Компрессия на Вandit GSF 400 V

Характеристики Suzuki Bandit 400
Страна: Япония
Выпуск: 1989-1997
Класс: Спорт/классик
ДВИГАТЕЛЬ
Число и расположение цилиндров: 4
Число тактов: 4
Объем двигателя, куб. см: 398,00
Степень сжатия: 13,50
Система газораспределения: два распределительных вала в головке цилиндра
Клапанов на цилиндр: 4
Система охлаждения: жидкостное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм: 56х40,4
Мощность, кВт/об мин: 41,0/11000
Мощность, л.с./об мин: 59/12000
Крутящий момент, Нм/об мин: 3,9/10500
Число карбюраторов и диффузора, мм:

<<на поршневых кольцах специально есть тепловые зазоры, так как металл колец расширяется и чтобы кольцо не замкнулось от негрева в цилиндре и не расперло изнутри цилиндр и заклинило его. На холодном двигателе тепловой зазор колец естественно больше и соответственно компрессия ниже >>

спасибо. замеряли на холодном двигателе. на всех цилиндрах было по 9.
сказали - норма.

НА буднях на работе есть компрессометр, у себя проверю, интересно сравнить

компрессия меряется всегда при рабочей температуре двигателя..пределы компресии смотрятся в мануале. для лентяев напишу) 10-14.5 стандарт. предел использования 8 кг

а померьте кто-нить на холодную, а потом на прогретом движке. напишите что получилось