от 21-й волги нереально найти я сам постоянно сижу на том форуме, и на нем еще определенно никто сказать не может-что ставить. не знаю, про фобосы пишут что задние ходят долго и не проседают, а перед ломаются. ну это я уже и сам понял. вот и хочу от волги поставить.
Павел я не в курсе если честно.... но я думаю за пару дней не просядут... )))) а народ пишет,что пол года, у кого за пару месяцев на 1.5 см... короче хрен разьерешь....
А я кроме лифта, пружин, резины BFG, амо KYB, защиты да по мелочам еще (...сам не думал, что так много переделал...) - переделал воздухозабор, на ружу не выводил, за аккум. вывел. А то раньше мелко плавал, второй движок уже.
Денис - не менял. я в покатушках не учавствую, а все что делал - вынужденные доработки, чтоб до родной деревни, что в архангельской глубинке добираться мог. В первый раз на заводской поехал - результат: - оторвал в песках всю штатную "защиту" - убил амортизаторы - насиделся на брюхе - загубил движок на броде (гидроудар). после доделок уже несколько лет ежжу без чп. Павел - не видал я тогда шнорхелей, да и обошолся он мне не в 5тр
открыта новая группа ПОЛНОПРИВОДНАЯ БАРАХОЛКА - УАЗ истов НИВА водов ДЖИП еров ATV и всего что связано с OFF-ROAD 4х4 http://vkontakte.ru/club14639807 присоеденяйтесь
улучшал только салон. сам протягивал, где то подклеивал. акустику хорошую поставил, не которая гудит из шестерок всяких, хорошую, в штатные места. кайфую. единственное что у меня стоит немецкое сцепление какое то, импортные амортизаторы. машина по мягкости не уступает батиному ИксТрейлу. единственное хочу сделать шумоизоляцию и обклеить вибропластом кое какие участки салона.
за три года....с 205 плавненько перешел на 235...MUDики, лифтик маленький- проствки под шаровые, пружинки, аммы, паук-3-2-1, гидрики нах, вал низовой, пары троешные, самоблок 4.5кг взад, шнрокель ток паставили, мозги январь, если незабудут то еще прерыватель массы...поползаю еще ченить подсматрю...ну и совершенству нет придела
На первой 2004 года,замена мотора+коробки на 70 тыках на Mazda r2+коробка.На второй 2008 год на 28 тыках замена мотора+коробки на toyota 3ct+акпп.Все больше ничего не делал.так все устраивает.
Што мну сделал: перво наперво сменил резину на Кумхо KL-71 215/75/15, диски оставил штатные. Лифт - передок поднял на 4-5 см (27,5 см под передней балкой на резине 215/75/15), на задок пока 5-ти сантиметровые проставки в стаканы(к лету пружинки думаю сменить на Надеждовские Нива-2120, они слегка выше наших + удлинители аммов), ну и регулируемую поперечную реактивную тягу поставил. Шноркель вывел к бачку сцепы пластиковыми канализационными трубами D=50 мм. Отрезал нижнюю часть переднего бамперу, изготовил и прикрепил к передним лонжам подставку под хай-джек. Т.е. под номером у меня красуется профиль 40 на 40 мм за который собственно и джечится машинка. Что исчо? Ах да, перепрошил мазги - машинка побежала чутка резвее. ))))
я сам постоянно сижу на том форуме, и на нем еще определенно никто сказать не может-что ставить.
не знаю, про фобосы пишут что задние ходят долго и не проседают, а перед ломаются. ну это я уже и сам понял. вот и хочу от волги поставить.
- оторвал в песках всю штатную "защиту"
- убил амортизаторы
- насиделся на брюхе
- загубил движок на броде (гидроудар).
после доделок уже несколько лет ежжу без чп.
Павел - не видал я тогда шнорхелей, да и обошолся он мне не в 5тр
на этом видео видно как я брод проезжаю (не самый глубокий, кстати) - штатным бы забором воды хапнул. Бывает и капот скрывает.
http://www.f-design.ru/product_offroad.html
Денис, не понял, а бампер передний зачем подрезать надо будет?
ПОЛНОПРИВОДНАЯ БАРАХОЛКА - УАЗ истов НИВА водов ДЖИП еров ATV и всего что связано с OFF-ROAD 4х4 http://vkontakte.ru/club14639807 присоеденяйтесь
реальная польза !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!