Кто не в теме - поясняю, на Октябрьском рынке, бутик 87 на втором этаже по пути в магазин игрушек "Бегемот" лоялен к клубу владельцев ВАЗ 2106. В принципе каждый кто наберется наглости стукнуть себя в грудь и заявить продавцу, что он состоит в клубе - может рассчитывать на скидку до 10%! В идеале - попасть в список. Первый список версии 1.0 уже у продавца, кто заитересован, пишите, обновлю и занесу как-нибудь. Кстати, по наличию з\ч можно звонить продавцу (женщина) - 8-927-234-2787.

Кто где обслуживается?качество работ.цены.

Тема нужна чтобы облегчить координацию встреч

Пожалуйста комментарий !!)))

рассказывайте

Определить, как именно наказывается использование ксенона, трудно. Но большинство подобных случаев происходит по следующей схеме: инспектор ГИБДД составляет протокол по ст.12.5 ч.3 КоАП РФ, а суд уже рассматривает дело и решает, лишать ли прав автомобилиста или ограничиться лишь штрафом. Поэтому однозначно сказать нет возможности.

Важным моментом является маркировка лампочек и фар. Если маркировки указывают на соответствие фар и лампочек, то нарушения никакого нет. Для ксенона маркировка состоит из нескольких букв, но первой обязательно должна быть D. Эта буква указывает на то, что использовать ксеноновую лампу разрешается. Если стоит маркировка HRC, то в такие фары можно устанавливать только галогеновые лампы.

Для всей этой проверки инспектор ГИБДД должен составить протокол и найти двух понятых. Юристы утверждают, что лучше не препятствовать проверке. Если Вы полностью уверены, что Ваш ксенон не противоречит закону, то пусть понятые обратят свое внимание на маркировку, чтобы в суде у Вас были доказательства своей правоты. Будет не лишним попытаться зафиксировать процесс проверки на фото или видео.

В протоколе напишите, что с обвинениями не согласны, использование ксенона на Вашей машине не противоречит закону. Ну а дальшедело передадут в суд, где все и решиться. Неплохо воспользоваться услугами адвокатов.

- Как КоАП РФ регламентирует термин "использование ксеноновых фар"?

Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ) термин "использование ксеноновых фар" напрямую не регламентирует. Однако в относящейся к автомобилистам главе 12 Кодекса присутствует состав административного правонарушения, связанного с использованием внешних световых приборов транспортных средств, не соответствующих установленным требованиям и нормативам к их цвету и режиму работы (ст.12.5 ч.3 КоАП РФ - управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации - влечет лишение водительских прав на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений).

- Что делать автомобилистам, машины которых оборудованы ксеноном?

Сегодня видел пазик с ангельскими глазками))) Жара!!! Тюненый типа))

Способ 1. Регулировка с использованием стробоскопа

Это самый быстрый способ регулировки. Понадобится любой автомобильный стобоскоп. Лучше, если он будет питаться от бортовой сети 12 В, а сигнал для срабтывания брать с датчика, одеваемого на высоковольтный провод первого цилиндра. Другие конструкции показали у меня либо нестабильную работу либо низкую надежность при работе с тиристорной системой зажигания.

Присоединяем стробоскоп к электросети автомобиля. С трамблера снимаем и глушим шланг вакуум-корректора. Запускаем двигатель и прогреваем его до такой температуры, чтобы он устойчиво держал обороты холостого хода. Ослабляем болт, фиксирующий корпус трамблера. Свет от стробоскопа направляем на шкив, расположенный на коленвале. Поворачивая корпус трамблера, добиваемся такого его положения, чтобы видимое положение метки, нанесенной на шкив, расположилось заданным образом относительно меток на крышке механизма газораспределения (см. рис. 1). В найденном положении фиксируем корпус траблера, затягивая фиксирующий его болт.

Важно, чтобы при регулировке двигатель имел обороты холостого хода. При более высоких оборотах в работу вступает центробежный регулятор, и результаты регулировки в этом случае будут неточными.

