Подскажите, стоит ли менять семерку на девятку?

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Подскажите  стоит ли менять семерку на девяткуУ меня семерка 2007 г.в. Хочу ее продать и взять какую нибудь бодрую девятку,чтоб бегала резво и не гнилая. Как вы считаете,стоит или нет? И в пределах какой суммы можно взять в хорошем состоянии?

Буксировал авто

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Буксировал автоТ.к было первый раз по глупости долго отпускал сцепление, и в салоне после этого завоняло... Заглушил двигатель, постоял ненмного, поехал. Запах пропал, передачи втыкаются нормально. Так вот нужен совет, со сцеплением все впорядке?

Как увеличить мощность???

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Как увеличить мощностьВсем доброго времени суток. Делаю доклад по истории. Очень интересно узнать каким способом можно повысить мощность двигателя? По большей мере интересуют промышленные установки. Интересуют только механические измениния, чип тюнинги и прочую хреньи не предлгать

P.S. снять катализатор, расточить цилиндры и прочие разбирания автомобиля не предлагать.

Всем заранее большое спасибо

Ребята,нужна помощь

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Ребята нужна помощьВообщем нужен дельный совет "бывалых" автолюбителей. Дело в том что я решил приобрести машину для дальнейшего ее использования в классовых заездах на трэке,нужен переднеприводый 2-х литровый аппарат с максимальнымой динамикой стокового двигателя для дальнейшей доработки,у меня пара вариантов среди которых не могу найти оптимальный для гонок;Honda Integra (Type-R) DC2/DC5,Honda Prelude 2.0 (4-й эволюции),Honda Civic (DOHC-Vtech B16A1),Ford Escort RS2000. Все эти машины объеденяет один и тот же агрегат (DOHC) бывалые поймут,прошу учитывать абсолютно все (это важно) Может кто-то на чем-то катался или имел одну из таких машин или кто-то знает вариант получше вышерасположенного но в этом же классе,прошу написать о нем.. за ранее спасибо
З.Ы огромная просьба,ребята которые в НФС на цивике порвали акуру и при этом забыли сделать уроки,не отписывать.

Проблема со стартером.

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Проблема со стартеромПодскажите, кто знает. Пару дней назад завел машину все было нормально (Ваз 21099), целый день ездил, несколько раз заводил нормально. И тут случилась, хрень такая, сажусь включаю зажигание, табло загорелось, включаю стартер, щелчок реле и ничего, кручу второй раз, третий, глухо. Открыл капот, реле вынул вставил, контакты проверил, сел. Опять кручу, нет результата, со следующего раза завелась. Доехал до дома, заглушил. Опять завожу, получилось со второго раза. Потом, как по маслу. Ездил дня 3, все было норм. Сегодня опять, сел завел, немного проехал, опять завожу, та же история. Не выходя из машины повернул ключ раза 3, ничего, с 4-го завелась. Потом тоже норм заводилась. Теперь жду следующего раза. Кто знает, че может быть такое????

Помогите разобраться с мерсами

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Помогите разобраться с мерсамиhttp://habreffect.ru/files/391/e76b1e456/mb.jpg

Один двигатель AMG V8, у С63 и E63. Но различная мощность, при ОДИНАКОВЫХ об/мин. Крутящий момент, так же отличается. Но степень сжатия одинаковая. На сколько я понимаю, это различные настройки компьютера. Получается мерседес "душит" двигатель С63, специально для того чтобы продавать и E63? Или они преследуют еще какие-то мотивы?