Тюнинг!

Все пальцем показывают на мои ангельские глазки)) Приятно)))

как делал ангельские глазки=) пиши в личку=)) есть фото?

фото в альбоме)) как делал, у тебя в личке)))

Видели в городе красную копейку с навареными фартуками спереди и сзади?Как вам?

Мне по нраву. словиться бы, да посмотреть поближе, а то пролетая навстречу, и глядя в зеркало заднего вида плохо видно

ну а пока, Артур, кидай свои фотки в галерею. если можно опиши, какие изменения производил.

Ок...Словиться можно...Город то маленький

копейка бодрая ваще

да красива машинка))) подъехал тогда к ней, в машине нет никого, постоял, мужчина взрослый в машину садится начал с женьщиной, я ему говори офигенная машина!! он на меня так озлобленно посмотрел...толи его уже задолбали..толи испугался...я на черное тонированной в хлам машине был))

Ха.:)батя:)

Одна из лучших копеек города у тебя Артурик!

Я тоже когда мимо копейки проезжал, сбрасывал газ...дак батя твой тож недовольный вид делал:))))

Суровый водила:)

Есть несколько модернизации по классике:
задние дисковые тормоза,для них же ручник,задняя регулируемая поперечная тяга,задние двойные амортизаторы,двойные реактивные,передний двойной стабилизатор,два карбюратора(где то слышал что ставят впускные калекторы от ока,и от них же карбюраторы,типа расход бензина тот же,а количество бензина на каждый цилиндр распределяется одинаково)у кого есть интересные статьи на эти темы,свой опыт таких модернизаций,ну или просто карелок варит пишите:)

Рассказывали мне про двойной карб... только ставили на восьмерку впускной коллектор от интегры у которой с завода уже идет двойной карб.. валит так, что этот экспериментатор сразу же снял всю эту систему и положил ее в гараж от греха подальше)))) но и расход сказали что в 2 раза больше.... так же слышал и о системе с коллекторами от оки, и расход тоже изменился не хило....

Ясно:(а про все остальное?

про гидроручник еще нашел где можно заказать готовую конструкцию, и скачал схему подключения трубок... ну и про дисковые тормоза, но только на свою...

Ну я нашел статью об установке на классику:)идея хорошая и в картинках... Но!:( говорят с измененной системой тормозов это скажется на прохождении техосмотра...И возростает риск отказа тормозов в следствии неправильной или не качественной сборки:(я в раздумиях...

с техосмотром конечно проблемы будут как и при других изменениях. я вот читал, что главное- это верно тормозные усилия соблюсти на передней/задней оси. спереди усилие больше должно быть, сзади меньше, иначе тачку будет рвать.
есть ссылка почитать?

у меня есть картинка, на которой изображено как все подцепить что бы было правильное распределение усилий..

Парни... новый вопрос...Возможно ли установить на классику переднюю,заднюю подвеску,коробку,раздатку,двигатель,короче сделать классику полноприводной?И как это сделать?Может есть статьи с иллюстрациями.:)

Блин.:)самое главное забыл.:)с нивы на классику.:)

я сам лично не видел ни где в инете, но слышал что вроде как продаются комплекты стоимостью от 50 т.р. для установки на классику...незнаю правда ли, но при желании и твоих руках можно все...

у меня встречный вопрос. у тебя электростеклоподьемники или обычные стояят на передних стеклах. если электро, то с какой модели ставил?

Кто же проходить тех.осмотр на тюнингованой машине?