

Автомат!!!
свернуть ветку

отличный автомат в гранте, настроен хорошо, расход по трассе 6.2, в городе от 8 до 12, смотря как давить на газ..
свернуть ветку

динамики хватает и для трассы и для города..
свернуть ветку

10 лет ездила только на механике, в том числе на Нивах. Поэтому и Гранту собиралась брать только на механике. Но после тест-драйва и с учетом предложенной хорошей скидки на АКПП мнение изменила, а после покупки вообще кажется влюбилась))
свернуть ветку

Погонял тест-драйв автомата. Беру норму. До этого ездил на механиках. Автомат очень удачно прирастили к приоровскому двигателю, мне понравилось.
свернуть ветку

АКПП очень умна, привыкнуть можно если гордость вырубить, тихо давишь на 4-й -60км/ч, тапку в пол и ты уже на 2-й -80км/ч, пробег 3900, пока выше 4500об. не поднимал, кручу двиг потихоньку
свернуть ветку

Получил свою с АКПП. Пока рад, даже по сравнению с лачетти и WV кэдди и со своим старым скорпом (правдв, все они на меху). Динамики хватает, что в городе, что на трассе, при том, что выше 3000 не кручу. Никаких недопониманий с АКПП не происходит. Если газ лишний раз не дрюкать, все алгоритмы четки и предсказуемы. Понравилось - не чувствуется, что педаль газа электронная, ощущение, что там старый добрый тросик, никаких провалов (Кэдди 2011 г. 1,2 TSI - как будто от педали до дросселя резинка протянута))), порадовала эта "виртуальная" передача - при лекгих/средних ускорениях начиная с 60 км/ч АКПП не скидывает с 4-й на 3-ю, а на 4-й "подыгрывает" гидротрансформатором.
Пока более 110 км/ч не гонял. До 110 все норм, только колеса с завода не очень-то отбалансированы.
свернуть ветку

однозначно акпп . купил езжу и не парюсь
свернуть ветку

акпп
свернуть ветку

АКПП, главную болячку Автоваза решили именно так
свернуть ветку