воняет жженым сцеплением в салоне

а ты точно уверен что это запах сцепления?
кто ево знает, мож свободного хода у вилки сцепления нет, а может масло на коллектор попадает..

точно! запах фрикционных материалов.
я как то раз тронулся с пробуксовкой и до 4000 оборотов на первой разогнался, в итоге завоняло п...ец, так вот запах был такой же.

а что если свободного хода у вилки сцепления нет?
надо регулировать я так понимаю?

ну в общем вилка сцепления должна не четко подогнанной быть к штоку циллиндра выжимного а иметь свободный ход около 1 см по ходу выжима т.е. гайку на штоке закрутить нужно чтоб вилку можно было рукой подергать вперед-назад. а чтоб не болталась она и не тарабанела пружинка на ней должна быть одним концом на вилке, другим - на специальном креплении которое прикручено вместе с выжимным циллиндром одними болтами.
делается это для того, чтоб выжимной подшипник не гоняло лишний раз (износится, геморно менять) и чтоб сцепление не буксовало.

не знаю запах сцепухи, но у меня как-то клинило колодки периодически.. Вот это вонь тоже была...потом пропадала..

Анюта !НЕ АНГЕЛ! Иванова

ну ты и садист.. :))

ну она (вонь) пропадала, когда колодки разожмешь.. дальше нормально сколько-то едешь... потом опять_))) потом вообще пришлось без тормозов в деревню ехать... потом цилиндры поменяла уж_)

купи новое сцепление и поставь. стоит копейки.

нифигасе копейки 2 тыщи а то и 2600 хорошее
а коробку снимать если самому то какой это гемор
а в сервисе 1500 снять 1500 поставить

Дмитрей отлегулирой сцепления,за запох не бойся.

Эх:) я на четверке както умудрился сжечь 2 диска за месяц х.з как

У меня начало вонять паленой резиной, а этот запах похож наверно на гарь от сцепления, когда у меня послаб ремень генератора и я врубил ближний свет и противотуманки в первые 5 минут работы машины при прогреве, вобщем начал пищать ремень и завоняло резиной, ну выключил я противотуманы и сразу писк пропал, ну типа нагрузка на генератор упала и не проскакивал ремень. тоесть у тебя ешо ремень бы проверить нада быб!