Народ дайте совет, стоит ли вкладывать в деньги в девятку, 90 года производства, двигатель 1,5, проварена, но все остольное сыпется просто жуть. Вот и озадачивает вопрос, стоит ли вкладывать в нее деньги, или лучше накопить и взять другой таз?
есть ли опоры плаза или они только амортизаторы выпускают?
Народ помогите советом, ну не держится он у меня на подушках, уже и хомуты пробывал срывает нах и болтаеться сцуко, может кто сталкивался с такой проблемой , заранее благодарен.
Поварачиваю ключ все лампочки включ, мафон работает а стартер не крутит ни как!!! Заряд на акуме норм! Что может быть и как лечиться???
ваз 08. 1988г во владении больше двух лет делалась для себя на совесть. а именно новая коробка с магазина еше на гарантии новое с сцепление трос, стойки в круг, опоры, шаровые, колодки в круг тормозные барабаны, тормозные диски, трос ручника, помпа, ремень грм, натяжной ролик. стартер индукционный на гарантии, аккуму года 1,5, рулевые наконечники. и много много чего еше. масло не ест заливаю полусинтетику. новый радиатор печки. вложенно в нее примерно больше 100000т. по кузову косяков полно и ржавчины но дыр нет.езде эти косяки не мешают, расчитываю на 40000т как думаете продам
эх, тачка 2108 90го года, не гнилая, движок 1,5 на нее в августе поставил, хорошая машина. И проходимость у нее супер , и на рыбалку и за грибами, где я на ней только не лазил, даже как то печально, но покупателя уже нашел. Ведь хочется чего то лучшего. Брать буду гольф 3 97го года. но о 8ке навсегда останутся самые лучшие воспоминания. Грустно...
народ как масло жазжижить после 30 градусного мороза хуже сгущенки стало тачка не заводится двиг еле прокручивает масло лукойл полусинтетика
была
ситуация следующая перестастал работать вентилятор печки ваз 21093,вроде с утра работал потехоньку на 3 положении, а сейчас вообще перестал!(( холоднр да и стекла запотевают!может переключатель??
Есть у меня в гараже 21099, 99 год. Инжектор, борт. комп, сигналка, музыка, резина на литье, Движок и КПП отличные, доки в порядке. Только вот сгнили пороги и задние лонжероны, да так, что с креплений заднюю балку вырвало. Как ее продать лучше? По частям ее, или подлатать и продать? Просто вопрос еще в том, что из "частей" купят то? Ну движок, ну КПП, ну может гену и колеса? Остальное все равно останется мертвым грузом? Или не так, как думаете?
не машина а коллекция неисправностей( на панели не горит ни одна лампочка, только в бардачке. Можт трамблер?
как отличить разборные стойки от неразборных, не снимая их с авто?!
просто думаю любо менять полностью, либо картриджи искать?
Динамики(подключены через усь), иногда появляються странные помехи и хрип, даже вообще отключаються, (иногда проблема уходит после выключения и вкл магнитолы и уся) с утра приходишь вкл и пол дня играют без проблем....
что бы не звенело что надо сделать?
Кто нибудь ставил себе стабилизатор с десятки?
Какие плюсы?
у кого какие мнения))? обе машины примерно одного года и одной цены
Парни подскажите пожалуйста от десятки электрические подъемники на 99 подойдут или там крепление совсем другое?
Как лучше сделать чтоб не текло через прокладку?
1. Герметик нужен?
2. Прокладка какая (бумажная или такая нормальная)?
Дело вот в чем..сегодня заехал на ремонт кпп к хорошему мастеру..отзывы о нем хорошие..
Разобрал..устранил неполадки.. не важно что..когда поставили ее на место..очень сильно дергалась когда трогался..
посмотрели..порвало крепление на коробку..поехал поварил..
после чего проблема не исчезла..машину сильно дергает кода трогаюсь с первой передачи..
со второй трогается без рывков..
что это может быть??
9ка 2002 год, вопщем такая фигня, после того как пропадала искра, сменил бензонасос, катушку зажигания, крышку трамблера, бегунок
машина зводится и работает на холостых как часы...давишь на газ, появляется жуткий провал, и будто троит или даже двоит, слегка наберет обороты, 2-3тыщи и все норм...
начинаешь трогаться - глохнет, будто кончается бензин, трогаюсь примерно с 4тыщ оборотов, и то с трудом, при движении рывки и дергания, провалы долгие, снова будто заканчивается бензин, на газульку меньше давишь - снова начинает идти
на подсосе иногда работает хорошо и без провалов...
карбюратор чистил раза 4-5 заипался уже...менял все диафрагмы, до этого косячил ускорительный насос, там тоже все заменил...поставил ремкомплект...
да....и еще такая фигня...даже, если периодически работает более менее хорошо, то тяги все равно нет...давишь на газ и до 3 тыщ вапще еле набирает обороты...будто идешь в крутую гору и на ручнике...утопишь педаль в пол - и с резким подхватом начинает набирать обороты...
я так думаю это оттого что при большем газе открывается вторая камера карбона...тогда и подхват...
не знаю уже куда лезть и что копать в ней...может кто знает в чем причина???
