расход

беда 08х карбов на узаме.
Ну да можно настроить. Эмульсионную трубку тип ZD в первую камеру вместо "23" поставить для начала. переходную систему перетарировать ЭМР итд...

Мероприятия по снижению расхода на УЗАМе 1,5, при условии не убитого двигателя: заменить КСЗ на БСЗ, поставить свечи рекомендованые заводом, у меня стоят А20Д, зазор в них установить 0,9-1,0 мм, поставить хорошие ВВ провода. Далее карб: Уровень в поплавковой камере устанавливаем так, чтобы от верхнего края карба до поверхности бензина было 25-26мм, проверяем герметичность иглы, в 1ой камере меняем эмульсионную трубку 23 на ZD, во 2ой камере оставляем ZC. Жиклеры подбираем под себя, но в любом случае 1ю камеру настраиваем на экономичный стиль, 2ю же настраиваем на отжиг. Кулачек УН меняем на 4 номер, слоны оставляем родные в обе камеры, предварительно настроив их. Жиклер ХХ можно поставить побольше, 41 или 42. Обратку можно заткнуть, а можно закольцевать вокруг БН через клапан, работать будет нормально. Ну вот в принципе все основные мероприятия:-). Естественно, не о какой экономии не может идти и речи, если подспущены колеса, не отрегулированы тормоза, убитые ступичные подшипники. Таблицу совместимости жиклеров найдешь на АЗЛК ТИМе, в теме про Солекс. Там же почитаешь полезные рекомендации от других форумчан. Успехов:-).

ребят не в тему,на узам 1.7 какой примерно расход.(извиняюсь,отдельную тему создавать неохота)

Александр, зависит от манеры езды, убитости двигателя, настройках карба...

У меня на М-214122 1995г.(1,7 л Уфа) с 01.01 по 31.12 2011 года расход составил 11,7 л/100 км.ДВС дефорсирован под А-76,КЗ,ОЗОН.Пробег 10623 км в основном по городу СПб.

Кто то тут отписывал, солекс только 21041, вообще у меня стоял озон 2107 с топливным жиклером 2й камеры 250, 10-12 при том что ездил мягко говоря не медленно... это касательно 1,7 на 1,5 был 2105 расход 8-10 комрессия была по 8... БСЗ ставьте не пожалеете...

Aleksey, БЗС что такое?

Тимур, Безконтактное зажигание, на датчике холла или индукции.

Ой б...я! Тимур учи мат. часть, чтобы не задавать таких убийственных вопросов:-)!

еще один вопрос по той же теме, сильно ли влияет зазор поплавка и неподходящие свечи на расход?
просто разобрал я его для чистки посмотрел зазор, по мануалу 1 мм от прокладки, у меня был сантиметр, и свечи поставил именно москвичевские т.к. вычетал насчет температуры накаливания и детонации после заглушения! вот выехал и динамика лучше и прожористость поменьше! разсудите, стоит ли раскашелеваться на новый карбюратор?

Какой то скомканый вопрос... Сильно ли влияет положение поплавка, какие свечи лучше, а стоит ли брать новый карб, сколько по времени нужно варить пельмени, а что если синус альфа приравнять к углу гамма...:-) Положение поплавка влияет сильно, свечи рекомендованые заводом, если денег до хрена-бери новый карб:-).