при включении поворотников ,стрелка вольтметра сильно скачет к минимумуму (в такт моргания). При включении аварийки- все нормально . Что может быть? Релюшку менял,без изменений.

дело в чем, мотор узам 1.5, на нем стоит карбюратор солекс от ваз 08.
и при этом всем чуде у меня расход 15-17 литров при любой манере езды, что можно сделать дабы уменьшить расход???
p.s. есть карбюратор от ваз под 1.3, может можно что - то нахимичить и получить что либо оптимальное?

Вобщем, нашел я в бардачке прикуриватель от какойто иномарки. И решил я примерять его к своему москвичу, вставляю а он не фиксируется, я подогнул усики на нем, вставил, прошло несколько секунд, и он отщелкнулся. Я его вынял, посмотрел на него вроде нагрелся. Я опять его вставил, тут как повалил дым из под панели!!! Я ели успел скинуть клему с акума. Згорел полностью провод который идет не на прикуриватель, а на лампочку которая стоит возле переключателя печки! Этот провод идет от этой лампочки к массе. Почему так случилось? Проводку перебрал,провод заменил! Прикуриватель отключил, теперь боюс ним пользоваться!

снял на днях кпп,поменял диск сцепления,подшипник выжимной и в коленчатом валу,все собрал,все работает нормально,только есть одно но,когда страгиваться так сказать в натяг,то появляется скрежет со стороны кпп,если плавно стронуться с места или наоборот с пробуксовкой колес,то такого скрежета нет,не знаю на что грешить думал что сама передача,но такой звук идет на любой передаче,даже если переключаться с протравкой сцепления,то тоже звук этот временами появляется.

Подскажите пожалуйста,при выжатом сцеплении когда кручу рулем,отдает какой то стук в педаль,что это может значить?заранее спасибо!

Народ кто может помочь были украдены документы от азлк 214100.хозяин в реанимации есть возможность смерти.до больници хозяин продал мне москвича он почти в идеале жаль в метал хотелосьбы доки как сделать. кто подскажет как?

Помогите, подскажите...вообщем не набирает обороты, если наберет 2 тыс. они плавают, потом вовсе глохнет, если разгозавать постараться то стреляет в глушак черными клубами дыма, трогаться тоже не хочет- обороты падают и глохнет. С подсосом почему-то набирает все ровно. В чем может быть причина?

Тут такой вопрос, глупый скорее, но все-же. Можно в сам контакт между клеммой и акб всунуть провод от магнитолы на питание? не чревато ли это чем-то?
п.с. отмазка: вчера пил- туплю. не смейтесь

всем привет!!!проблема такая,при нажатии на тормоза колодки шкрябают по колесному диску!!!!мучаюсь все лето!!!!!!!!!было у кого нибуть такое???

Кароч машина едет, на холостых не глохнет, без подсоса, держит где то 900, но когда резко даешь газ через 2 сек резкий рывок и набирает, если чутка подсос вытащить то норм без рывков, как устранить рывки? (1.5 Уфа, Солекс)

Стало интересно , кто какие с собой возит запасные запчасти???? какие редкие , но необходимые инструменты и т.д. ( к примеру слышал что множество людей возят с собой тросики сцепления ,втулки тросика сцепления- вообще как расходной материал).....
Что возите с собой вы!!!????

Система прокачана Главный и рабочие тормозные новые! Шланг на вакум потресканый!

гул как от автобусных шин

Подскажите,решил прикупить панель от опеля, как сложно ее ставить и какие могут возникнуть проблемы???

стоит в гараже пылиться,когдато начал делать для себя,но со свободным временем проблемы,двигатель после переборки,уфа 1.6,стойки штатные живые,задние пружины пиленые,пароги переварены.днище клепоное,обклеено шумкой,двери левые целые,правые сняты,т.к. Время их не пощадило,передняя еще более менее,задняя есть новая,пятая дверь под замену,кузов готовился к покраске,почти весь зачищен.отдам за 10т.р.

Диск сцепления от ваз 2106 на уфу либо нивский (там ферродо Уже, сцепа мягче буит). Подходят без переделок как родные, сам поставил себе шестерошный
( взял с драйва)

Всем привет. Подскажите пожалуйста от чего можно поставить задние пружины на АЗЛК 21412. Всем спасибо.

вопрос вот в чем! кто нибудь ставил или переделовал на ступицы от вазов?

ездил на воде,жарило и без включения печки в ноги,потом я эти 2 патрубка с радиатора печки соединил между собой,жарить перестало,но потом как то закипел и треснула гбц,вообщем купил на разборе гбц,поставил,все нормально,обратно поставил эти патрубки на радиатор печки,прочистил систему ОЖ,залил тосол,печка холодная вообще,сегодня вот помпу поменял,залил тосола литров 8,больше не лезет,понажимал на патрубки ,выгнал пробку,все,пока ехал от магазина до дома минут 20,уровень с максимального упал до минимального,но печка по прежнему дует холодным.Потрогал все патрубки горячие,подводящий и отводящий на радиатор печки тоже горячие,заметил что с одной стороны крыльчатка слетела ,а с другой стороны нормально крутится.
Подскажите что это может быть?дует же хорошо,врятли дело в крыльчатке..
Заранее спасибо

Не пойму, постукивает спереди когда крутишь руль и паркуешься либо просто когда кручу руль на месте. Еще на кочках такое оущение что отдает в руль, в чем проблема? подскажите пожалуйста..