Че за зверь холодная сварка? и можно ли ей по кузову работать,дыры замазывать ?

Что делать даже с буксира не заводится карб стреляет вообще беда?

хочу установить в копу торпеду от шестерки.
кто устанавливал скажите с какими проблемами я столкнусь и как их будет решить?крепления подойдут ли?и как проводку всю подсоединить?

хочу со своей копы убрать переднии форточки и задние маленькие окошки(уродские) как это сделать,и от чего стекла подойдут
(заранее всем спасибо)

От чего может идти пульсация в электропроводке (очень заметно при включенных фарах и подсветке)?

Купил себе ваз 21011 четыре месяца назад. Ездил нормально. Потом сел аккумулятор.Постояла дня 4. Зарядил,не смог завести. Потом еще через пару дней заводил, и пошел дым со стартера.Отдал человеку который понимает в стартере.Он мне поменял втягивающее,щетки и щеткодержатели.Сказал стартер новый,не покупай-этот хороший. Но теперь поставил-и опять.Только сейчас не сразу начинает идти дым,и греется плюс.Пожалуйста подскажите что делать!

подкажите кто знает что могло случится... вчера вечером резко рванул с перекрестка с пробуксом... правое колесо в состоянии шлейфа попало в небольшую ямку при этом получился резкий рывок, после чего раздался звон и щелчек... думал оторвал кардан, но при первом осмотре видимых деффектов не обнаружил... кое как, пощелкивая, докатил до дома... кстати щелчки сопровождаются подергиванием заднего моста... после осмотра дома на яме также ничего не обнаружил... кардан на месте, все тяги тоже... возможно что то с редуктором????
Кто может чего то умное подсказать?? помогите, я с этим еще не сталкивался...

1) Как устранить течь масла из-под прокладки поддона (прокладку несколько раз менял!)??? 2) Почему скачет напряжение- моргает свет(реле-регулятор менян тоже несколько раз!)???

Возможно ли переделать классическую коробку под 6 скоростей? (форсированный двиг)

поставил магнитолу месеца три ездил звук на всю каталса норм....шас кароче включаю хотя на половину магнитола сама виключаетса и включаетса.........если звук слабо то работает норм..)) провод што идет на масу!! не плюс. но всеравно он под напрежением....)) ШО ЗА ФИГНЯ, маса же не должна искрить?

Мужики как подсоединить тахометр???

Сильно дымит. Не знаю изза чего. Исключить из возможных причин:
*маслосъемные кольца - менялись вместе с компрессионными и какие там еще на поршне
*маслоотражательные колпачки - менялись
*клапана - притерты
*разрыв прокладки или недостаточный затяг болтов головки блока - исключаетсяся так как ее снимали, меняли прокладку и прикручивали обратно на сервисе

Вообщем двиг перебирался - заменено все что выше перечислил. Сразу после этого какоето непродолжительное время дыма вроде не было, потом все по старой. Двиг растачивался до 76.4 3 года назад. И еще: все время забрасывает маслом свечу на 4м цилиндре, изза этого он время от времени перестает работать. Свеча покрыта черной маслянистой блестящей пленкой, в масле тоесть. Если хорошенько почистить щеткой свечу то опять начинает работать. На других цилиндрах свечи пока не было возможности посмотреть.
Когда предыдущий хозяин ездил к мотористам выяснить причину дыма они сказали ему что вроде трещинка в головке блока там с угла, и что ее тока менять. Но я не совсем уверен в достоверности этой информации. Износа цилиндров скорее всего нет, поршни менялись, наверно правда трещина в голове? Может изза нее такое быть? Или еще что.

подскажите как сделать самому

короче такой вот случей,ехал я ,хоп машина начала порпаться и терять мощность,даю газ ,а она не может разгозоваться,думал мож кулачок на зажигание мозги ебет,поменял все равно ,тоже самое,смотрю бензонасос весь в бензине,поменял и его,поставил "пекар",щас тоже самое то нормально работает то мозги ебет,че делать не знаю(может насос дает больше давления в карб?) или может еще что то,помогите!!!!!

Подскажите кто что может!! Значит поменял я цепь ГРМ и все звездочки. выставил все по меткам как полагается, начал заводить а она не заводится, стреляет то в глушак, то в карб. пробовал перекидывать цепь на звено и назад и вперед толку нет! что делать х.з.?

Подскажите, почему когда я глушу машину (выключаю зажигание) двигатель иногда продолжает некоторое время работать??? ведь уже нет искры?!?!?!?!?

Купил на днях 2101, у нее свободный ход руля 10 градусов в каждую сторону. Предыдущий владелец сказал что изношено рулевое управление и нужно его менять. Возможно ли это сделать самому по книжке? А если отдать в автосервис то скорее всего вытянут деньги по полной, а сделают поминимуму - подкрутят ченить или в лучшем случае б/у запчасти поставят по цене новых, да? Ну обычный такой средний автосервис возле дома, и не гараж и не блеск.

Такая тема. Вчера поехал, все вродебы было нормально, около светафора остановился. После этого тронулся, когда до третий передачи дошло, машина стала сама снижать обороты. Т.Е. я газую, и все бесполезно, пытался перейти на вторую, бестолку. Постоял, поковырялся, бензин через бензонасос подкачал (к стати я проверил, он работает) завелся и поехал. Проехат 100м и опять тоже самое. Потом начала ели заводиться. В горку на второй ели ели едит, и глохнит постаянно! Коропка при переключении на заднюю рычит! И ПРИЧЕМ НЕЧЕГО ЭТОГО ЧАС НАЗАД НЕБЫЛО!!!
МУЖИКИ, ПОМАГАЙТЕ, ЧЕ ЗА ХУЙНЯ????

подскажите какую лучще покупать и на что смотреть!!
хочу копейку как вы думаете лучще взять 70-72 года фиатовской сборки,или по новее года 85 например!
на что при покупке надо обращять внимание??

Теперь еще одна проблема!!!!!!!!!!Контрольные лампы приборов горят, поворачиваю ключем дальше, не кокого эффекта, даже шума стартера нет! Кто знает, че за хрень опять случилась? не стартер загнулся ли?