капиталка

Тюнинг ВАЗ
проблема такая: что-то машинка моя на 150км хавает литр масла, меня тут пугать уже начали что движок клинануть от этова может=) вот думаю на капиталку денях нету=( думаю поменять колечки хотяб) скажите что еще надо поменять и смагу ли я сам в гараже неособо разбираясь в двиге сделать это сам=)
8 комментариев
avatar
Помимо колец поменяй еще колпачки мослосъемные. Кольца будешь менять купи оправу, стоит около 400р, потом пригодится не раз, а для колпачков-рассухариватель.
avatar
слух подскажи что за оправа и зачем она нужна и рассухариватель что такое?)) это все что нужно менять?)
avatar
Не сооброжаешь, не лезь! А маслосъемные колпачки чаще всего как мертвому припарка. Если двиг убит, то только капиталка. Мне на днях перебрали, 15 тыщ обошлось, езжу радуюсь.
avatar
Книгу возьми по машине, там все написано. Если не делал ни разу, позови помоч того кто делал.
avatar
рассухариватель- это не то, что нужно менять, а то, чем надо менять, вроде понятно объяснил.
avatar
Проще говоря съемник для сальников клапанов, вкладыши тоже меняй, вал и блок шлифани сразу
avatar
если будешь менять кольца, то покупай оригинал- дорого, но они того стоят, а MAHLE лучше не бери, долго ты на них не отъездишь, жесткие они слишком для классического блока...
avatar
У меня была та же фигня! Но поинтересовался темой - и решил:либо сделаю вообще не сам,либо мне моторист поможет. Договорился с одним чуваком на обмен:я ему - свой мопед 'Хонда', он мне - капиталку движка. Все работы по разборке-сборке плюс расточка плюс все запчасти. Сегодня я вымыл движок и снял с него все навесное оборудование,на днях буду уже снимать его с машины. А денег у меня как не было - так и нет...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.