Нива тюнинг → Максимальная скорость

ну на такой то резине не удивительно...
свернуть ветку

153 км/ч, взяли менты :( спидометр что то около 150 показывал. рекорд по спидометру слегка за 160. колеса чуть больше стока.
свернуть ветку

Антон, дружище))), извини конечно, но...на карбовой Ниве, 140 потолок(по паспорту 137)...масло в трансмиссии штука конечно не маловажная, но на скорость толком не влияет(на Ниве по крайней мере)...колеса 205/75/15 больше штатных всего на 1мм клиренса...ну и напоследок - разница в 23.5 мм клиренса(235/75/15). по отношению к штатной резине дает примерно 10км разницы - то есть ежели на спидометре 100, то по факту 110...
...ну и совсем напоследок - на винтер ай пик, летать 160 на Ниве(то есть получается зимой), это нужно быть либо фантазером, либо идиотом,..склонен верить, что Ты из первой категории)))...
свернуть ветку

я тебе скан протокола сброшу... попозже. у нас + щас. льда нету. прибор у них новый, все доки есть.
свернуть ветку

я знаю что 137... я им это говорил, им пофиг, они только удивлялись и поражались этому. я позже по GPS спидометр проверю. хотя бы что то близкое к истине...
свернуть ветку

в ответ мне показали свидетельство о поверке прибоа.
свернуть ветку

Антон, ежели бы я не был владельцем Нивы, ежели бы не был автомехаником, то может и верил бы в то, что Нива ездит с такой скоростью - я просто ток откапиталился, карб отстроен идеально и больше 120 на 205х, 215х, 235х не выходит, увы)))...это Тя мусора развели)))...
свернуть ветку

Эрнесто, врятли... одного развести согласен. Но разводить машины пачками и отбирать права... ну не знаю... очень странно. карб, УОЗ под 98-й отстроены. 98-й газпромовский залит. отсутствие ветра играло на руку :) Так 120- это вообще легко. Какое больше не выходит))) после капиталки хреново-пока все обкатается, пока зеркало в блоке образуется. Нужно время... Ну если профиль гигантский и диски от уаза, то может быть. А на тазах от ШН не проблема в принципе.
свернуть ветку

может в горах живешь и воздуш разряженный? я хз почему только 120 выходит.
свернуть ветку

Салават, проблемки значит. У меня 97 год. 213-я. может карб или зажигание, насос... тихоходные редукторы- ну по тахометру сколько при 100-110
свернуть ветку

пьяный , 180-200 км.час по прямой летом неделю ездил))) через 2 мес двиг в кап ремонт ((((( 213я 99года
свернуть ветку

да там тахометра не хватит. за 160 переваливает когда обороты на пятой за пять тыщ вылазиют... а дальше уже и двигатель 'сдувается' независимо от передачи...
свернуть ветку

на месте педаль в пол тахометр ложится, на скорости только до 7000 раскручивал мне кажется дальше стрелка пойдет ,но проверять не стал
свернуть ветку

я не это имел ввиду. там момент крутящий падать начинает а аэродинамическое сопротивление растет... и как на пятой на нормальных колесах до 6 тыщ раскочегарить я хз...
свернуть ветку

Серега, пойдет))) и до 10000 пойдет
свернуть ветку

была тачка 2002 г в карбюраторная с неисправной ходовкой но все таки выжал 130км/ч больше если только на спуске и то страшновато =)
свернуть ветку

да она и с испарвной ходовкой на родной резине вли10 как то не айс после 120...
свернуть ветку

а зимой кто сколько выжимает?
свернуть ветку

я в зависимости от состояния дороги. а так 120-140. больше не давлю. несмотря на то что купил нормальный антирадар кобру 835.
свернуть ветку

140 на 2121 83 года 4ступка после кап ремонта 6500 тыс об дал!)
свернуть ветку

А если на 14 колесах 120 то какая скорость??? на самом деле
свернуть ветку

120 края! Дальше это ведро разгонять нельзя.
свернуть ветку

Макс, на резине 205/70/14 погрешность гдет в 10км(приблизительно), то есть на спидометре 120, а по факту 110,..с 235ми колесьями все до наоборот - на спидометре 110, значит по факту 120...
свернуть ветку

140-150 идет уверенно. ну а так для пробы 170
свернуть ветку

21213 своя 1995год 130 край год назад сейчас 100 дальше не едет, рабочая 21214 , не больше 150,
свернуть ветку