Они разные, а кокой нравится Вам.

112 RuLeZzZzZzZ

Я с будущим мужем познакомилась!

Зеркала-1760р. питер просвет.

Народ, обсудим тему, автоматическая коробка, кто что думает, вердикт тех кто ездил\ездит особо интересно.

Буковина

Ваша любимая волна или музыка в дороге.

Мне для зимы не хватает заводской проходимости Нивы...снега,особенно плохо,когда переметает доргу или еще хуже когда температура -3,до +1 и снег метет,малейшая пробуксовка и все по диагонали шлифует..хчу поставить самоблокирующий диференциал,но не знаю какой надежнее...в гонках не участвуюю,но и не желаюю что либо покупать... покупать

вот думаю поставить газ на карбираторную ниву) у кого какой расход?

Размещайте стихотворные строчки любимых поэтов, которые содержат слова "нива". Указывайте свой порядковый номер и 28 октября с помощью генератора случайных чисел мы выберем победителя.
Подарок - торт со стихотворными строчками, которые Вы разместили.

Астраханцы есть, которые в Ниве отдыхали?

Собрался менять масло в коробках и мостах, где то вычитал что после замены масла начинает гудеть передок, так вот подскажите какое масло лучше залить. И еще в коробку, раздатку и в мосты надо разное масло лить или одно везде заливается? Заранее благодарю:)

ну или самый интересный момент?))

Гудит передний мост и рывок при троганье и переключении, что может быть, кто подскажет?

кто нибудь ставил двойные тяги на задний мост нивы?? поделитесь, а лучше фото.

Установка двухрядного ступичного подшипника на Нива 2121, Ваз 2131, Лада 4х4

Хочу сразу ответить на вопрос: «зачем нужна такая переделка?» Дело в том, что на Ниве ступичные подшипники представляют собой два конических подшипника (на каждой ступице, т.е. всего их четыре), натяг, которых обеспечивается ступичной гайкой, которая затягивается с определенным моментом. При затяжке необходимо контролировать биение тормозного диска при помощи микрометра… но это по уму! А на деле, почти все автомобилисты, а уж тем более «сервисмены» затягивают так: прокрутили колесо (тормозной диск), подтянули ступичную гайку, подкрутили… подтянули… и так до заданного момента (в лучшем случае). Как следствие – быстрый выход подшипников из строя! К тому же эту операцию приходится проводить при замене ШРУСа или просто после сильного бокового удара по колесу, например об высокий бордюр. Короче меня это все достало и я решил заменить пакет нивовских подшипников на двухрядный передний ступичный подшипник а/м Москвич 2141 (2141-3103020), так же этот подшипник, как мне стало известно, устанавлвается на некоторых иномарках.

Габаритные размеры подшипника ваз 2121 (37*72*37) позволяют установить его в передние ступицы Нивы, при условии некоторых «переделок». Необходимо немного уменьшить посадочный диаметр самой ступицы до 37 мм. И расточить поворотный кулак! Это наиболее сложный процесс т.к. требует координатной шлифовки (для изготовления идеального посадочного места под новый подшипник). Можно конечно обойтись простым токарным станком и хорошим токарем (это будет НАМНОГО дешевле!), но я решил на качестве не экономить и обратился профессионалам в этом деле, которые в свою очередь за «кругленькую» сумму изготовили все необходимые мне детали. Так же нужны специальные опорные шайбы толщиной 10,5мм. (см. чертежи ниже).

Теперь немного подробнее обо всем этом:
Снимаем и полностью разбираем старые ступицы нива 2121, очищаем все от грязи. Идем в магазин подшипников и покупаем необходимый нам двухрядный подшипник 2141-3103020 или его импортный аналог в количестве 2 шт. Лично я купил американские подшипники фирмы “Craft” номер: CR4172370, если не ошибаюсь. Так же нам понадобятся два стопорных кольца от передних ступичных подшипников а/м Москвич-2141 (366553-15), они могут быть разной толщины, поэтому обязательно покупаем их заранее.

