Запастись кофе и всю ночь дежурить... Потом в нужное время приложиться лопатой по лицу того, кто будет совершать свое грязное дельце!
Кстати, может быть есть возможность на классику поставить что-то вроде сеточки сразу после горловины, чтобы шланг пролезть не мог... Так на иномарках, вроде на всех сделано...

снимите ббак(дело 2х минут) и поставьте туда канистру с водий разбавленной сахаром!после недельного сливания,нарушители все будут на ремонте!!!

По поводу сеточки очень интересное предложение :) А канистра с водой -не выход, бензин не каждый день сливают, а самой тоже ездить хочется :)

Сетка - вариант..........да и двойную защиту мона сделать - пробка с замком плюс замок на крышке!

На самом деле пробка с замком очень даже спасает...

а реально от сигнализации вывести концевик на крышку бензобака?

Концевик реально. Но с сеткой еще лучше, т.к. физически невозможно будет слить. Для совсем уж радикального метода борьбы, выкладываем запаску и прочие причиндалы из левой ниши багажника в гараже или хотя бы дома и ставим на ее место второй бак, горловиной внутрь багажника. Крепления правда придется самим выдумывать. Заправляться теперь открывая багажник будем. Подсоединяем бензопроводы и провода к датчикам количества. В старый бак заливаем самый голимый 76 бензин с сахаром, литров 10-15. Чтобы сахар на врага подействовал, смесь все же хоть как нибудь должна гореть, верно?

З.Ы. Крышка нифига не спасает - еще и крыло ломом попортят, но все равно сковырнут.

и у меня сливают! )))))) причем только в те дни, когда заправляю полный бак)) после 3-его раза я заправляюсь по 10 литров, не больше...

ну ка ,владельцы тазиков ,объясните нме пожалуйста, каким раком вы вставляете сеточку? ааа? ее ж вытащат

сам на 7 подвел сигналку к крышке бачка. сливать перестали.

могу зафоткать - показать это дело

давай)))

через часик в альбом скину. тут отпишусь. ща фотика под рукой нет.

фотка в альбоме.

узнавал насчет сеточки в бак - нереально (своими руками). нужно вынимать бак, очищать его от бензина, заваривать прутики на вход. Дорого и долго будет, мне кажется.

вообщем у меня такая же проблема сливаю бензин стояла крышка с замком но отверткой выбивают,купил новую тоже самое, вывели сигналку на лючок но результат не очень тк не всегда срабатывает либо из за того что на заправке хлопают лючком сильно либо я уже не знаю че..... кто нашел решение посоветуйте

по поводу сеточки в бак .. в сервисе дорого и не все беруться!самому гемор снимать,выпаривать,паять!делов в принципе на 1 день,недорого,но опять же геморойно

переверни бак другой стороной,тольбко заправлять придеться через багажник,будут открывать лючок и ненайдут там ничего!!!Лично видел у двух владельцев класики!

нашел решение проблемы шанс слива бензы 5% и то сомневаюсь в скором будущем если смогу выложу решение проблемы.цена примерно выйдет в 200-300р

#19
не это уже извращение >_<

не оставлять бак с бензином. приехал, сам слил в канистру - понес домой:) 100% гарантия, что не сольют другие:)

У маня 4ка. на горловине стоит клапан (заводской). и чтоб слить с нее надо здорово постараться. Для начала нужен будет длинный шланг (что не у каждого "грабителя" с собой в кармане. А еще хороший вариант - купить гараж. уже конечно не 100% но все же больше чем с тойже самой сеточкой.

Есть такой метод. Берется древняя мобила, ставим на ней свой номер на автонабор на одну из кнопок, выпаивается эта кнопка и подключается к геркону(кто не знает - в гугль) под лючком, на лючок цепляем магнит, завязываем все это творчество на канал блокировки зажигания сигналки. Обеспечивается длительное питание этой мобилы. Таким образом, при открытии лючка при закрытой сигналке ничего не орет и не спугивает клиента, но мобила звонит вам и можно успеть выйти с монтажкой/травматикой/у кого еще что там есть, и надавать пионерам отменных звиздюлей. Рекомендую...