У КАЖДОГО СВОЙ СИКРЕТ ПОДЕЛИТЕСЬ))))

Кто нибудь слышал о таких???

Друзья! Какой по вашему мнению самый удачный автомобиль из семейства ВАЗ???:)
Только давайте писать не только на чем ездите, но и другие модели удачные на ваш взгляд!!!! :)

Народ подскажите каким образом можно затонировать заднее стекло у ваз 21063?
Сегодня пробовал, лист испоганил получаются дикие складки.

Кто на чем?=)

Кто знает какие отличия???=)
На сколько мне известно это - панель, бампера, решетка и сиденья! А еще какие?

А у них какие отличия???=)
Кроме задних фар и решетки?=)

Звон на соединении карданный вал - паук. Кардан и паук новые. Звон происходит при торможении на нейтралке, а так-же при переключении и резком сбросе газа на включенной скорости. Пыльник снял с кардана, крестовины поменяные. Заезжал на эстакаду кардан рукой телипаешь - звон. Что делать? Заранее спасибо.

Хочу перекрасить свое авто. но не знаю как и в какой последовательности все делать.

есть несколько вопросов:

1. Машина Серебристо Синяя (нет нет не синяя и не синий металиик, просто серебристо синяя), в ПТС вообще просписана как золотистая, а в док-ах на машину - золотисто синяя. Каро вот так. хоу перекрасить в черный. и не просто черный а чтоб просто блестел (извините за блондинство), кароч чтоб сверкал, номер краски не посоветуете?

2. как в ГИБДД с этим разбираться - сначала красить потом везти, или сначала разрешение получать а потом краситься? и куда там обращаться?

32. цвет меняю потому что надоело, что каждую соринку видно)))

а если просто поставить нивовский движок 1.7 на ваз 2107,расточить каналы,поставить безконтактное зжигание,паук и прямоток...разница по сравнению со стоковым 1.6 будет???.

есть турбина от ауди и стоковая четверка карбюраторная можно что-нибудь придумать??????????мне говорят что можно но для этого придется уменьшеть компрессию до 9атмосфер и расточить жиклеры примерно до 2,5мм. А вы как думаете????????????????????????????????

ВНИМАНИЕ! Все предложения купли-продажи сюда!

С чего начать тюнинг?
Случается, что человек, решивший заняться доработками собственного автомобиля, не совсем представляет, что именно он хочет сделать. В этой статье мы попробуем рассмотреть вопрос, что нам может понадобиться, по возможности просто объяснить насколько это эффективно, исходя из собственного опыта.
Газовые и механические турбины –обеспечивают съем 100-150 л.с. с одного литра рабочего объема, макс. эффекта на оборотах близких к предельным

Компрессор - прибавка к мощности от 40% до 60%, мощность и момент пропорционально возрастают во всем диапазоне

Интеркуллер - прибавка к мощности двигателя до 3%
Электротурбонагнетатели - прибавка к мощности до 10% (от 10л.с. до 27 л.с.)

NOS оксид азота - прибавка к мощности до 60 л.с.

Тюнинг выпускной системы - прибавка к мощности от 10 л.с. до 30л.с.

Тюнинг КПП – улучшает разгон

Доработка головки блока цилиндров (ГБЦ) – прибавка к мощности до 20%

Воздушные фильтры пониженного сопротивления - прирост мощности около 6-9%

Чип-тюнинг – прибавка к мощности и контроль работы двигателя

Сцепление гр.А и аллюм. маховик – без комментариев, это то, что нужно для хорошего старта
Экстерьер - спойлера, обтекатели, антикрылья. Убирают турбулентные потоки под днищем, отрывающие автомобиль от дороги. Убирают турбулентные потоки возникающие придвижении автомобиля, увеличивают устойчивость автомобиля на дороге, увеличивают прижимную силу, перенаправляют воздушные потоки

Экстерьер – защита днища из сплошного листа однородного металла, убирает турбулентные потоки под днищем, отрывающие автомобиль от дороги,

Экстерьер – воздухозаборники

Интерьер – спортивные сиденья, рули, дуги и ремни безопасности

Интерьер – спортивная панель приборов и навигационные приборы
Интерьер – распорки . Устанавливаются на чашки в моторном отсеке, усиление геометрии кузова, увеличение устойчивости автомобиля на трассе, защита моторного отсека в аварийных ситуациях

Ща на просторах интернета нашел такую интересную фразу, долго ржал =))

"В России двойная сплошная должна быть не менее сорока сантиметров в высоту."

Куплю\Продам и прочее пишем сдесь.

мда....все уснули....

