отписывайтесь. я на своем 160 ездил пару раз. больше страшно. вилять начинает(((

как объективно мерить компрессию: на горячую \ на холодную, и сколько считается нормой?

История моего бандита .
Все началась еще в детстве … с того самого Восхода , который что не день то чинился … но проходит время , приходит опыт , хочется чего то большего…
Через пару лет от брата осталась Планета, уже в нее я начинаю вкладывать всю душу и средства, хотя какие средства у парня в 14 лет. Прав естественно нет … проблем с гаишниками не избежать , хотя и не раз угонял от них , но у них тоже не лохи работают, все таки пару раз ловили , пару раз отмазывался , один раз выписывали штраф , а там и комиссия по делам несовершеннолетних, но на первый раз простили)
Вот уже и 16 лет , сдал на права ,сделал все документы, можно ездить без оглядки что у тебя что то не в порядке , можно не боятся ГАИ)
Но все же это не то, скоро окончу школу , поступлю в Университет, в большом городе на планетке не погоняеш, душа просит большего…
2009 год , окончил школу и поступил в универ. На улице осень, не первый месяц в голове мысль о мотоцикле … о японском мотоцикле … средств конечно не много, в пределах 80 000р, все мысли не об учебе а о мотоцикле , днями и ночами лажу по сайтам ищу информацию …
Уже осень… Октябрь месяц , по дороге на учебу ни раз замечал салон по продаже скутеров , но нет , я и не думал о скутере, но что то меня подтолкнуло зайти туда … зашел … прямо у входа стоял мой будущий мотоцикл Suzuki GSF Bandit V400 .
После этого перечитал все что можно было перечитать о этом мотоцикле , понял что не могу без него , плохо сплю ночами, думаю о нем..
Наверно месяц , практически каждый день захожу в этот салон и смотрю наи него…
Конечно же был разговор с родителями на счет покупки и конечно же они не сразу пошли на это …
НО вот настал тот счастливый день… наверное один из самых счастливых… 24 октября 2009 года мы его купили)
Я не мог поверить что он стал моим … это было что то запредельное …
Домой я гнал его своим ходом , а это 120 километров , хорошо что в то время еще не было снега) ну все это были мелочи …
Каждые выходные я приезжал и города где учусь домой и скорей бежал в бокс чтобы просто увидеть его , протереть , накрыть и снова уехать на учебу .
Пришла весна , на улице таит снег, пришло время ставить мот на учет и проходить техосмотр, в апреле это было сделано !
После этого я погнал его в город где учусь.
Езжу на своем «бандите» каждый день и не знаю горя =)
Но пришел тот несчастный день аварии…. 24 Июня 2010 года…
Обычный день обычного байкера… днем после учебы помыл мотоцикл, вечером договорился с другом что подъеду к нему… этому было не суждено сбытся … в половину девятого вечера я поехал к нему … подъехав к светофору я остановился на красный , загореля зеленый , естественно уехав вперед от машин я набрал скорость , небольшую, мне через 200 метров поворачивать во двор зачем гонять …?! Еду по главной не кого не трогаю, неожиданно для меня на мою полосу залезает тачка , сделать я ничего не успел , через считанное мгновенье я уже лечу через машину , приземлился через 15 метров от места столкновения, сознание не терял, помню как подбежала эта сук@ и спросила – « живой?» живой ответил я , тут подъехали менты , один из них помог снять мне шлем и перчатки , положил под голову рюкзак, ему я был очень благодарен если честно.

У каждого водителя его верный конь уходит на зимнее стояние!!!Но это пол беды!
Как же ваш друг вышел из"зимней спячки"??

сегодня ехал по трассе не валил, нормально так , бывало и быстрее ,так вот у меня пару раз при переключении на 4 или 5 ( не обратил в тот момент внимания) передача как будто не довтыкнулась , движок заорал ,я обороты скинул потом опять газ открыл а он снова на передаче мотор тянет и вроде бы все отлично , так повторилось в течении 5 минут 2 раза , вот у меня вопрос возможно ли что я просто невнятно воткнул передачу ? у меня просто ноги сильно замерзли я мало что контролировал и ехал как без них .