Попутно с выставлением зажигания можно оценить и другие параметры работы распределитея-прерывателя. При увеличении оборотов УОЗ должн расти в результате срабатывания центробежного регулятора. Если при средних оборотах коленвала с трамблера снять шланг вакуум-корректора, то УОЗ должен уменьшится, а при одевании - возрасти. Можно т.ж.оценить стабильность положения метки на разных режимах. Если метка "гуляет", то скорее всего есть выработка в подшипнике подвижной пластины трамблера.

Способ 2. Регулировка с использованием лампочки

Этот способ можно назвать классическим, поскольку он описан практически во всей автомобильной литературе. Вам понадобится лампочка на 12 В с двумя присоединенными к ней проводами (варианты - вольтметр или описанный ниже пробник) и спец. ключ для вращения коленвала (желательно).

Ключом поворачиваем коленвал таким образом, чтобы метка на шкиве распологалась заданным образом относительно меток на крышке механизма газораспределения (см. рис. 1), и при этом бегунок трамблера стоял напротив высоковольтного провода 1-ого цилиндра (отсчет цилиндров идет от передней части двигателя). Если нет спец. ключа, то можно включить 4-ую передачу и толкать автомобиль, пока коленвал не займет нужную позицию. К проводу, идущему от трамблера на катушку зажигания, подключаем один из проводов лампочки, а второй присоединяем к массе автомобиля. Центральный провод вынимаем из крышки трамблера и прислоняем к массе. Ослабляем болт, фиксирующий корпус трамблера. Включаем зажигание.

Поворачиваем корпус трамблера по часовой стрелке до тех пор, пока лампочка не погаснет (контакты трамблера замкнутся). Затем медленно вращаем в другую сторону до момента загорания лампы (размыкания контактов). В этом положении фиксируем корпус трамблера болтом.

Если используется транзисторная или тиристорная система зажигания, возможно, что напряжения на контактах трамблера не хватит для зажигания лампочки. В этом случае надо воспользоваться вольтметром или диодным пробником.

в электро вошпе не разбираюсь.но мне чел один сказал что на москвиче ставил два какихто конденсатора типа искру увеличивает и машина лутьше ускорялось.возможно ли это на шахе.?если да то как это делается

Как улучшить систему отопления в салоне машины в зимний период.?

что можно поставить полезнобе вместо часов

Кто что думает. Вот думаю растонироваться. Накладно блин такие штрафы собирать.

НА запчасти разбираю, кому че надо пишите.......... Двиг 2004 года 1.6, коробка 4 ступка и т.д......................

Решил сделать распашные или гильятинные задние двери.кто что скажет или посоветует?

задние двери плохо закрываются че можно сделать?

Продам: зеркала седьмые черные (антиблик, овальные), форточки передние и стекла передние боковые, задние рассеиватели белые(вместе с диодными лампами на стоп и габариты)

Вообщем настал момент, когда уже хочется менять шохомустанг на что то другое. Машинку вы знаете, думаю согласитесь с тем, что в утиль сдавать очень жалко. Вообщем хочу с вами посоветоваться как лучше поступить, рассмотрю все варианты, предлагайте, просьба не спамить=) Кто не в курсе, машина 97 года. пробег доходит до 65 тыс на данный момент( уже сто раз всем объяснял по поводу пробега).. состояние хорошее, все косяки с запчастями устранялись практически сразу, зиму видела тока в 2010 году, и то езжу мало оч зимой... вобщем предлагайте варианты

Значит у меня Ваз - 2106 взял года полтара назад норм все ездит ехало, все отлично, появилась такая фигня, стартер не крутит, а если и крутит то оченьь редко, когда поворачиваешь ключ, щелчок и тишина, акума в норме.

̠з̠а̠в̠о̠д̠и̠т̠с̠я̠ ̠т̠о̠л̠ь̠к̠о̠ ̠т̠а̠к̠:̠

кидаю на 1 передачу или назад поворачиваю ключь до упора кто нибудь расталкивает машину вперед назад она заводится..
по другому не как, скажите пожалуйста в чем дело, если поменяю стартер все будет хорошо?|

с грамотным подходом стоит. но не стоит забывать что ваз это карточный домик при малейшем ударе приносит тяжкие повреждения водителю и пассажирам. отсюда вывод сделав двигатель кпп и подвеску нужно обязательно установить каркас безопасности.

что хочешь доработать?