Сергей. Я имел ввиду 60 на аккумуляторе написано. Сервис можете посоветовать хороший и честный, я готов даже за что то переплатить лижбы делали хорошо и грамотно.

Игорь, не, я таких сервисов не знаю, слышал на Лабораторной вроде бы нормальный!
А так то самый чесный и хороший это когда делаешь все сам ;)

Сергей а чьей фирмы или производителя лучше генератор и стартер с аккумулятором купить, хочу сразу новые поставить и забыть.

С заводом проблемы?
Не вижу смысла все менять, в чем проблема лучше то и поменяй!
Гена - дорого, стартер ну более менее, аккум тоже не дешевый, зачем тебе такие траты?

Какие траблы у тебя? попробуй описать ощущения свои при заводе машины, может более менее че ясно станет...

Сергей. Купил ее недавно. Сутки у дома постояла, поварачиваю ключ жиг- жиг- жиг все гаснит и все, и пока ехал купив ее все хорошо а на следующий день загорелся желтый значек двигателя,на холодную заглянул в бачек тасола его там нет,думал акумулятор, свечи выкрутил сухие, хотя на педаль нажимал иного раз, лег под не гениратор нашол но надписей и наклеек на нем нет.Пока только это, не считая расходоников.

Скорее всего генератор!С толкоча заводи и в сервис, если вообще никак то позови знакомого кто шарит...жиг жиг есть значит стартер норм еще...аккум может и сел уже если ездил на нем, а ты походу на нем тока и приехал когда тачку забрал

Было что то похожее, я все время ее на горочку ставил возле дома, дня три еще отъездил ;)

Сергей.Тогда я но верное куплю генератор на 120А и аккумулятор 60ам. Вот еще интересно пусковой ток аккумулятора как выбрать?

Чей фирмы выбрать генератор, кто их хорошие производит.

Андрей, там такой же и стоит.

Игорь, от ваз 2112 идеально подходит, те же показатели напряжения, только маркировка разная - это раз. от Нвы дороже в полтора раза - два. сам на таком два с половиной года отъездил - три.

Дмитрий, пока нету .но ....)

Сергей, трудно сказать ...думаю проблема может быть и в пер. редукторе .точнее при осмотре

Андрей, жаль, уж очень хочется :)

Здравствуйте, подскажите по стоимости! Интересуют поворотные кулаки с двухрядными подшипниками на ваз 21214м

Кто знает какой диаметр пробки сливного отверстия картера через которую мало сливают при его замене?нужна новая.

Дмитрий, заедь в пошив одежды или изготовление мягкой корпусной мебели ...может там те помогут ..

Игорь, нет новая не нужна..она конусная многоразовая

Здравствуйте! Подскажите новичку, пожалуйста. Шеви Нива 2012 года, вожу 7 месяцев, недавно был ТО-0, пробег 2700. По пробкам стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости быстро уходит к зоне перегрева и держится там, вентиляторы включаются, не помогает. В сервис-центре сказали, что для Нивы это нормально, в чем я что-то сильно сомневаюсь. Подскажите, пожалуйста, что конкретно нужно проверять при таком случае, всю систему охлаждения, какие причины искать?

Felis, перегрев это ваще болячка Нивы. лечится установкой доп. вентиляторов. я катал с перегревом все лето...все это обернулось капиталкой двигателя. щас вот пешком хожу

Felis, добрый вечер , я вам скажу так если у вас не идет из под капота пар ( закипание антифриза , он закипает примерно +115) , то можно на это не обращать внимание , рабочий температурный режим +95-+105 , а так лучше заехать на диагностику и посмотреть по компьютеру температуру включения вентиляторов, и проверить термостат за одно , не всегда стрелка показывает реальную температуру двигателя!

Елена, спасибо большое за совет! Просто переживаю - что же летом в пробке будет...

андрей на шевике и так стоит два вентилятора))), не из-за перегрева двигатель умер, у вас постоянно кипел тосол?

Felis, а еще проверьте пробка расширительного бочка плотно затянута( туда заливается антифриз) ?