Гонщик «Синие Писалки» откурил дури и, распугав ворон диким рыком мотора, лихо вырулил из двора на своей тюнингованной затонированной в ноль двенадцатой модели.
Тонировано было все, боковое, лобовое и заднее стекла, фонари и даже зеркала заднего вида. Крутизна тюнинга ясно не ограничивалась нестандартными бамперами, двумя антикрыльями и увеличенными порогами.
Как положено была привинчена защита картера и поднята задница, что придало этому транспортному средству безусловно стремительный вид, особенно в глазах владельца.
Вершиной доработки «беременной антилопы Гну» была наклейка «СПАРКО» и полированный из красного дерева набалдашник рычага переключения передач.
Он воткнул музон и под дребезжащее уханье саба, резво двинул вперед с целью поснимать одурманенных «Хучами» и «Отвертками» девчонок.
Дедушка «Гнилые Дрова» возвращался домой после трудного дня, проклиная неожиданный снегопад и переживая, что сегодня неудачно отбомбился.
Он ехал крайне осторожно, размышляя, что неплохо бы переварить пороги на «Манечке», как он нежно называл свой старый Москвич.
С каждым днем извозное бабло давалось все труднее, подорожал бензин, «Манечка» разваливалась то здесь то там, словно тришкин кафтан.
Да еще эти зажравшиеся молодые, которые все реже хотели ехать на его изделии АЗЛК цвета «мокрого асфальт», которым он так гордился.
Коробка гудела. В салоне воняло бензином и старьем.
Из штатной магнитолы доносились исковерканные звуки радиостанции «Маяк».
Тетенька «Лупоглазые Фары» возвращалась с работы.
Она была менеджером среднего звена в коммерческом банке и занималась чем-то юридическим.
Ей было трудно переходить дорогу из-за своего зрения «–12» и поэтому она купила машину, новенький желтенький Ниссанчик Микра, права и новые очки, специально для автомобилистов.
Чем отличались очки для автомобилистов от обычных очков она так и не поняла, но девушка в «Интероптике» так уверенно втирала про их несомненные достоинства.
что она их таки купила, недешево надо сказать. Ее личная жизнь не складывалась.
На работе всю работу свалили на нее, так как она была не блатная и потому что кроме работы ей все равно нечего делать, и все это понимали, ей не нужны были бесконечные перекуры для потрепаться с мужиками, ей не с кем было болтать по телефону.
Настроение у нее было плохое. Она устала и хотела писать.
Моложавый мужчина лет сорока уверенно вел свой «11ти летний Фольксваген» по забитым улицам города.
Он так и не сделал головокружительной карьеры, но на жизнь хватало.
Возможность купить новую иномарку или хотя бы не столь подержанную была, но желания не было.
Его самодостаточность постепенно стала принимать гипертрофированные формы, он нашел своеобразные пределы необходимого для себя в быту и на работе.
Его психическое состояние было крайне спокойно, а мысли ясны и думал он о завтрашнем вечере, обещающим хорошее пиво в приятной компании.
Полулежа в просторном салоне Пассата, одной рукой он расслабленно рулил, а другой постукивал по баранке в такт релаксационной музыке, конкретно это был диск «Малоизвестные треки Йена Гиллана».
Тихо шелестел вентилятором климат-контроль. С обогреваемых зеркал стекал растаявший мокрый снег. Московская нирвана.
Гонщик «Синие Писалки» был вне себя. Его реально взбесило, что старый ободранный сарай ушел со светофора быстрее его.
Как же это может быть! Ведь у его тюнинговой двенадцатой к глушителю приварена супер-пердячая хромированная банка! А мощный инжекторный движок!
Нет, это какая-то ошибка! На следующем светофоре он обязательно должен показать этому Пассату, кто в доме хозяин.
Зря он что ли потратил столько зелени на спойлеры и прочие улучшения.
Дедушка «Гнилые Дрова» увидел желтый и решил притормозить, абы чего не вышло, но потом он решил, что проскочит, ибо тормозить в такую погоду стремно, и он добавил газу, но потом обосрался своей смелости и стал судорожно тормозить.
У меня с друганом ВАЗ 2106 ну и подумали надо второй траспорт брать ну и братик его захотел себе мерин е240 ну и время ближе к зиме ездили смотрели 6 меринов и неодин не завелся холод кому ифир надо подливать кому че тока расходы на него плюнули решили купить BMW316 подфортило купили за 70000руб кузов как новый ну едем на ней слушаем музыку с горочки км 50 так гдето выскакивает ОПЕЛЬ вектр и мы ему в бачину опель в гавно стойка двери крыша порог а у нас фара радиатор вентилятор и все а нашохе вобщебы снесли и незаметили я за ВАЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ!!!
"нравятся" пишется без мягкого знака! :)
тока если можно не матом!!!:)
только машина должна быть обязательно из марок производимых в России!!!!!!!!!!!
автомобиль
Мне вот например нравится то что у меня 4 ст кпп авто при этом стало резвей, но обороты бешаные по мне так это плохо, свет фары обладают не достаточной мощьностью дальний свет не слепит.Но машинка достаточно не прехотливая,
У кого какие куриезы случались за рулем!
1)быстро разрежается аккамулятор(каждую неделю бегаю заряжать) 
какую максимальную скорость выразвивали , расказывайте)
А теперь предложение над которым надо задуматься кто хочет 16v
синий или черный
Все интересующие Вас вопросы по ценам можете задать в группе написав на стене, либо в Личных Сообщениях! и ,конечно, по телефону!
Авто (классика) стоит на улице, очень часто сливают бензин (зачастую таксисты). Подскажите варианты защиты. У кого какие будут идеи? Как вы защищаете свое авто от таких действий? Различного типа защитные крышки на бак-не помогают, вскрывают все в один момент. Рекомендации типа стоянка, гараж не рассматриваются. Спасибо!
У меня ваз 21053, 2006 года, инжектор, основными достоинствами является простота конструкции, дешевизна запчастей, приличный дорожный просвет, надежная ходовая. Недостаток же один: конструкция морально устарела - рулевая сонная, радиус поворота великоват и самое главное, машина сильно подвержена заносам. Однако при всех недостатках машина оставляет хорошее впечатление, мое мнение таково: устранив недостатки конструкции автотаз может подарить классике вторую жизнь, жаль, что скорее всего этого не случится и простой и недорогой автомобиль исчезнет навсегда.
Возникла такая проблема: машина тупит при резком нажатии на газ - сначала еле еле разгоняется, как будто с прицепом, потом вроде все норм становится. Двигатель 1.5 карб. Что может быть? Сначала грешил на сцепление, но потом решил что рановато. Подозрение пало на клапана, но точно не уверен. Пробег 94350км, сам я наездил 30000км, ничего кроме замены расходников не делал
кто что продает и покупает
На каком топливе ездит ваш автомобиль?
Давайте поделимся опытом)))