в крации: до 12 была мицу эклипс 2 литра 150 кобыл (1993год!!!) в общем какая не какая но спорт машина ...
так вот расход был даже с тапком в пол максимум 13 ( постоянно в пол !)
а так в среднем 10 литров !
и вот жизнь повернула так что пришлось пересесть на нашу ... но сначало казалось что не так все плохо ваз 21124 2008 год(январь) из под деда ... пробег был на момент покупки 52000 знаю на 100% что родной купил у охранника на своей работе ... всегда видел эту машину и знал что и как с ней!
и вот прошло пару недель, стал замечать расход ... он оказался как у клипсы с тапком в пол !!!!!! но на 12 то езжу спокойно !!!!!!!!!! поехал в сервис сказали надо чистить форсунки после сделаем диагностику и все будет гуд ! почистили проверили толку 0 ! как жрала 12-13 так и жрет!
P.S. расход по городу!
по трассе - 8-9.5
бортовой компьютер показывает по городу-11 трасса-8.8
кто будет говорить что не умею обращаться с педалью газа - лучше останьтесь при своем мнении и воздержитесь от комментариев
Заранее всем спасибо!

Вобщем ищу койловеры в инете, нахожу массу вариантов, но на японцев или немцев, а на наши тазики делает только проШпорт и то с регулировкой от стока до -30, за 16 т.р., а это не серьезно!
Может кто знает производителей или сайты какие?!

Хелп!!щас вышел завести машину, повернул ключ и ноль реакции.ниче не загорелось.сигналка тоже не работает.аккум норм

мне не нравиться свет тусклый какой то...

Всем привет! Подскажите пожалуйста как вынимается панель приборов ( сами приборы). Там вверху 2 винта над стеклом, их выкручиваем, а далее? Надо добраться до колодок с проводами, отошли в димо.Панель евро! Заранее спасибо!

Начало вытекать масло ГУРа из рулевой рейки при повороте руля. Можно даже сказать не вытекает, а брызжет Что там может быть, кто нибудь сталкивался с такой проблемой ?

Ребят подкажите пожалуйста не работает стеклоподъемник(предохранители в порядке,напряжение идет к моторчику) при нажатии на кнопку еле слышен звук от моторчика,как будто ему не хватает напряжения(хоят еще раз повторюсь..все мерял тестером,все в порядке),как проверить умер ли моторчик или в чем конкретно проблема?какое сопротивление у рабочего моторчика?

в 9,00 у меня суд. не оплатил штраф в размере 800 рублей в отведенные на то 40 дней.
на то были причины. штраф был выписан 20.07.11 , но сам размер штрафа указан не был, на следующий день я пошел в сбербанк, чтобы оплатить штраф и как раз заметил, что там нету суммы, кассир сбербанка попыталась пробить по базе ГИБДД, но в базе штраф еще не висел, на следующий день я улетел из России и прилетел через 40 дней, т.е. времени обжаловать у меня не было и оплатить тоже не было.

надеюсь на то, что суд мне назначит штраф в 800, а не в двойном размере, если будет двойной размер, то пойду в апелляцию.
у кого какие соображения?

Доброго времени суток!
Суть вопроса вот в чем: видел кучу информации по доработке выпускной системы, как то замена "паука" на 4-2-1 и установка "вставки-замены катализатора". Вот, хотелось бы собственно поподробней узнать who is who? как это едят, что оно дает, и что лучше?
Как понял лично я обе операции направлены на повышение крутящего момента двигла, замена "вставки" вроде как более бютжетна, ибо сама вставка дешевле паука, но будет ли толк, если менять только ее? Или для получения какого-либо результата необходимо менять обе детали?
Ну и ессесно как это отражается на работе двигателя, расходе топлива и т.д.
Заранее спасибо за разъяснения. Особо рад буду ответам от людей, делящихся личным опытом(у кого эти девайсы собственно стоят на двинке).

менял датчик топлива не помогло моей проблеме, стрелка топлива все так же на нуле(((((((((((((((((((((((((((((((((подскажите.........

Кто как часто меняет? Мне сказали чем чаще, тем лучше, учитывая качество бензина.

подскажите надо что нибудь переделывать чтобы поставить панель и боковины от приоры?

на ВАЗ 2112 16кл. 1.5. сегодня поменял термостат ( лузар 21082-1306010) и при прогреве двигателя на ХХ минут 25 температура двигателя поднимается лишь до 78 градусов... но рабочая же должна быть 90 ! причем пощупал радиатор он был теплый. неужели температура открывания термоса - 70 градусов ???

заменил термостат - потому что старый нагревался еще дольше и гонял тосол по большому кругу только. видимо заклинило. температуру он держал 70 С ...

Мужики, уже месяц не могу продать двенарь. Никто кроме перекупов не звонит, но я их посылаю...
Вот ссылка на объявление:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13425282-557162.html
подскажите что не так!... Может что лишнего понаписал... Агрегат вроде достойный.

Со временем стал жужжать, как старый вентилятор от компьютера. Отключил его от разъема, оставил на потом, разобраться что к чему. Подумал - а какова его роль?

проблема такая ,ударил колесом в бортик (причем хорошо)колесо ушло к двери , еле доехал до гаража , поворачивать было не возможно т.к как крыло гнуло,вот посмотрел ,была погнута балка ,все поменял ее,а результата ноль так и осталось,может кто знает как решить проблему???!!!а то на улице не май месяц=(

мож сцепление?

Ребята,подскажите,кто знает,сегодня решил первый раз зарядить аккумуляторную батарею,купил зарядное устройство,поставил на зарядку (ток зарядки вбрыл 6А),через некоторе время ток зарядки начал падать,дак вот вопрос в чем - Как определить,когда аккума полностью зарядилась,в инструкции про это ничего не сказано!

Очень важная, на мой взгляд тема, так как всех переодически беспокоют шумы и стуки в салоне и подвеске! Предлагаю всем поделиться проблемами которые у вас были и способами их решения!

Народ прошу помощи... вообщем недавно взял 12шку, появились некоторые вопросы -
1 - на скорости бывает глохнет, например когда с 4 (3, 2, не важно) включаю нейтралку иногда глохнет ( начинает моргать давления масла, даже если не глохнет все равно моргает на приборке).... включаю скорость схватывает, еду дальше...
2 - на холостом ходу в пробке при включении карлсона чуть падают обороты и на приборке появляется значок давления масла, в чем могут быть проблемы??? уровень масла в норме кстати...заранее спасибо...