Нива тюнинг → Не разблокируется межосевой дифференциал!!!

???
свернуть ветку

Да просто, начинаешь движение, на первой передаче, затем тянешь ручку в положение переключения на разблокировку, тут же не отпуская ручки раздатки, даешь газ и бросаешь, без нажатия на сцепление и все должно получится, если нет. То посмотри на этом форуме www.chevy-niva.in.ua
свернуть ветку

бред полный

просто на задней передаче 20 метров проезжаешь отсанавливаешься и она выключается
свернуть ветку

на первой разгоняешься, при этом тяня ручку3 раздатки и рывками притормаживаешь, на моей только так...
свернуть ветку

руль попробуй поверни в разные стороны до упора! там вроде какая то муфта освобождается и можно выключить=) у меня это один из вариантов отключения МБ
свернуть ветку

а как ваще управлять одним рычагом? ведь на 21213 2 рычага раздатки?
извините за глупый вопрос, но внатуре не знаю :(
свернуть ветку

Раздатка та же на Шевике, что и на 213-ой, только два рычага через коромысло сведены в один))) Честно дурацкая система,месяц и закисает. Вылечило промазкой шарниров нигролом)))
свернуть ветку

Единственная разница двух раздаток,что на Шеви стоит мелкомодульный комплект зубьев.
свернуть ветку

ну и передаточные числа совершенно другие)
свернуть ветку

Ну это само собой)))
свернуть ветку

да еще и разница в количестве подшипников в обшем выходит там ничего обшего нет
а выключать межосевой блок надо рывками вперд назат в зависимости от того при движении в какую сторону произошла болокировка дефа разблок происходит в обратном направлении причем на саму ручку блокировки ненадо прилогать черезмерных усилий
и не путайте мож осевой дэф с межколесным в заводской комплектацыи межколесный деф не устанавливается тоэтому сколько рюль не верти он не разблокируется
свернуть ветку