Нива тюнинг → Кто на Cordiant offroad ездит зимой?!Как ощущения?

Павел, а смысл в буксе на сликах
свернуть ветку

первую зиму езжу на кордах, мне нравиться. скользко конечно, но на всем скользко. на мазде ека стоит тоже скользко . но и скорости сразу другие.прсто нужно оценивать правильно ситуацию
свернуть ветку

Александр, смысла буксов вообще нет! Просто для трансмиссии буксовать на сликах очень легко, а вот на мт резине тяжело - большо сопротивление. Обычно и рвет уставшие шрусы при тапке в пол на грязи на мт резине после шоссейки
свернуть ветку

может быть , не спорю. но мне кроды нравятся все равно
свернуть ветку

Жаль что нету 35 кордов
свернуть ветку

а 16-е кордианты офф-роуд влезут на штатную нивую без лифтов и резаных арок?большая ли разница в цене 15 и 16?
свернуть ветку

Зимой и летом на кордах.Там где буксовал на каме ,на кордах проезжаю.А насчет балансировки,есть гемор.на монтаже на диски грешили(новые).год езжу все в поряде
свернуть ветку

Эрнесто, причем тут МЕНЬШЕ и ЛЕГЧЕ!важно сцепление с грунтом!!!чем оно лучше-тем больше нагрузка!!!со всеми вытекающими.!!
свернуть ветку

Александр, да, конечно влияет сцепление с грунтом, на износ ШРУСов и подшей(больше всеж на подши нагрузка растет), но только тогда, когда машина копает грязь, снег итп, а на асфальте нагрузка увеличится ооочень не существенно, к томуж ни для кого не секрет, что сцепление с асфальтом у грязевой резины в разы хуже, нежели у шоссейной))))...маленькое и легкое колесо легче вращать - это факт, с которым спорить не возможно!..а вот, вес и вылет играют бОльшую роль!)))...разговор был про то, что у человека с кордами сразу накрылся внутренний шрус, вырвало шпильку переднего моста, рассыпался подшипник заднего редуктора и вырвало болт левой подушки раздатки,..а по сути корды тут не причем, тем более 205е, которые такого же размера, как и Кама, на которой у человека, почему то все было хорошо до кордов...
...я сейчас езжу на 235х кордах и у меня чет ниииичего не вырывает и не разваливается!..увеличился расход, эт да)))...
свернуть ветку

Эрнесто, подходи-пообщаемся!Твой сосед по стоянке-ФФ 3 935.
свернуть ветку

Скользят Корды зимой, очень скользят, особенно если снег укатанный... Не занимайтесь ерундой, надо ставить именно зимнюю резину с шипами. Ну вот как вы себе представляете: КАКИМ МЕСТОМ ЗАЦЕПИТЬСЯ Кордам на льду или утрамбованном снегу ? В поле-то может и хорошо на кордах, а так..ну их нафиг. Да и сами сравните внимательно рисунок протектора Камы 515 и Кордов...
свернуть ветку

давайте здесь не будем затрагивать религии шипованной или не шипованной резины!!! то как минимум не уместно
свернуть ветку

ну что товарищи признаемся, кто удалил мой пост без видимых на то причин???
свернуть ветку

На кордиантах ОФФ РОУД зимой жопа. Как и почти на всей М/Т резине.
свернуть ветку

Товарищи, подскажите: зимой и летом езжу на кама флейм, думаю на лето взять кордиант офф роад , а каму оставить на зиму (тк это вообщем то зимняя резина, и износ пока не большей) . На сколько увеличится проходимость и увеличится нагрузка на агрегаты????
свернуть ветку

Алексей, в зависимости от размерности и стиля твоего вождения. А Флейм - всесезонная резина, а не зимняя.
свернуть ветку

Андрей, 215/65 R16 машина стоковая, да и грязь % 10-15 , поэтому и не хочу сильно злую резину. Просто в лесу, особенно если грунт торфяной , кама быстро замыливается...
свернуть ветку

Алексей, да нормально все будет, она под Ниву же и делалась. Не видел никогда проблем у народа, полклуба на ней летом катаеца
свернуть ветку

Андрей, спасибо
свернуть ветку

На зиму надо зимнюю резину ! прошлую зиму откатал на всесезонке , в этом поставил хакапелиту , ДЕНЬ и НОЧЬ ! Больше в моем понятии такой резины "всесезонка" НЕТ!!!
свернуть ветку

Илья, аналогично.
свернуть ветку

Андрей, корды тож всесезонная вообщето))), как и любая грязевая,..так как маркировка на них идет М+S(грязь+снег))...
свернуть ветку

Эрнесто, снег (целина, заснеженные лесные просеки и дорожки), но не гололед и не накат - на них они никакие...
свернуть ветку

Андрей, дык тут никто и не спорит - муды всегда такие были(есть и будут) и даже шиповка не спасает)...
свернуть ветку

раньше кама 232 стояла щас кордиант обул разницы по городу не заметил обе как коньки, только последняя реально кребет в снегу и машина ЕДЕТ а не шлифует лунку под собой)
свернуть ветку