подскажите те кто имел дело с ними !

Лично я выбрал этот путь(ну я только его начал) потому что я не понимаю людей которые именно СУЩЕСТВУЮТ в Москве...каждый день работают не зная отдыха только ради того что бы прокормить семью...Это не для меня,я считаю что жизнь дана не за тем что бы половину жизни работать а когда будеш умирать с трудом вспоминать хотя бы пару приятных моментов из жизни...

собствено это 1 из причин по которой я выбрал путь байкера
хочеться увидеть все города европы ощутить свободу,разрушить систему выйти за ее рамки.
По мойму это круто...ПО НАСТОЯЩЕМУ ЖИТЬ, а не выживать!!

а почему выбрали этот путь вы? :)

Я давно засматриваюсь на мотоциклы и недавно в серьез решил купить себе мотоцикл, но никак не могу выбрать((
подскажите пожалуста какой мотоцикл для меня будет оптимальным?
мне вот посоветовали 125 кубиков)
и желательно подешевле) желательно чоп или спортивный)

Как законсервировать моц на зиму?И на сколько ет надо?

а никто не знает,байкеры только летом тусуются на смотре?
а то я хз а выпить,поболтать с кем нибудь хочется)))

Более 70 калининградских
байкеров сегодня, 11 декабря,
приехали в МРЭО ГИБДД на
улице Борзова , 58 снять с
учета свои мотоциклы. На
столь радикальный шаг
байкеров заставили пойти
новые ставки транспортного
налога на мотоциклы , которые
сразу же назвали
грабительскими – налоговое
бремя для владельцев байков
увеличилось в два раза – с 50
до 100 руб. за одну "лошадь".
- За свой "Урал" я платил пять
тысяч рублей, - рассказал
байкер Влад. – А теперь
придется отдать десять. Не
могу я платить столько. Да он
столько не стоит.
Поставив мотоциклы на
стоянку , байкеры отправились
получать бланки заявлений.
Бумаги заполняли тут же.
Инспекторы МРЭО, ходившие
между рядов, помогали
заполнить документы, и
вообще, вели себя крайне
доброжелательно.
В Питере ставка 24 руб., в
Москве – 20 руб., в
Калининграде – 100 руб. Об
этом с обидой сказал наверное
каждый из приехавших на
Борзова . Многие из них
собрали свои мотоциклы
собственными руками из
деталей , купленных на
разборках. А теперь оказалось,
что мотоцикл – это
прерогатива богачей, которые
должны платить по
максимуму .
- С экранов телевизоров этот
Фролов (Валерий Фролов,
председатель комитета по
бюджету и финансам
облдумы . – Ред.) заявляет, что
мотоциклы – это роскошь, и
катаются на них только богачи,
- байкер Стас не скрывает свои
эмоции. – И это говорит
депутат-единоросс, народный
избранник, с зарплатой под
150 тыс. руб. Конечно, для него
налог в 8-10 тыс. руб. –
копейки.
- Мотоцикл – это молодежное
техническое творчество, -
рассказал байкер Алексей. –
Мы ребят из подвалов
вытаскивали , вовлекали их в
наше движение, учили их
работать, а не ширяться или
пить водку. Мотоцикл – он же
воспитывает человека,
организовывает его. А теперь
что делать парням, у которых
отобрали это хобби? Опять
идти по подвалам клей
нюхать , да колоться? Просто
великолепно!
- "Единая Россия" показала
свое истинное лицо, - добавил
байкер Антон. – Этой выходкой
они лишились поддержки
тысячи владельцев
мотоциклов . – В следующем
году мы будем голосовать за
ЛДПР или КПРФ , но только не за
этих "медведей", которые до
того пригрелись на теплых
местах , что совсем отдалились
от простого народа. Это же
надо: мотоцикл – роскошь.
Тьфу!
По словам байкеров, они до
последнего надеялись, что
губернатор Георгий Боос,
владелец трех навороченных
мотоциклов , "первый байкер в
области", пойдет им на
встречу. Не дождались.
Скрутив и сдав инспекторам
госномера , байкеры
отправились по своим делам.
Впоследствии байкеры
собираются всем своим
дружным коллективом
зарегистрировать свои
мотоциклы в одном из
российских регионов , где
ставки транспортного налога
не такие высокие , как на
Калининградщине.

Вот интерестно бы узнать как люди этого "движения" зарабатывают на жизнь.

Козление это неотъемлимая часть мотоциклетного опыта. В следующих абзацах вы найдете тщательно подобранную информацию о козлении, которую больше пяти минут собирал трюкач, известный всему миру, ФаззиГну (PhuzzyGnu).

Часть первая. Преодоление умственных барьеров.

Возможно, одним из самых сложных аспектов козления это страх "Разбить Твою Задницу" (Busting Your Ass, BYA), как называют это ученые. Это очень реальное и вероятное явление, связанное с козлением, другими трюками и мотоциклами в целом. Вот несколько подсказок: 1. Начинай с малого. Ты не Гарри Ротвел, и, возможно, никогда им не станешь. Так что не спеши, пока не поймешь, что ты готов. 2. Никогда не путай свои намерения со своими возможностями. Смотри пункт один. 3. Одевай защиту. Я всегда надеваю шлем, перчатки, боты, куртку, защиту спины при езде. На самом деле, стоит одеваться полностью в кожу. Если ты не надел все эти вещи, и у тебя не удалось козление, ты станешь зарубцованным, деформированым и непривлекательным для противоположного пола.

Часть вторая. Оборудование.

