У меня ВАЗ 2115, машина перестала заводится, даже не знаю что происходит, поворачиваю ключ зажигания все молчит не стартер не крутит, короче полная тишина, открываю капот муж нажимает на двигатель и машина начинает с горем пополам заводится. Подскажите пожалуйста что это может быть !!!! Заранее спасибо за понимание!!!
ребята,выручайте!лялька моя отьездила со мной год,терпела все издевки,но тут видимо устала....заводим-двигатель хватает заводится и начинает сразу троить.подсос на полную-ей все равно,дергается и глохнет.как будто где то топливо не идет.теперь самое интересное-я поменял---свечи,провода,трамблер,катушку,коммутатор проверен-рабочий!насос поршневой,работает-проверено!гбц не пробита-тосол не пузырится,фильтра меняны,карбу-5 месяцев,прочищен продут,рем комплект поставлен.я в тупике просто,не знаю что и делать.....помогите кто чем может,у кого какие есть идеи,буду очень признателен!!!
Парни подскажите какой взять аккумулятор на приору а то старый мертвый практически, как похолодало стал мозги моросить.знакомый советует медалист взять, может еще какие варианты предложите хорошие
Подскажите самый безопасный развал, ну чтоб резю не хаволо.
я слышал что вроде -1 градус самый безопасный
ребята а какие стойки(название,,фирма)можно ригулировать по высоте??нуу что бы зимой повыше поднять пожно было а летом подопустить??
ваз 21093 8кл инжектор 2003г.в
Двигатель полный сток ! Выхлопная система тоже сток
С Чего начать? а то на форумах не х"я не понятно
такая проблема: на газу работает на бензине нет, насос новый, бензин не поступает в карбюратор. че делать? скоро холода на газу перестанет заводиться
Парни такая беда, ваз 21124 не горит чек, все датчики исправны, слишком богатая смесь, не держит холостые, если газнуть то холостые сбрасывает до 200, если не горит чек значит какая то механика. Грешу на забитый катализатор. Что скажите?
при включении задней скорости и одновременном нажатии на тормоз сгорает пред,и не работает ни приборка ни повороты,заметил что когда вкл заднюю то горит и стоп и задний ход,потом ток задний ход,лягушку менял не помогло,что делать?
Открывается крышка багажника на ходу....! Как решить проблему?
Хочу поставить ксенон в дальний свет, ближний на галогенках оставлю. есть ли польза от этого? машина десятка без линзовые фары
Ребят на резонаторе сегодня поглядел дырка маленькая прям!!даже и практически не слышно разницы ни чего!! так чуть чуть прям если прислушатся!! чем ее заделать можно? чтобы уж новый резонатор не покупать!!
Всем пт пацаны, предлагают новые каябы excel g на зад за рубль обе. вопрос как они себя ведут зимой при морозах -25 и ниже до -40. Как с ними занижаться или не стоит этого делать? как проверить подделка или нет? в общем помогите советом дельным
Кто скажет, что значит кованый поршень?
такая проблема машина было не заводилась с певго со второго с третего раза только, поменяли втягивающее на бу новый замок зажигания поставил , вроде было все нормально щас опять не заводилась 3 раза не завелась вышел акум пошевелил даже клейм не снимал взяла завялась тут вот опять не заводится купил акум новый поставил нефига бензонасос какчает а стартер даже крутить не начинает,я хотел снять втягивающее но начался дождь я все обратно прикрутил и завелась и весь день заводится я думаю может что то с втягивающем? ксеймы на акум чистил, может у кого было что то такое?
у меня,такой вопрос если поставит 16 клапанную голову на ваз99, не упадет ли набор оборотов, и какой прирост мощности?
Здорова мужики. Такая вот беда случилась. Машина 7-ка. При разгоне хотя бы до 80 начинают подклинивать передние тормоза, сначала слегка притормаживают, потом усилие возрастает пока колеса на юз не возьмут, педаль тормоза деревянной становиться - не прожать, и не отпускают, пока прокачку не откручу, не скину давление в системе. На маленькой скорости такого нет, по городу езжу, тормозами пользуюсь - все нормально. На трассу выеду, разгонюсь, километра 3 проеду и начинает тормозить сама по себе. Подскажите, что может быть? Суппорта разбирал - все нормально ходит, ни че не подклинивает, главный тормозной уже поменял - не помогло.
Начну сначала. Проблема в том что на холостых оборотах печка дует прохладным воздухом, а стоит нажать чуток на педаль газа и воздух становится горячим, как положено. а в остальном система работала нормально, машина не перегревалась. антифриз понемножку уходил, но я знал, что через патрубок сопливилось. на днях стал замечать лужу антифриза под машиной. Выяснилось, что давит из патрубка который идет от радиатора к термостату. решил его заменить. слил с радиатора антифриз, поставил патрубок, и попутно заменил коротенький патрубок который от блока к термостаду идет. все собрал, залил антифриз, завел увидел течь в месте примыкания патрубка к радиатору, подтянул хомут, все ок. поездил день, смотрю опять лужа, утром завожу пар валит из под капота. антифриз стало давить еще и со стороны где маленький шланг к инжектору подходит. вечером подъехал к дому открыл капот, смотрю раширительный бачок раздулся, крышку еле открутил, оттуда воздух вышел. Что делать ума не приложу, что такое??? и еще + ко всему при запуске загорается ЧЕК моргает недолго. и машина при этом работает как трактор обороты не сразу набирает в режиме прогрева, а потом примерно через минуту все становится нормально, тут полагаю датчик холостого хода надо смотреть ну или диагностика завтра покажет. Но для меня пока основная задача система охлаждения, что с ней??????
Всем доброго дня. О проблеме: Машина ТАЗ 2111, 1.5, 8кл. Временами на ходу загорается чек и авто начинает дергаться, а при сбросе до холостых глохнет.Далее толи сам по себе, толи при наезде на яму, чек гаснет и машина возвращается в штатный режим работы. Плюс сильный провал на малых оборотах (постоянно, не зависит от лампы чек). Прошу совета. Спасибо.
подскажите как светит, равномерно рассеивает или в кучу светит? и вообще стоит ли его ставить?