тюнинг, а потом ощущения от того, как люди смотрят на твою машину и на тебя...лучше ни чего нет! это признание тебя в обществе, как личности, не подобной остальным!

Всем вам наверняка уже известно, что по направлению от никольского взвоза до рыбтехникума поставили новые светофоры...они пока еще не работают...но когда заработают они будут стоить вам от 1 до 5 минут времени за каждый проезд...не сситая лишнего сожженного бензина....

зеленый коридор на такой короткой дистанции вряд ли получится, так что стоять полюбому придется!!!:(

Изготовление обвеса своими руками. Делимся опытом.

Кто что хочет с ним сделать? или продать?

Может кто учавствовать будет??

Пишем в какой автошколе учились, когда, на какие категории и сколько тогда стоило обучение. В группе есть люди "безправные"))) Думаю им будет интересно послушать наши мнения))))
P.S.: и не надо понтов типа "Да меня папа еще в 9 лет научил ездить! и я не учился в автошколе, мне так права подарили"))))))))))

Инструкция по установки механизма открывания дверей в стиле Ламбо:
После изготовления всех компонентов Вам необходимо подготовить место установки. Для этого Вам нужно снять передние крылья, чтобы получить доступ к передней стойке. Затем, на передней стойке выбрать место таким образом, чтобы:
1. Дверь была правильно установленна, т. к. она могла закрываться и в закрытом положении плотно прилегала к уплотнителям без перекосов.
2. Дверь могла открываться в горизонтальной плоскости (Т.е. также как и до установки механизма) без деформаций и заеданий, а также, чтобы при открывании не цепляла кузов автомобиля и обшивку салона.
3. Чтобы после установки механизма подъема дверей не потерялась жесткость кузова, в противном случае будет необходимо немного усилить структуру кузова, привариванием нескольких распорок.
Как только Вы определились с местом крепления механизма к двери и к кузову Вам необходимо собрать механизм по сборочному чертежу и точно наметить место крепления.
Как только Вы это сделали нужно зафиксировать механизм к кузову и двери. Это можно сделать как на болтах, так и при помощи сварки (мы рекомендуем использовать сварку). Для этого расположите механизм горизонтально на уровне высоты крепления на передней стойки и подвижный рычаг прикрепите к двери. После этого закройте дверь, поддерживая ее на нужном уровне. После чего Вам необходимо закрепить основание механизма на передней стойки.
Закончив крепление механизма нужно перейти к его настройке и подгонки. Нужно при помощи подвижных болтов настроить угол открывания двери в горизонтальной плоскости. Также необходимо установить 2 мощных газовых амортизатора, в городах где климат имеет свойство переваливать за минус10-15 градусов рекомендуется устанавливать три мощных газовых амортизатора(С расчетом на дверь 40 кг). Место установки зависет только от сложившихся обстоятельств, но оно должно быть подобрано таким образом, чтобы при полностью открытой двери вертикально вверх амортизаторы не были растянуты до упора. И в тоже время амортизаторы должны не мешать друг другу во время работы.
После установки, настройки и окончательной затяжки всех болтов, необходимо обратно поставить крылья и проверить на работоспособность. Если появится необходимость в подгонке рабочих поверхностей, необходимо будет произвести данную процедуру.

Ваше внимание на материал изделия. Он должен быть сделан не из стали 45, а из стали 20 или ст3,толщина металла должна быть 15-18 мм. если меньше рискуете что петля не выдержит. Хоть ст45 и прочнее и крепче но проблемным местом будет сварка с кузовом. Неоднородность металла и кузова свое возьмет. Сломается на сварке. При изготовлении учтите это. А то потеряете дверь. При свидетелях вот будет позор! Также в месте качения маятника ось его должна быть посажена в бронзографитовые втулки (или игольчетый подшипник,шариковые не выдерживают). Удачи. Дерзайте. В ближайшее время в нашей группе появятся фото чертежей ламбо-петель которые подходят на любое авто, с небольшой переделкой.

Кто в курсе, что и как , отпишитесь?

Как вам движение в городе? не стесняемся, пишем!

Сегодня ехал в магазин, и по дороге увидел аварию...лежит большая мертвая собака, а рядом иномарка с раскуроченным бампером и наряд ДПС.

странное место. летом там мне под колеса кинулась кошка - самоубийца!

мне вот интересно, мож у кого были проблемы с гайцами по поводу ксенона...?отпишитесь, расскажите, что и как?

Все кто знает как и в каком порядке переоформлять документы при смене цвета машины...отписываемся, что и как ...

Есть у меня в планах построить еще одну машину...но уже целенаправленно... чтобы на ней можно было и погонять,и поугарать сильно не беспокоясь о возникших мятинах и царапинах...но не в этом дело...В планах у меня оборудовать под эти развлечения 5ку,ну или 6ку...но вот очень уж не нравятся мне их задние фонари.:)да и ваше хочется чего то он красивше.:)хочу заменить их на круглые...Но те которые предлагают в магазинах по тюнингу очень уж дорогие...Отсюда и вопрос...кто знает с какова автомобиля можно позаимствовать эти самые круглые фонари?Слышал кто то ставит с грузовиков,с автобусов...но пока нигде не видел их...Посоветуйте...

