Тюнинг ВАЗ 2101 → Возможно ли самому ремонтировать по книжке без посторонней помощи?

я менял сам, но у друга в боксе, где есть подьемник, ну еще возможно придеца развал проверять, такчто решай)
свернуть ветку

Насчет СТО это 100% лучше и не суйся туда! Наебщики еще те!) Мне повезло,мужичок знакомый есть он то мне и делает если че не шарю..Даже как бы мы вместе делаем.Так что тоже ищи, например знакомые знакомых..
свернуть ветку

Можно и по книжке- самому. Путевую книгу только надо найти(те которые с фотографиями обычно не умные). И что нужно менять?-вообще все рулевое или может стоит только зазор в рулевом редукторе отригулировать?
свернуть ветку

посмотри зазор и обязательно люфт рулевых наконечников. изношенные наконечники обязательно надо менять, причем перед тем как снимать старые надо посмотреть какой они длины и записать. на новых выставить такую же длину, тогда можно и не заезжать в сервис на развал.а вообще по хорошему еще шаровые надо сменить ,если хочешь жить))) все это удобно делать если есть гараж + пара нехитрых сьемников, которые можно купить на авторынке.
свернуть ветку

Рулевое поменять - проще простого! тем более по книжке. А в сервисе за эти нехитрые операции с тебя сдерут по полной(((. съемник стоит 100р
свернуть ветку

А развал-схождение - это конечно в сервис)
свернуть ветку

если руки из того места ростут то и по книжке можно
свернуть ветку

Все можно сделать самому! Главное все делать правильно,и иметь нужный инструмент!
свернуть ветку

да, пожалуй попробую сам на выходных. Редуктор нужно старый на новый поменять, это ведь ен сложно, да? съемник да 135 рублей стоит, в сервисе такая услуга стоит 400-450р.
свернуть ветку

Ты хочешь купить съемник для полуосей ?
свернуть ветку

ne pokupai, poluosi sami vilesaut obichno!
свернуть ветку

какие полуоси? речь идет о рулевом редукторе??? Его я меня - там ничего сложного - 2 часа работы))), только нужен будет съемник для снятия рулевых тяг, если нету такого то можно и кувалдой выбить(какойньть длинный стержень упереть на палец рулевой тяги и ударить по сильнее, естественно при этом подложить чего-нибудь под другие тяги, или поджать домкратом)!
свернуть ветку

да речь о редукторе, Алексей Семенов, спасибо за инфу как снимать. съемник куплю.
свернуть ветку

Там еще когда будешь все это дело обратно ставить, надо чтобы метка на сошке совпадала с меткой на валу редуктора, если это сделать неправильно - то в одну сторону руль будет крутиться легко, в другую ОЧЕНЬ тяжело! Есть еще метка внутри вала руля(там где шлицы), там начало 2 соседних шлицов как-бы стерто, ну и такая же фигня на соответствующем валу редуктора! Я когда засовывал вал руля туда, то ~2 см он легко зашел, а потом только при помощи молотка! Ну тьфу, тьфу вроде нормально крутиться)))
свернуть ветку

а сцепление, в гараже самому возможно сменить?(гараж с ямой в передней часте машины )
свернуть ветку

можно, удобней если вдвоем, т.к. коробку одному не очень просто надевать, если ты не силачч))
свернуть ветку

мне так-то 14 лет))
свернуть ветку

а еще вопрос, возможно несущие двигатель ланжероны заменить какиминибуть подручными средствами ( уголками, трубами )
свернуть ветку

мдя, ну если ты атлет, то сможешь)) ты имеешь ввиду поперечину на которой двигатель лежит?она крепится к лонжеронам.
свернуть ветку

там ланжерон который с правого боку (к нему одна опора двигателя крепится) и поперечину скорее всего тоже надо менять
свернуть ветку

а что с ними?
свернуть ветку

они сгнили
свернуть ветку

хм))) и у тебя есть у самого сварка, чтобы это зделать?
свернуть ветку

да, электро сварка есть, и эстакаду возможно соорудить
свернуть ветку

если грамотно продумать то можно и из углов и труб..
свернуть ветку