Для козления вам прежде всего необходим мотоцикл. Подойдет любой. Лично у меня есть друг, который поднимает на заднее колесо свой ГолдВинг. Для простоты я предположу, что вы водите спортбайк , хотя процесс одинаков для любого байка. Хорошо подходят для козления кроссачи, потому что на них дешево падать. В этом отношении удобно также брать мотоциклы у друзей.
Вот вопросы, которые нужно задать своему байку: 1. Ты в хорошей форме? 2. У тебя легко крутится ручка газа? 3. У тебя хорошо работает сцепление? 4. У тебя работает задний тормоз на случай спасения моей задницы?
Если есть хотя бы один отрицательный ответ, вы должны найти новый мотоцикл. Если ваш мотоцикл не отвечает, не беспокойтесь, они обычно жуткие молчуны.

Часть третья. Где мне учиться козлить?

Учитесь там, где вы можете быть идиотом на мотоцикле, и никто не будет этому возражать. Также, поищите хороший асфальт и полное отсутствие полиции (смотри часть четвертую). С другой стороны, козлить удобно перед школьницами и перед больницами.

Часть четвертая: Кто ненавидит козление.

Копы ненавидят козление. Оно вызывает в них первобытную реакцию. Они в вас книжкой бросят. Это может называться "ошибкой в управлении" или "не справился с управлением" или "непристойный старт из стоячего положения" или "демонстрация ускорения". НЕ КОЗЛИТЕ ПЕРЕД КОПАМИ. Мамаши также не любят козление. С другой стороны, дети (особенно мальчики) любят козление. Большинство девушек тоже, хотя они обычно в этом не признаются. Лучше всего козлить для девушек при любой возможности. Если вы - девушка, козлите все время. Не стоит даже говорить, что парни любят козление, и девушка, поднимающая мотоцикл на дыбы, может заставить делать большинство мужчин все что угодно.

Часть пятая. Выжимать или не выжимать сцепление?

Если ваш мотоцикл имеет большую мощность и/или маленький вес, вам не нужно сцепление, вы можете поднять переднее колесо просто тягой. GSXR-750, Bandit 1200, Blackbird (мой мотоцикл), TL1000, VTR1000, R1, ZX-9 и многие другие байки с кучей момента и не слишком тяжелые, можно поднять просто сильно или не-слишком-сильно откручивая газ. Резко закройте и откройте газ, и переднее колесо поднимется в воздух. Другие байки требуют использования сцепления (рычаг на левой части руля). Я предполагаю, что если в вашем байке достаточно мощи, вам моя помощь не нужна.

Часть шестая. Это повредит моему байку?

Правильно исполненное козление не вредит ни байку, ни сцеплению. Используйте малые обороты и моменты для козления. Козление на маленьких скоростях легче контролировать. Неправильно исполненные козления вредят цепям, обтекателям, сальникам вилок, раме и вам лично.

Короче ищу мотоцикл от 400 кубов похожий на Р6 кидайте похожий или что то типо нового GSX-R или типо HONDA CBR600rr до 100000рублей

Вообщем появилась новая проблема.Сегодня я несмог завести свой скутер и обнаружил что отвалился высоковольтный провод.Ну я поставил его на место(правда держался он на соплях) и завел скутер.
Скутер конечно когда высоковольтный провод не закреплен у меня постоянно на холостых оборотах глохнет.Но когда я прибавляю обороты он не глохнет и работает нормально...
Так вот суть проблемы.Когда я даю газу почти в пол из выхлопной трубы начинает идти черный дым и звуки такие пуф пуф пуф пуф пуф.Звуки не очень громкие но достаточно хорошо слышно.Как только газ я обратно отпускаю , дыма нету.Так вот народ подскажите что это может быть?И из за чего?Заранее спасибо. P.S. скутер 4 тактный.

Кароче купил байк б.у и все отлично,а замок бензабака заклинело и ключем не открыть(((Че делать???

Собственно предложение такое,устроить гонки по Москве на мотоциклах.
По садовому кольцу и прочим славным местностям нашего прекрасного города героя Москвы :)
ну т.е. то чем обычно мы и занимаемся,только в качестве интереса будут ставки,и разумеется,почет и уважение со стороны мотобратьев :)))))
..................................................................................
Правила таковы-никаких правил,можно нарушать все что можно.
если за вами погонится мотобат и вы от него благополучно скроетесь-то получите дополнительные очки экспериенса :)
..................................................................................
проиграл тот кто не успел,даже если случилось дтп и вас не по вашей вине сбила машина и пр.

Привет всем. Ребята, подскажите где купить новый мот по дешевке(250-650кубов)

Короче думаю купить Р6, но можно что то поставить чтобы ехала не больше 160-170? просто не хочу убиться на большой скорости, потому что на 160 можно оттормозиться еще!
что можно поставить?

Что же лучше?

Парни,короче на хонде шестерня масляного насоса упала в картер,надо колоть двигатель. Можно ли сделать это самому в гаражных условиях и сложно ли?

Посоветуйте:

Хочу купить как первый байк, не хочу начинать с 400-ки

Какие технические проблемы, как с запчастями.

ребят посоветуйте пожалуйста!!!!Хочу купить мот в приделах 150.000р спорт.Вот смотрел на сайте есть ямахи r6 2000г.Че бы посоветовали купить?????????

братцы, кто нибудь заказывал там что нибудь?если да, то как долго заказ идет?

Слышали прошел суд над Виталеем Файнгольдом,дали 2года условно.Что думаете?