Замучался с этим сцеплением уже.. в чем может быть причина, короче в коробке по сцеплению новое все воткнул, цилиндры тоже.. ездил в общем сцепление было норм потом все хуже и хуже около дома отказало смотрю в бачке нету жидкости..

Лихая история тридцатилетней жизни советского автомобиля ВАЗ 2101, легендарной “копейки”, вышедшей в 1970 году из лона волжского автомобильного гиганта и с ветерком и лязгом прокатившейся по дорогам, временам и судьбам. Неказистая машина в круговерти страстей.

"Вечная и неразменная", покалеченная, измордованная и реанимированная "золотыми руками" мастера Бубуки, она путешествует от члена политбюро к проститутке, от черноморского каталы к простому гэбэшнику, от предприимчивого пенсионера к физику-диссиденту лауреату Госпремии из новосибирского Академгородка.

Она приносит счастье и губит, созидает и разрушает, очаровывает и вызывает ужас. Легко превращается в дом и корабль, в кровать и гроб.

Она вечна. Она жаждет любви народных масс. Непотопляемый и несгораемый народный автомобиль на просторах неумолимо гибнущей сверхдержавы.

Сверхгротескная человеческая комедия с хохотом, слезами, скрежетом металла и визгом шин. Гремучая смесь из фарса и черного юмора.

Многослойный торт советского и новорусского эпоса, пропитанный водкой, кровью и бензином.

С шоколадной копейкой сверху )))

............

Как занизить крышу?! ;)

Че лучьше : копейка или восьмерка!
Для езды и камфорта! а уж потом для тюнинга и т.д.!

Всем доброго времени суток!
у меня такой вопрос.....Можно поставить сидухи от 2106 на 2101 ???
ничего не переделывать по салазкам?

заранее спасибо!

Привет всем любителям ТАЗиков)) Вообщем предлагаю тему для обсуждения глобального тюнинга копейки! Сдесь будут собраны все знания в этой области и обмен опытом!!!

Собственно вот список основных вопросов:
1) Что луче вести доработку родного двига или всеже поставить двиг например от нивы! Что это даст?
2) Доработка и усиления кузова, на что надо обратить внимание?
3) Подвеска и все что с ней связано.
4) Трансмисия (коробка, редуктор и т.д.)
5) Ну и как водные вопросы можно обсудить салон, панель, автоЗвук.

Попрошу все ответы и комментарии давать обоснованными и знающими людьми чтоб не вводить в заблуждение новичков!!!

кто знает,может,как сделать,что бы багажник закрывался нормально?а то он как-то не ровно получается,когда закрыт.как дугой что ли.

2 крыла стеклопластековых хочу 1500 на ваз 2101 ссср
2 залних фонаря всборе ваз 2106
ручки опускания стекла и 06 и 01

кто знает скока примерно будет стои0ть варка,покраска кузова?

Пол года назад поставил себе девятошные дверные замки бесшумные с силиконовыми болтами, разница с родными пиздец какая, небо и земля, дверь пальцем закрыть можно без усилия! Никто не ставил себе?

Кто ставил? тяжело ли ставить саамому?????и какой эфект?

как снять петли переднего бампера на копейке???

Каждый имеющий "классику" сталкивался с некачественными запчастями. Лично у меня проблемма с рулевыми тягами, какие не ставил, больше года не держаться, начинают "стучать". Кто какие фирмы предпочитает? Я разочарован в "Треке" и "ВАЗ Интерсервис"

вот завел я еле машину так как акб разряжен, поездил часа 3 машину поставил... пытаюсь завести через 4 часа и акб сдохший, дело в акб или в машине дело ? в акб электролит есть , акб от рено!

от каких Марок подайдут мосты на копер???

Здраствуйте! Подскажите пожулуйста! Моя копеечка 80 г.в. Хочу сделать и оживить стандартный мотор. Можете мне посоветовать что с ним можно зделать чтоб он не просто ехал, а взлетал?

Народ,подскажите! Че за херня? Распредвал вращается,а клапана стоят?

Вой похож на сирену с частотой завываний 5-10 герц, достаточно громкий - неприятно стоят над открытым капотом. Учащается и становится громче когда давишь газ, даже на нейтралке. Практически отсутствует при отпущенном газе. Появлялся 2 раза после езды гдето 1 час, избавлялся от него: первый раз - нейтралку включил и погазовал немного, второй - остановился, заглушил двиг, подождал немного - снова завелся - воя нет, дехал до дома нормально.
Как варианты:
1) проскальзывает ремень генератора - я потрогал его, когда пальцем давишь на него с усилием продавливается где то на 1.5 см, генератор на планке в крайнем дальнем положении, тоесть оттянут уже на максимум.
2) Подшипники генератора - пока не было возможности снять его и разобрать, но шкиф я руками потрогал - люфта нет, крутится очень туго, смог повернуть его совсем немного (ремень не снимал тк нету ключей пока)
3) Другой какойто узел - соображений нет, может вентилятор или что там еще крутится.
Как думаете, что это?

проблема такая: что-то машинка моя на 150км хавает литр масла, меня тут пугать уже начали что движок клинануть от этова может=) вот думаю на капиталку денях нету=( думаю поменять колечки хотяб) скажите что еще надо поменять и смагу ли я сам в гараже неособо разбираясь в двиге сделать это сам=)