Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Нива тюнингУлучшали ли вы свою Шниву?

кто ,что делал?

Также вам может быть интересно:
* Не разблокируется межосевой дифференциал!!! http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67644.html
* Новая Шнива, стоит ли покупать? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67645.html
* Отопительная система http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67646.html
* ДОКРАСНА НАКАЛИЛСЯ КАТАЛИЗАТОР, МАШИНА ЕЛЕ ЕДИТ http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67647.html
* Неисправности освещения салона. http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67648.html


Комментарии (83)
rss свернуть / развернуть
просто если ты планируешь 235 муды, при вывороте колес,цепляют за край бампера... 2 см где-то
свернуть ветку
не, у меня будут 215-е муды на лето, это на зиму следующую я хочу иедведей взять 235-х и зашиповать их
свернуть ветку
открыта новая группа
ПОЛНОПРИВОДНАЯ БАРАХОЛКА - УАЗ истов НИВА водов ДЖИП еров ATV и всего что связано с OFF-ROAD 4х4 http://vkontakte.ru/club14639807 присоеденяйтесь
свернуть ветку
улучшал только салон. сам протягивал, где то подклеивал. акустику хорошую поставил, не которая гудит из шестерок всяких, хорошую, в штатные места. кайфую. единственное что у меня стоит немецкое сцепление какое то, импортные амортизаторы. машина по мягкости не уступает батиному ИксТрейлу. единственное хочу сделать шумоизоляцию и обклеить вибропластом кое какие участки салона.
свернуть ветку
за три года....с 205 плавненько перешел на 235...MUDики, лифтик маленький- проствки под шаровые, пружинки, аммы, паук-3-2-1, гидрики нах, вал низовой, пары троешные, самоблок 4.5кг взад, шнрокель ток паставили, мозги январь, если незабудут то еще прерыватель массы...поползаю еще ченить подсматрю...ну и совершенству нет придела
свернуть ветку
Поставил 2 прикуриватель,возле раздатки слева,
реальная польза !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку
На первой 2004 года,замена мотора+коробки на 70 тыках на Mazda r2+коробка.На второй 2008 год на 28 тыках замена мотора+коробки на toyota 3ct+акпп.Все больше ничего не делал.так все устраивает.
свернуть ветку
Што мну сделал: перво наперво сменил резину на Кумхо KL-71 215/75/15, диски оставил штатные. Лифт - передок поднял на 4-5 см (27,5 см под передней балкой на резине 215/75/15), на задок пока 5-ти сантиметровые проставки в стаканы(к лету пружинки думаю сменить на Надеждовские Нива-2120, они слегка выше наших + удлинители аммов), ну и регулируемую поперечную реактивную тягу поставил. Шноркель вывел к бачку сцепы пластиковыми канализационными трубами D=50 мм. Отрезал нижнюю часть переднего бамперу, изготовил и прикрепил к передним лонжам подставку под хай-джек. Т.е. под номером у меня красуется профиль 40 на 40 мм за который собственно и джечится машинка. Что исчо? Ах да, перепрошил мазги - машинка побежала чутка резвее. ))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: