Нива тюнинг → очень расстроился в шинах!!!

кама 515, брал за недорого (3000) два сезона назад, нравится
свернуть ветку

Ванька, очень хорошая резина
свернуть ветку

Сергей, и куда на ней зимой?
свернуть ветку

Максим, абсолютно верно
свернуть ветку

Как прочитал название темы, сразу подумал, что афтар обосрет грязевую резину в гололед)))
свернуть ветку

http://www.drive2.ru/cars/lada/2329/2329/alxid/journa..
свернуть ветку

Дмитрий, http://www.shinservice.ru/catalog/bridgestone/winter/.. 3100 за колесо, я оттуда переобувался))))
свернуть ветку

Дмитрий, ну ты смертник, хотел на грязевой резине ездить зимой. Главное отличие этой резины от зимней (естественно кроме рисунка протектора) - ее состав, она тверже чем зимняя. Это как есть плохая зимняя обувь, у которой деревянеет подошва и она скользит просто по снегу. Грязевая резина как это не странно для грязи а не для снега, и тем более для снежного наката или льда. Наша страна имеет такой климат, что у нас зимой надо ездить на (удивительно!!!) зимней резине, которую специалисты в области шинной промышленности разработали специально для русской зимы. Тема закрыта.
свернуть ветку

Алексей, размер какой - то пузотерочный 205/65. По трассе может и норм а вот по снежку уже как - то маловато.
свернуть ветку

ка кнасчет вот такой резины какие плюсы минусы для зимы?
свернуть ветку

Дмитрий, плюс только один - тяжелый мокрый неглубокий снег. Все остальное - минусы. Не тормозит вообще (она и по сухому асфальту не очень то тормозит), на снегу закапывается в момент и при незначительной пробуксовке сразу - же делает ледяную корочку под колесом и перестает ехать.
свернуть ветку

а свиду такая суровая
свернуть ветку

шипованная вли-5 - это верх беспредела! Ошипованная летняя резина)
свернуть ветку

Максим, для города самое то
свернуть ветку

[post106410|Алексей, опять же не шипованная....
свернуть ветку

Александр, заметь не обосрал а просто ожидал лучшего....
свернуть ветку

Дмитрий, рассмотрю этот вариант протектор не плохой
свернуть ветку

Дмитрий, ездит тут у нас один на вли5 дак из за поворота слышно как резина ревет на всю улицу...
свернуть ветку

Георгий, я на уазике круглый год на летней резине работаю нареканий ни разу не было что скользко, или еще что!! ожидал такой же эффект..
свернуть ветку

Дмитрий, попробуй на зимней на уазике поездить. Да и вообще, уазик на резине едет как неуазик! Но резина - это не я-245 или яи-357, это не кама-223 или 221, это вообще не кама и не омскшина, это хаккапелита или что-то в этом духе! Я на патриот как кумху зимнюю обул, так его и не узнал. Оно умеет ехать! Оно умеет поворачивать и тормозить! Никогда на летней зимой больше ездить не буду! И каму-221 я выбросил в помойку, т.к на ней после нормальной резины даже летом страшно.
свернуть ветку

Борис, кто ездил на норм зимней резине - такие высказывания не воспроизводит обычно)))
свернуть ветку

я еще выбирал между вот этой резиной и мне показалось что она черезсчур мягкая Toyo Open Country A/T 215/75 R15 100S
свернуть ветку

Дмитрий, главное что вовремя понял что на летней зимой ездить нельзя.
свернуть ветку

Георгий, блин мужики можно капец можно !!!!! но с..ка опасно.!!!!!!!!!!!))))))))
свернуть ветку

Дмитрий, лучше не стоит. На родных ВлИ 5 зимой не взял небольшой подъемчик, потащало назад, машина стала совершенно неуправляемой, ни на руль ни на тормоз. По пути правым углом бампера ударил в бетонный пасынок столба. Легко отделался, лишь замял энергопоглощающую пластину кронштейна бампера. А мог уши сделать...
Вывод: на следующий день поехал за И511Ш, деньги позволили взять только б/у, но в приличном состоянии. Разница в поведении нивы не сравнима!
свернуть ветку