по идее на иназуму подходит банка от бандоса 750-1200, свою штатную банку колхозить нет смысла, слишком тяжелая, да и звук красивым не получится, а вообще по хорошему тебе надо распредвалы ставить джиксеровские от GSXR 1100 ставить диноджет в карбы, фильтры нулевики, ну и выхлоп, вот тогда ДА!!!!!! ты его не узнаешь!!!!!сил под 160 получится, офигенная масленка выйдет!!! но опять же вопрос упирается в финансы вот адрес сайта там много чего интересного узнаешь http://www.gsxrclub.ru/forum/index.php

на мотоцикле в жизни пока не удалось за рулем покататься но весь сезон откатал на скутере и вроди такой транспорт меня устраивал пока мне послучайности не удосужилось купить по очень дешевой цене скутер посадка на котором как на мото да и весит он 110 думал сдавать на категорию f но друг предложил с ним сдать на A и купить бандита и вот я и завелся на счет мото, у меня стоят 2 чепера драг и найт стары (ямаха) но весят они безумно при моих 63, кстате мне сейчас 16, так вот я хочу взять бандита 250, скажите как он нормально для новичка, какие плюсы и минусы или другой вариант посмотреть что полегче будет???

Может кто знает??

.

как вы думаете стоит ли выкидывать сопротивления из свечных колпачков ИЛИ делать так как положено: ставить сопротивления на 5 кОм ???

Замучался их менять, свечки NGK CR8EK. Как ставлю новые-все норм, потом чуть хуже работать начинает, потом котел или два отказывает, пробойником проверил- свечи умерли. В чем могут быть причины, помогите:)))

То есть заливается разное масло .., одно в радиатор.., второе в движок?, потому что иначе при замене масла затраты будут сюрьезнее.., что не очень приятно, по сравнению с водянкой, где ОЖ меняется, если и меняется)..., в разы реже чем масло....,
И если одно масло по системе охлаждения и смазки гоняет, что вообщем логично.., то сколько же его надо для замены? И кто как к этому относится, то есть не перегревается, ли .. скажем 400 кубиков, в пробке?

ни кто не в курсах зашита на перья вилки от пыли и грязи ставиться поверх пыльников или вместо них или еще как-то)))))спасибо

Можно собраться где нибудь да погонять=))

Продаю Бандита 400 1991 года выпуска, состояние хорошее, 75 т.р.

Вопрос такой = подойдет ли радиатор от второго бандита 400 к первому ??? по креплениям и вообще!
еще нужны следующие запчасти = радиатор( если подойдет от второго то можно от него!) правый кронштейн с подножкой, и маятник!

Подскажите где можно купить комплект прокладок для двигателя Suzuki Bandit GSF250.

Че может быть , ща вечером катался, все нормально было, и че то в один момент звук поменялся, стал глохнуть, как будто на трех цилиндрах работает... свечи карбы?) движка?)))

не поступает топлево в горшки подскажите в чем проблема? мож кто с этим сталкивался

Продаю мотоцикл марки Сузуки Бандит 250-V 1999 года выпуска, модель двигателя J708, цвет комбинированный. По всему мотоциклу сделана аэрография. Мощность двигателя 40 (30) л.с (кВт). сухая масса 160 кг.Страна вызова Япония.!!!! Таможенных ограничений нет. Состоит на учете в ГИБДД Адлерского района города Сочи Краснодарского края.
Стоят новые передние колодки. Сделана синхронизация. Мотоцикл резвый. Удобный в управлении Для начинающих водителей. Продаю в связи с покупкой другого мотоцикла!!!
Состояние хорошее.

Пишите или звоните по тел 8-967-327-84-81