Мне вот хочется узнть,что выигрывает по проходимости: Шевроле или 2121? Может кто экспериментировал или слышал?

Сначала заморгал а потом вобще пропал дальний свет и контролька дальнего света тоже, на предохранители ток не идет даже, вроде с проводкой нормально все должно быть.... Мужики подскажите если сталкивались с этим

Группа хорошая,люди умные, толковые...Вот решил спросить совет.Хотя уже весь интернет перерыл и всех знакомых расспросил.Кароче дело было так...
Авто ВАЗ 21093 карб. Поставил на прогрев,пошел домой(Холодно все таки).Туда сюда,незаметно 1 час прошел.Выхожу,а она кипит!Температура 130-зашкалило. не сработал вентелятор.Печально,но сначало заглушил,капот открыл... завел через минут 3-5.Температура 110-115.Включил печь и сбросил до 90. Потом тасола подлил.в бочке было пусто. Вот как то так.Последсвия: Проехал где то 200-300 км,где то так.Масло на щупе как было так и есть,только черное(естественно).Уровень не повышается,не уменьшается.Тасол тоже держит уровень.Дым с трубы белый.Газуешь руку подставляешь следов масла, вроде нет.Только жидкость черная бежит.(конденсат скорей всего).Воздушок был в масле.(протер,проехал не много вроде нет следов масла) Ну вот подошли к самому главному.Расход 10 литров на 50 км.Тоесть 20 на 100!Головку вскрывать как то не охото.Отдавать в ремонт денег надо много.Да надо хотяб знать что там сней.А то в сервесе насчитают всего и по больше.Кризис.
Вот, как то так.

Не стал задавать этот вопрос в соседнюю тему.
Как себя ведет флэйм зимой? Особенно в гололед? Или лучше купить шипованую резину?

Решил поставить трех-рожковый клаксон.брал б\у
Есть ли у кого схема подключения? http://vkontakte.ru/photo-184870_160558862

Заехал в СЦ, сказали Шруз, тот что в районе раздатки убитый, менять нужно, из-за него якобы и возникает вибрация на 100-110 (ну это действительно так, не знаю только из-за шруза ли вибрация). Вопрос, действительно ли причиной вибрации может быть разболтанный шруз? И какой он там идет к раздатке, короткий или длинный? Пробег 78 тысяч.

Ионизатор для ДВС. Электронный прибор предназначен для увеличения КПД двигателя внутреннего сгорания (ДВС ) путем обеспечения более полного и качественного сгорания топлива. Применяется для всех типов ДВС работающих как на бензине, так и на дизельном топливе и играет роль дополнительного устройства увеличения эффективности сгорания воздушно - топливной смеси.
В результате достигается:
- увеличение мощности двигателя(запас) от 10% - 20%;
- увеличение ресурса двигателя
- снижение расхода топлива от 13% - 30%;
- снижение СО.HC.NOx.
- более равномерная и динамичная работа двигателя;
- отсутствие детонации при работе двигателя;
- уменьшение образования нагара в двигателе, катализаторе и выхлопных трубах;
- продление срока службы катализатора, лямбда зонда и свечей зажигания;
- возможность использования бензина с более низким октановым числом с улучшением ходовых характеристик и
качественных показателей работы двигателя (например: с АИ-98 на 95 или АИ - 95 на АИ-92). Качество топлива значения не имеет;
- полный отказ от применения дорогостоящих импортных присадок к топливу.

Из интервью Российских военных экспертов о пятидневной войне с Грузией:

В.Р.: Как в Грузии показала себя связь российских войск?

К.М. и Р.П.: Никак, ее практически не было. Когда наши части оказались в Грузии, они действовали совершенно беспорядочно. Десантники воевали самостоятельно и так, как они обучены, - только вперед, ликвидируя по пути все, что может сопротивляться. Они шли на столицу Грузии, так как не знали, что командование хочет, чтобы они остановились. И они взяли бы Тбилиси, если бы их не догнал на уазике офицер, который устно передал приказ.

Давайте мериться =) Новую то не сложно купить - были бы деньги =) А вот у кого старее. Моей машине 23 года, причем благодаря моему отцу она в отс, вот уже как 4-и года я на ней ежжу... Причем она в нашей семье изначально, т.е. куплена когда то была новой. Ее фотки есть у меня в альбоме.
Делали антикорозийку ей - почти везде без коррозий, скоро опять надо будет... лет 7 назад переберали мотор - типа кожух старый а в нутри все новое, но я в этом не разбираюсь увы (пока), и коробка передач новая 5-и ступенчатая...

Мужики, кто как переделывал печку? А то капец, вроде греет теплым, а в машине все равно прохладно. И еще поток воздуха не сильный, из передних дефлекторов которые на консоли над магнтолой воздух вообще не дует!

подскажите пожалуста можно ли поставить на ниву 2121 коробку от нивы 21213

Может и была эта тема раньше (тут столько тем уже), но все равно, посоветуйте, пожалуйста, печка в салоне плохо греет, пробовали заменить на другую печку от нивы, но тот же эффект... от чего бы это?

Есть шнива и есть беда с сальниками полуосей! текут зараза. подскажите какие лучше взять или что делать дабы избежать этого?

кто что думает

привет всем! Парни помогите, не работает обогрев заднего стекла! Думал протерся или оборвался провод который через весь салон к стеклу идет, пустил новый првод-все равно не работает!((( контролькой пробовал сразу на стекле контакты-контролька загорается, значит ток есть! В чем еще может быть проблема, кто сталкивался подскажите , а то уже запарился ездить с обледенелым задним стеклом!!!

Люди помогите собираю движку после капиталки вот хз чо там в блоке де маленькая звездочка рядом какаято хрень прикручена у кого спрашивал некто незнает

При троганьи с повернутым рулем издается щелчек. И в поворот когда входишь с нагрузкой.

Что это?

Если у кого какая инфа ссылки схемы?!

Новая Нива не знаем активировать или нет,часто ли глючит и что делать если заключил?

С позволения администратора группы начинаю данную тему, в которой буду оставлять сообщения с ссылками на новые темы форума название которого вы видите выше, зарание спасибо за внимание.