СЮДА ПИШЕМ ПРИДЛОЖЕНИЯ И ПОЖЕЛАНИЯ ПО РАЗВИТИЮ И УЛУЧШЕНИЮ ГРУППЫ!!!

Все вопросы и придложения рассмотрим и доработаем группу!!!

Признаюсь, было дело!!! Но сейчас за рулем не пью(исправился)!!! Отрицательно к этому отношусь, это ОПАСНО!!!

Наступление мороза, как обычно, зимой оказалось внезапным. Но ведь эта зима для автомобилистов не первая, и в более бедные времена голь была на выдумку горазда. Поэтому предлагаем десять народных советов для того, чтобы утро автомобилиста не омрачилась танцами озлобленных пингвинов вокруг замерзшей «ласточки».

Не мыть!

Воздержитесь от мытья своего железного друга, потому что резкий перепад температур убьет лакокрасочное покрытие машины, а полировка может потускнеть. Если все-таки невтерпеж помыть автомобиль, то перед мойкой желательно обработать дверные замки и оконные уплотнители, а также пробку и замок бензобака, с помощью специальных силиконовых спреев.

Сразу после мойки не поскупитесь и обработайте авто горячим воском. Благодаря этому лакокрасочное покрытие будет не так страдать, а мыть автомобиль можно будет реже. Также после выезда из мойки необходимо интенсивно потормозить, чтобы не примерзли колодки. Еще желательно не ставить на ночь автомобиль на «ручник». Пусть стоит на передаче.

Носи с собой «тревожный чемоданчик»

Любишь зимой кататься, люби WD40 носить! Резкая перемена температуры (выпадение конденсата, потом заморозки) – и дверные замки могут не открыться. Многие перед наступлением зимы запасаются «волшебными» баллончиками, позволяющими оттаять замок или сорвать неоткручивающуюся гайку. Брызнут по разику, да забросят в багажник. А в багажнике от него толку нет, туда сначала попасть надо. Так что носите с собой. Как носите с собой ключик на 10 (к клеммам аккумулятора) и рабочие перчатки, чтобы все это было рядышком и теплое.

Комфорт, конечно, сомнительный, мягко говоря, но что поделаешь. Неплохо бы еще набор предохранителей иметь в запасе, щетку дворника, омывайку. Это, конечно, с собой таскать не надо. Как и провода для «прикуривания». Но в багажнике они лишними не будут. Дверной замок можно открыть и без баллончика – нагрейте ключ на огне зажигалки или спичек и осторожно поворачивайте.

Сразу не заводить!

В сильный мороз не рекомендуется сразу заводить автомобиль. Основная причина отказа двигателя в мороз – "севший" аккумулятор. Перед заводкой его надо «взбодрить». Сделать это очень просто. Поверните ключ зажигания в первое положение, чтобы включились электроприборы и приборная панель. Затем помигайте дальним светом секунд 10-15. Это делается для того, чтобы согреть электролит в аккумуляторе и повысить его емкость. Вместе с тем за такой короткий срок вы не рискуете его посадить. Затем можно выключить фары и спокойно заводить двигатель.

«Доброе тепло» от злых морозов

Эту штуку я подглядел несколько лет назад в Сибири. Мороз был порядка 30 градусов. Пока мужики чертыхались на автостоянке, занимая очередь за трансформатором, а ее охранник, жадно собирая «полтинники», таскал прикуриватель на санках от машины к машине, дамочка в шубке принесла с собой домашний обогреватель типа «доброе тепло» (легкий такой, плоский). Сунула его под капот своей литровой «Тойотки», включила в розетку (удлинитель у нее лежал в багажнике) и упорхала в магазин. Вернулась минут через 15, машинка завелась «с полтычка». Мужики нервно курили в сторонке. А ведь в женском арсенале есть еще фен.

Больше бензина!

Бензина в баке должно быть всегда больше половины. Не забывайте, чем больше в баке воздуха, тем больше водяных паров в нем содержится. Происходит их кристаллизация, и микрокристаллы оседают в топливе, скапливаются на дне и "убивают" бензонасос и топливную систему. Не ждите, пока лампочка индикатора количества топлива загорится, показывает стрелка полбака - заворачивайте на АЗС.

Проверьте давление!

Давление в шинах из-за больших перепадов температур может заметно меняться. Это, несомненно, может сказаться на сцеплении колес с дорогой (в особенности это может проявиться на скользких покрытиях и в снегу). Поэтому при сильных морозах и перепадах температур необходимо обязательно проверять давление в шинах.

Эта тема посвещается тем, у кого руки растут из задници!!! У моего знакомого есть такая проблема и мне кажется, что это не излечимо!!! Он гаечный ключ в руку правельно взять не может, что делать с такими людьми, подскажите пжалст.............)))