Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Нива тюнингКАРБЮРАТОР и все о нем

Доброго времени суток, дорогие НИВАводы!
Каждый день создается по десятку-другому, тем по данному вопросу! Поэтому, будьте благоразумны и пишите все свои вопросы в ОДНОЙ, а именно в этой,..так как другие будут удаляться!

С уважением, администрация!

Также вам может быть интересно:
* ПРОГРАММА - Устройство и ремонт НА 213е Нивы и Шевроле http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67251.html
* Я на drive2 http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67252.html
* Стальной РПМ http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67253.html
* ЛИФТ http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67254.html
* ОБО ВСМ http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67255.html


Комментарии (108)
rss свернуть / развернуть
Жех, спасибо понял
свернуть ветку
Николай, я так понимаю у тебя двойной гусак ускорительного насоса выведен в первую и вторую камеру??
свернуть ветку
Ярослав, Ускорительный насос (рис. 10) - вспомогательная механическая топливоподающая система карбюратора, обеспечивающая принудительную, не зависящую от расхода воздуха через диффузоры, подачу топлива в период открытия дроссельных заслонок. Необходимость подачи дополнительного количества топлива определяется отнюдь не его «инерционностью» в каналах карбюратора при резком разгоне, как это традиционно указывается в популярных изданиях, а изменением в этот момент условий смесеобразования во впускной системе, в результате чего до цилиндров в первые секунды после начала резкого открытия дроссельной заслонки доходит только часть поданного карбюратором топлива, в то время как другая оседает на стенках впускной системы. Ускорительный насос компенсирует этот эффект и обеспечивает требуемый состав горючей смеси в цилиндрах в первый же момент после начала разгона.
свернуть ветку
Ярослав, Карбюратор 21073-1107010
свернуть ветку
Привет всем! Подскажите какие жиклеры лучше поставить на солекс 83 м? Сейчас соит 1,25
свернуть ветку
Евгений, нет плохих и хороших, это надо считать или пробовать методом тыка
свернуть ветку
Жех, спасибо
свернуть ветку
ноиый солекс поставил 73й на педаль даешь туповата реакцыя что накрутитьнадо?
свернуть ветку
озон поставь, будет как ракета и с расходом 13
свернуть ветку
он для нивы?
свернуть ветку
он для двигателя ваз
свернуть ветку

Артем, попробуй поставить слонов от 83 солекса и правильно завести их в первичную камеру, тупить при старте перестанет.
свернуть ветку
Спасибо всем за подсказ!будем пробывать.
свернуть ветку
Устронил! Нового слона поставил струя стала бить точьно в камеру,а старый распылял смесь по карбюратору!
свернуть ветку
Михаил, а по чем ты понял что он не качает?
свернуть ветку
Михаил, есть фильтр тонкой очистки?
свернуть ветку
Михаил, незнаю где он у тебя стоит, прозрачная колба с гофрированой бумажкой
свернуть ветку
Михаил, ок, этот бензиновый фильтр новый?
свернуть ветку
Михаил, он чистый на вид?
свернуть ветку
Михаил, тягу бензонасоса смотрел? какой фирмы бензонасос??
свернуть ветку
Михаил, тяга или толкатель он называется, находится г образная толстая проволока которая находится в блоке и приводит в работу насос
свернуть ветку
Михаил, воткни шланг от насоса в бутылку с бензином и потестируй насос на разных оборотах
свернуть ветку
толкатель на движке целый? выступает нормально? прокладками "поиграйся" у насоса, может подносился немного....
свернуть ветку
мужики,проблема такая.карб солекс,обороты завышены и все время скачут 1000-1500 при этом карб промывался и винтом количества обороты уже не опускает.на винт качества тоже почти не реагирует и если его завернуть,то машина не глохнет.чем все это вылечить?особенно скачки?
свернуть ветку
Aleksei, а клапан холостого хода исправен?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: