Я создавал ранее тему, что загорался иногда, но редко значек аккумулятора на приборке. Поехал в деревню, и перед тем как начал подъезжать, машина задергалась и снова загорелся этот значек. Доехал еле как. Увидел что аккума села. зарядил. На следующий день проехал 3 км и машина вообще заглохла. Увидел, что аккума снова села. И был уверен уже на 100% что беда с геной. Когда начал снимать щетки отпал один карандашек (хз как он называется)))
Вопрос теперь об этом. Беда с щетками или все таки с геной?? Так как машина находится за 250 км от города, возможность есть купить запчасти только в городе. Не охота гену покупать за 5к.
Все таки щетки? или все таки Геннадий решил попрощаться с нами?
Заранее спасибо! Вы мне очень поможете ;)
Сегодня столкнулся с такой проблемой: при заведенной машине не включаются первая, вторая передачи, включается нормально только четвертая. А при выключенном двигателе все включается, но на первая и вторая включаются без нажатия на сцепление. Помогите пожалуйста, что это может быть?(
Хочу изложить следующие , надеюсь что это Каму-то да поможет кто жалуется на плохую динамику, и разгон!!!
У меня «двенашка 1,5л-16кл», ездила как черепаха, не ускорения тебе, не разгона, одним словом меня со светофора не делал только тот, кому было лень чуть посильнее надавить на газ!!! Все советовали :поставь «нулевик»,почисти инжектор ,ну и все в таком роде!
Однако тут недавно у меня сломался термостат, ну я купил новый клапан на него и поменял! Правда когда менял увидел ,что гофрированная трубка которая идет снизу от воздушного фильтра вся переломана и пережата. Ну я ее взял и оторвал ,оставив буквально «5»см торчать из воздушника. А вот тут и началось самое интересное: скорость, разгон да и вообще динамика стала такой как должна была быть!!!
Питер!)
Ребята всем привет,возник такой вопрос цены на бенз поднялись думаю с 92 перейти на 95 могут воникнуть какие то проблемы потом??
На 1,5-2.0 тыс оборотах примерно шумит пластик который закрывает ремень грм. Помоги что можно сделать?
Привет всем. подскажите как вытащить полностью жгут проводов который идет на передние стеклоподьемники? возможно ли это сделать не скрывая обшивку пола?
Стрелка температуры скачет,в этот момент зарядка падает с 13 до 11 на мониторчике панели приборов,в чем проблема?поменял датчик температуры,ничего не изменилось(((
как авто прогрелось инжектор скинул обороты появляется небольшая вибрация,рычаг коробки дергается какбуто машина троит,хотя движок работает чисто
когда едешь нормально все, когда на месте стоит начинает греться, причем чуть ли не до 115 и тока потом включается вентилятор. это вообще нормально? есть ли возможность каким то образом застолбить температуру на 90, что вверх не шла. может термостат поменять или в чем то другом проблема. просто перегрев движка это же плохо для самого движка как я понимаю...
при торможении на скорости 100 и выше идет вибрация по кузову и все отдается в руль!что может быть?диски тормозные деформировались может!?
проблема такая что при движении в гору примерно 55-59 градусов загорается чек и перестает работать спидометр.спустя какой то период при движении по прямой через пол часа становится все нормально.подскажите в чем дело. и думаю так что расход очень увеличивается в это время.в гору иду на 2 или 3 скорости
подскажите!
ребята подскажите
у меня ваз 2112 2002 года выпуска я приобрел ноут и хочу сам подключаться к машине
и прошивать хочу тоже сам
вот хотелось бы узнать какие для этого нужны шнуры и проги
и подойдет ли этот шнур для прошивки и диагностики
машина заводиться ездишь некоторое время потом сама глохнет,и не заводиться.постоит минут 10 потом нормально опять заводиться,что может быть?
21121, 8 кл., 2007г. Такая проблема: Завел, поехал, все ровно. Остановился, через минуту-две троит (пишет пропуски во 2-м цилиндре). Заглушил, завел, поехал - опять норм., чек гаснет через минут 10. Остановился - та же картина. Поменял свечи, высоковольтники, форсунки, проверил клапана, МЗ, шлифанул голову.. Не помогло. Датчики? Топливная система? Мозги? Хз с чего начать, что может быть, посоветуйте, люди!
Пацаны такая хуйня заводится раза с 2-3 стабилъно с 1 раза тока на горячуу короче; и как будто оборотов не хватает и газ просирается; навалиш тысяч до трех опустится и нормално стает ; до 1500 как будто щас заглохнет как будто задыхается! Помогите
ваз 2112 1.5 16 кл. на протяжении недели одинаковая проблема возникала три раза: во время движения при включенной передачи, как будто за жопу схватило и захлохла, при этом даже не дергалась, просто обороты плавно опустились, остановился, пытаюсь завести стартер крутит двиг не схватывает, проходит минут пять заводиться без проблем. Выезжал на трассу давал ей просраться, проблем не было. Поменял топливный фильтр под бензобаком, сеточку и сам насос, проблема осталась, давление в рампе в норме, датчик коленвала поменял. клему скинул на минуты три, заводиться.
Ребят,меня уже задолбал щелкать водительский дворник.Я уже и щетки менял и че только не делал.Что можете посоветовать?