Ставил сам, так как есть опыт полученный во время работы в кузовном цехе)) но так как на восьмере стекло тяжелое и поднимается медленно, пришлось снять. коплю деньги на реечные подъемники. они гораздо надежнее и шустрее.

Кто знает сколько стоит затонировать лобовое стекло в сервисе? В каком именно? Может кто сам пробовал, делитесь опытом

Начну первым))) Мой гараж не позволяет мне делать все самому, поэтому частенько приходится доверять свою машинку другим. Раньше делал на трубе.. был доволен качеством и ценой.. потом что то я в них разочаровался и начал обращаться в Автоплюс (бывш. НАФТ на НХКовской трассе). Цена чуть пониже, но качество и скорость выполнения работ гораздо лучше! Но мне все же привычнее доверять машину знакомым людям... Теперь всегда езжу подгору к Акраму. Сочетание качества, скорости, цены и плюс всегда бесплатно проконсультируют, посоветуют и чаем напоят))) записываюсь туда по телефону. как только появляется место, мне звонят и я приезжаю. никогда не откажут, сделают все как прошу, еще и в довесок чтонибудь другое сделают бесплатно))) по кузовным делам предпочитаю обращаться к знакомым, которые занимаются просто у себя в гараже. цена и скорость выполнения в 2 раза ниже любого СТО ( а то и в 3)!! Качество СУПЕР!!!

Кубинские любители автомобилей "Лада" на проведенном в Гаване конкурсе выбрали лучший автомобиль этой марки - им стал восстановленный ВАЗ-2107 выпуска 1982 года, передает корреспондент РИА Новости.

Заднеприводные автомобили ВАЗ 2105-07 и американские машины середины прошлого века - самые популярные машины на острове Свободы. На "классике" производства Волжского автозавода сотрудники Национальной революционной полиции патрулируют улицы Гаваны. Очень много машин этих марок работают и в качестве такси.

Первый на Кубе конкурс на лучший автомобиль "Лада" провело объединение "Друзей Фанхио" - клуб поклонников популярного аргентинского автогонщика прошлого века Хуана Мануэля Фанхио (Juan Manuel Fangio), дебютировавшего в 1957 году на автогонке по Малекону (всемирно известной набережной Гаваны).

"Мы очень рады, что сегодня можем провести первый конкурс автомобилей "Лада" - машин, которые по праву можно назвать знаковыми на наших улицах", - сказала в интервью агентству представитель клуба Лупе Фуэнтес Масиас (Lupe Fuentes Macias).

"На Малеконе, около одного из символов Гаваны - гостиницы "Насьональ" - регулярно собираются любители и владельцы классических и современных автомобилей. Сегодня наступила очередь "Лады", чему мы очень рады", - продолжила она.

"Лада" здесь так популярна именно потому, что это - самый экономичный автомобиль для кубинца", - сказал Мануэль Альварес (Manuel Alvarez), хозяин победившего на конкурсе автомобиля.

"В отличие от других иномарок для этого автомобиля на Кубе можно достать запасные части и отремонтировать его практически в любом месте", - продолжил он. "Большинство хозяев машин этой марки очень бережно относятся к ним, сохраняя в первозданном виде", - добавил победитель.

"У моего автомобиля, которому недавно исполнилось 27 лет, очень сложная история. Он пережил серьезную аварию, после которой его пришлось восстанавливать почти полностью", - продолжил Альварес.

"После этого автомобиль пострадал от наводнения - в течение восьми дней он был под морской водой. Конечно, пришлось менять почти все - и электрооборудование, и ходовую часть", - сказал владелец победившего на конкурсе автомобиля.

По его словам, кубинцы стараются креативно подходить к техобслуживанию машин, внося в конструкцию авто собственные элементы.

"Мы любим фантазировать. Я полностью поменял весь салон, передние и задние кресла, приборную доску, руль и другие детали интерьера - и это не говоря об изменениях в двигателе и ходовой части", - сказал Альварес.

Вот тестик интересный накопал))) http://roadrage.ru/testovaya

Предлагаю устроить игру, где любой желающий может загадать автомобиль, который недавно видел в городе, и этого автомобиля нет ни в одном из альбомов группы.. ну и соответственно автомобиль должен быть необычным и привлекать внимание... за флуд в теме забаню)) игроки будут выкладывать фотки в альбоме ФОТОохота (не забывайте подписывать какой автомобиль на фотке и кто заказал). Самый активный "охотник" в июне будет награжден небольшим подарочком за свои старания) но необходимо сфоткать не менее 5 автомобилей..
P.S.: правила игры в процессе могут немного меняться.

Вот как то мы встретились разок.. познакомились... но не все... как вы думаете, нужно ли продолжать знакомиться в реале??? А то как то тут тихо становиться.. нужно задать навых тем для общения! может быть встреча поможет как то сблизиться и найти больше общих интересов???
Пишем кто за, кому пох.. и вообще все мнения!