С чего не сняли?с производства?уже давным давно убрали,и даже ижевский завод отказался от нее!Изначально у пятерки движок был ременной а не цепной,как у всех остальных классик.
ну сиденья щас ставят на 05 с 07 так же как и бампера, еще из отличий у 07 и 05 капот и багажник разные, но сейчас на 07 ставят багажник с 05 а по поводу:#2 Тамерлан >Аномалия< Гимранов 12 июл 2009 в 2:27 Батя рассказывал, что там что-то внутри разное, не подходит друг к другу... бред все запчасти абсолютно взаимозаменяемые и насчет #3 Макс Лагутин 13 июл 2009 в 12:31 С чего не сняли?с производства?уже давным давно убрали,и даже ижевский завод отказался от нее!Изначально у пятерки движок был ременной а не цепной,как у всех остальных классик. насколько я знаю 05 так и производит волжский завод а по поводу двигателя да на самых первых 05 был ременной и я его считаю самым лучшим из всех двигателей на классику
да рвется бывает, но все равно он лучше цепного он тише,безопаснее если порвется клапана целые будут да и вообще очень жаль что щас очень трудно найти 05 движок в хорошом состоянии я бы с радостью приобрел бы себе его. была пятерка 83-ого года у нее стоял 05 двиг шикарная вещь лучше ехала чем щас новая семера с 06 двигом и бензин кушала в меру при том что на ней стояла 4КПП и бегала в легкую стрелку ложила и преодолевала порог в 160 км\ч
Тамерлан >Аномалия< Гимранов 12 июл 2009 в 2:27
Батя рассказывал, что там что-то внутри разное, не подходит друг к другу...
бред все запчасти абсолютно взаимозаменяемые
и насчет
#3
Макс Лагутин 13 июл 2009 в 12:31
С чего не сняли?с производства?уже давным давно убрали,и даже ижевский завод отказался от нее!Изначально у пятерки движок был ременной а не цепной,как у всех остальных классик.
насколько я знаю 05 так и производит волжский завод
а по поводу двигателя да на самых первых 05 был ременной и я его считаю самым лучшим из всех двигателей на классику