Если Вы выбрали дешевый вариант, то берем чертежи и идем к токарю и долго-долго уговариваем его, взяться за это дело…. Потом тщательно следим за качеством выполнения работы. После того как все будет готово - пробуем запрессовать подшипник и начинаем собирать.
Если Вы выбираете дорогой вариант – обращаетесь в какую-нибудь организацию связанную с высокоточной механообработкой, объясняете ситуацию, отдаете им все детали (подшипники, стопорные кольца) и идете домой, ждете результата.
Лично я обратился к людям которые уже занимали подобными переделками (в Академгородке), и за очень «не малую» сумму денег они переточили ступицы под посадку новых подшипников, расточили (точнее расшлифовали) поворотные кулаки, изготовили опорные шайбы 4шт, попутно исправили «косяк» с шейкой под сальник на одной из ступиц, прошлифовали посадочные места под тормозной диск на ступицах, а так же запрессовали новые подшипники на свое место и установили стопорные кольца.

Далее получив комплект готовых деталей, начинаем собирать! Т.к. подшипники имеют собственное резиновое уплотнение, надобность в штатных сальниках отпадает. Но я рекомендую все-таки их поставить (можно самые дешевые) хотя бы для того, что бы ограничить попадание воды и грязи в поворотный кулак.
Собираем вместе ступицу и тормозной диск нива 2131. При этом тормозной диск лучше взять новый (или старый, если на нем маленький износ!). Дело в том, что для замены тормозного диска на Ниве нужно снимать ступицу ваз 2131, а эти новые подшипники, можно выпрессовать только упираясь во внутреннюю обойму – т.е. подшипник после этого становиться уже не пригодным для использования!!!

Далее запрессовываем ступицу в под

На шевроле ниве работает печка только на 4(макс. обороты), что может быть и как сделать чтобы работала на 1,2и3 скорости??? Заранее Спасибо!!!

"Зажигай"
Загорелся, заискрился, самой яркой звездой,
Ларегь Нива наш любимый и такой молодой.
Мы такого озорного не встречали нигде,
В этой песенке мы вместе пожелаем тебе:
Счастья, процветанья, долгого пути, долгие столетья, молодей, цвети и...
Припев: Зажигай, чтоб горело ясно, задигай, чтобы не погасло, зажигай, звезды в небе синем, зажигай, сделано в России.
Только лето наступвает - лагерь Нива зовет,
Каждый взрослый и ребенок для тебя лишь поет.
Мы желаем процветанья, мира, блага, мечты,
Для тебя пусть не смолкает звонкий смех детворы.
Это не забава, это не игра, ты имеешь право, и тебе пора.
Припев: Зажигай, чтоб горело ясно, задигай, чтобы не погасло, зажигай, звезды в небе синем, зажигай, сделано в России.

в общем, грубо говоря
ваз 214 - 349800 до 365200 руб.
Шевроле Нива - от 449 000 до 547 000
Уаз Хантер - от 399 000 до 490 000
Уаз патриот - от 499 000 до 670 000
цены на дизель не привел
т.е. каждый из этих авто можно купить до 500 т.р., исключение это 21я нива, ну и Патриот за 499 это голый авто.
так вот, а что все таки лучше за свои деньги, понятное дело каждый из этих авто занимает свою нишу, но не лучше к примеру за место шнивы взять Хантер, получить просторный салон, мощный двигатель, большую прочность, лучше проходимость, ну и запас для подготовки к бездорожью,
или тот же патриот,
у кого какое мнение?

Всем привет!Подскажите все кто могут!!!Резко пропала тяга двигателя!Такое ощущение что еду максимум на 2-х горшках.Где обычно в гору забирался на 3-й,сегодня пришлось на 1-ой штурмовать.Ну и лампа на панели загорелась неисправность двигателя.Короче не знаю что и делать.Может у кого была подобная проблема.Авто 2006-го года.