Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСистема выпуска отработанных газов.

Доброго времени суток!
Суть вопроса вот в чем: видел кучу информации по доработке выпускной системы, как то замена "паука" на 4-2-1 и установка "вставки-замены катализатора". Вот, хотелось бы собственно поподробней узнать who is who? как это едят, что оно дает, и что лучше?
Как понял лично я обе операции направлены на повышение крутящего момента двигла, замена "вставки" вроде как более бютжетна, ибо сама вставка дешевле паука, но будет ли толк, если менять только ее? Или для получения какого-либо результата необходимо менять обе детали?
Ну и ессесно как это отражается на работе двигателя, расходе топлива и т.д.
Заранее спасибо за разъяснения. Особо рад буду ответам от людей, делящихся личным опытом(у кого эти девайсы собственно стоят на двинке).

Также вам может быть интересно:
* завтра Суд http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91790.html
* стеклоподъемник не работат http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91791.html
* Течет масло из ГУРа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91792.html
* панель приборов, европанель..... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91793.html
* противотуманные фары какие лампы луше поставить? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/91794.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
стоит и то и то
установка вставки вообше почти ни че не дала
паук дал ощутимый прирост в мощности
паук не встанет не со вставкой не с катализатором там нужно будет или резонатор прямоток или же обрезать вставку на половину как пока я и сделал
у меня паук стт 4 21 51 диаметр

еше заметный прирост дало установка 56 дроселя фильтра нулевого сопротивления

от уставоки легких шатунов и расточки до 1.6 толку не заметил
свернуть ветку
топлива больше жрать не стало меньше возможно
все зависит от прошивки
у меня низовой двиг
все зависит как педальку нажимать по трассе если 100 то в 5.5 6 литров можно уложиться если 160-180 то это почти 10 на сотку
свернуть ветку
даст прирост на высоких . У меня 4-2-1 спорт резонатор и глушак , все на 51-й трубе . Ставь не пожалеешь!!!!!!
свернуть ветку
Стоит полностью система выпуска стингер . паук, резонатор, и глушитель все на 51 трубе.Машина резвее стала ехать на высоких оборотах
свернуть ветку
Александр, а цена вопроса? примерно хотябы
свернуть ветку
мне обошлось в 6300 с доставкой из Тольятти
свернуть ветку
Дмитрий, что-то мне подсказывает в Москве подороже выйдет=(
свернуть ветку
Миша, я вот тут http://stinger-shop.ru/ заказывал. Да у нас тут тоже дорого вот и решил заказать
свернуть ветку
Дмитрий, спасибо за ссылочку, неплохой сайт!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: