Привет Парни!Я придумал такую тему на карб чтобы вывести оба распылителя в первую камеру. Сделал это-тяга увеличилась,ездить аж приятно, но столкнулся с проблемой-от светофора к светофору когда еду то перед каждым светофором она глохнет, когда заведу на месте то работает. Подскажите пожалуйста по этому поводу что нибудь, может кто то такое делал. Я решил это сделать с того что когда даю немного газу на первую камеру заслонка приоткрывается и бенз с распылителя летит и во вторую летит хотя заслонка полностью закрыта.
Кто подскажет: вчера ехал на 99 показывал датчик нормально потом стал. Когда завел и начал ехать стрелка начала падать вниз. Она полностью упала но когда включаеш зажигание то она немного поднимается. В чем может быть проблема.
Дайте совет, please!!! Вообщем, как я понимаю, когда завожу машину, то она заводиться, а после этого странный звук из стартера, как будто бендикс не успевает убраться из маховика. Типа втягивающее поздно убирается. На первом стартере была такая лажа, поставил другой(тот сгорел) и через два месяца опять началось. Может кто подскажет, че делать с этим? Может че смазать надо WD 40 или солидолом? Если да, то что конкретно?
Хочу какнибудь протюнинговать карбюратор можно ли это сделать как нибудь не дорогим способом и своимми руками что бы сильно не заморачиваться не растачивать например поставить ускорители другое или еще что то в этом роже я сильно не шарю ну что то в этом роде спасибо за ранее)))
Кто нибудь сдавал?и какую машину заказывали?
Сколько случаев с моей ласточкой было, что она показывала какую-то осмысленность происходящих действий...
вот и сегодня, за рулем сидел человек, не любящий мою машину(все подробности что,почему,для чего опустим) всю дорогу ее ругал: "как трактор едет","пора бы заменить уже","я бы се такую не купил" и в том же духе, вплоть до того что сиденья неудобные. Начинаю понимать что машина как-то странно себя вести начала(думал:"может с места пассажира так кажется"), холостые обороты плавают(рхх естественно в норме,сам проверял когда к сезону подготавливал), все гремит в ней(еще пол часа назад не гремело), потом в городе он влетел в яму(да у нас везде ямы,впрочем как и у вас) я уже начал думать"что-то не то"...
метров через 100-200 слышу странный звук,"шляп,шляп,шляп" на фоне "шырх,шырх,шырш", понимаю что с колесом что-то. нам еще сигналили, показывая на колесо...все думаю...остановились проехав метров 500-700,раньше просто нельзя было, движение большое...я сколько километров накатал, но колесо еще не прокалывал, а тут...машинку погладил, извинился перед ней,колесо заменил, сам за руль сел...и все, машина как новая работает, и на кочках уже не гримит, и обороты холостые нормальные...
порез боковины на колесе(с сантиметр длинной), понимаю что заклеивать нельзя,а может все-таки можно?резина уж больно хорошая,и новая главное...
кстати другой случай, пытаюсь завести в гараже, после долгого простоя, бензин подкачал, свечи почистил, не заводится...погладил ее...опять не заводится...искра есть,бензин есть,зажигание нормально выставлено...пугать начал что продам и она завелась=)
да много случаев таких было, все не расскажешь...конечно можно все списать на совпадение, но все-же странно все это...
много подобных историй слышал от водил которые по 30-40 лет за рулем, может и вы что расскажите?
понимаю что "многабукф" но не мог не высказаться.
Заипал этот таз!! Вобщем так,ехал нормально,остановился около магазина,заглушил.Потом завожу,а на холостых обороты под 4000!!! Что это???
хочу поменять что бы было как на 14, что мне надо купить нового?
http://autorambler.ru/journal/events/24.04.2012/56097..получается так, что: чтобы вы не делали вас могут поиметь)
схема проста(для тех кому лень читать)
1.воруют номера и прячут их поблизости
2. оставляют номер телефона под дворником.
3. просят перевести вас деньги на их счет
4. вы либо переводите и ва говорят где ваши номера, либо идете в гибдд и меняете птс, то и прочие доки, так как вам ваши номера не востановят.
вешайте на такие болты, чтоб не открутить было.
Заметил не так давно, что масло прет откуда-то, предположительно из-под 3й свечи. Съездил к мастеру, он (только глянув на двиг) сказал, действительно, из-под свечи давит масло, сказал нужно менять поршни, кольца, прокладки, масло, в общем в 5к ремонт обойдется минимум) как думаете, возможно такое?))
На стоянке открутил 3ю свечу, вот:
http://vkontakte.ru/photo4080078_160138694резьба в масле и нагар на самой свече...
выкрутил остальные, они без масла, но на них какой-то белый налет:
http://vkontakte.ru/photo4080078_160138694#photo/4080..Отчего он может быть?)
секло сегодня разобрал поставил новый хомут все равно та же беда, потом опять новый поставил уже другой опять сечет, подскажите может кто знает как это убрать, и скажите как проверить сечет ли выпускной колектор,9ка инж
скок примерно стоит замена маслосъемных колпачков на 99? мне предложили за 800р это нормальная цена)?
и что можно попутно заменить(прокладку гбц)??
вопрос такой!
где искать проблему левые двери открываю лампа салона горит ,а если правые не реагирует! концевики работают провода в кузов уходят а дальше не знаю где смотреть
Поситила такая мысль, сделать проточки во вкладышах по радиусу в центре от отверстия под масло для более равнемерного распределения масленной пленки в месте контакта!? Аналогично поступить с седлами распреда! Кто что думает?
ребята,поделитесь опытом! по какой причине в салоне как в цистерне с 92!причем периодами!то пахнет то нет!!!!
Народ,кто знает???Можно ли разабрать ваккумник???
Я вот видел ремкомплекты для него,значит по идеи можно.
Как это сделать,а то новый денег стоит,а их нет (((
Доброго времени суток всем! подскажите пожалуйста, что может быть!!?? когда руль начинаешь поворачивать влево, вправо начинается какой-то скрежет, похожий на то как будто резина об резину трется...
на 99 встанет обшивка от пятнашки? кто нибудь это делал?
Нужна помощь: Проблема в том что АКБ не заряжается,фары горят в пол накала,печка в пол накала дует, магнитола на большой громкости вырубается. при этом если снимаю клемму машина не глохнет а так же в пол накала все. Провод на акб от гены заменил.
всем привет, не пойму что за беда, на xx обороты 800-900, машину потряхивает, как будто подтраиваетчто ли... едет нормально, в чем может быть дело, трамблер? что там может быть не так? машина карб едет хорошо, помогите кто знает
