Разное Такой вопрос, никто не менял кузовное железо ? На моей нивке с левой стороны морда была в ДТП, как следует не была восстановлена, чую скоро грядет замена, поэтому интересуюсь может кто подскажет сколько стоит крыло переднее и сама мордочка, ну и ценник за работу. Пока только интересуюсь..., в целях экономии денег )))
17-18 апреля 2009: 2 этап Кубка Пермского края по спутниковой навигации Мероприятие: 2 этап Кубка Пермского края по спутниковой навигации
Организатор: Пермский Нива-клуб, Проект 159
Дата проведения тренировки: 11 апреля 2009
Дата проведения соревнований: 17-18 апреля 2009
Классы: Стандарт, Туризм, Супер-туризм, Unlimited
Кубок носит любительский характер и в зачеты профессиональных соревнований не попадает .
Партнеры:
Комитет по молодежной политике города Перми Информационный портал - http://PRM.RU Сеть автомобильных моек “Гадкий утенок” Проект DR-Perm В этапе могут принять участие все желающие, на любом полноприводном автомобиле. С любым уровнем подготовки авто и личного опыта.
Для справки Выкладываю главу из учебника "Конструирование и расчет автомобиля" Лукин, Гаспарянц, Родионов. Кинематика карданных шарниров.
Для тех, кому лень вникать: При двух крестовинах на одном валу (случай Нивы), угловая скорость на "входе" на вал и на "выходе" будут одинаковыми, при условии, что угол между карданом и осью вала привода моста (на раздатке) будет равен углу между карданом и осью фланца редуктора моста. Понятно, что при движении автомобиля эти углы изменяются, да и качество изготовления и сборки оставляет желать лучшего. Но вызванные этим эффектом крутильные колебания протекают в крайне малый промежуток времени, так как частоты их постоянно изменяются и перебиваются друг другом. Основным и самым существенным источником колебаний остается дисбаланс карданного вала (не считая кривых колес). Да и частота вращения карданов примерно в 4 раза выше частоты вращения колеса. Поэтому, сочетая замену карданного вала на Агат, с ремонтом РК (а именно ее центровка и устранение люфта фланцев), вы добьетесь великолепных результатов. И езда на Ниве будет, как говорится, "в кайф".
Подшипники крестовин карданных валов У меня возникла проблема с крестовиной заднего карданного вала, при ее замене оказалось, что приобрел крестовину с наружным диаметром подшипника 28 мм, а у меня на ШНиве (2007 г.в.) посадочное гнездо под подшипник в вилке на 27 мм! А подобных крестовин в продаже нигде нет. Это действительно так задумано заводом или мне попался эксклюзив? Кто-нибудь сталкивался с подобным случаем? И где тогда приобрести эти злополучные крестовины с подшипниками на 27 мм?
Евгений, у вас турецкий кардан. В нем действительно подшипники на 27мм и это так задумано на GM. Вот такие они молодцы. Поэтому выхода два: либо менять вал, либо искать крестовину от Ford Transit. говорят подходит, но информация не проверенная.
Константин, спасибо за разъяснения. Конечно буду менять вал, поскольку крестовину такую найти не реально. Кстати у Форда подшипники точно на 27мм, только высота крестовины 72 мм, а надо 75мм. Хотелось бы конечно заполучить Ваши карданы, но время главный камень преткновения! Сколько пройдет их доставка в Мурманскую область?! Удачи Вам и успехов!!!
Приветствую Константин !Как можно заказать ваши карданы на Шевроле Ниву 2003 г.в. в сборе, они вместе с крестовинами или нет.Я живу в Питере , сколько их ждать.До Нового года прибудут?
Алексей! В личку ответил. Александру Бажуре отдельный привет и благодарность за положительный отзыв! для всех: Валы полностью собраны, с крестовинами, смазывать, шприцевать не нужно (до следущего ТО), отбалансированы. Заказ представляет собой обычное сообщение, с изъявлением желания преобрести n-ое кол-во валов. Доставка по центр. ч. России как правило 3-4-5 дней, при наличии валов на складе.
Скрип Начало что-то свистеть под капотом!, только не пойму что. Похоже на ремень. Свистит в основном на холодном двигателе,а в течении определенного времени пропадает(с повышением оборотов свист становится интенсивнее)! Подскажите что может быть и как это устранить!!!???
Кто знает почему когда начинаешь заводить лампочка инжектора не загорается и насос не качает и в итоге не заводится? Помогите кто знает в чем проблема.
куплю, продам Питер , Санкт-Петербург Раскрутка групп! Увеличиваю количество участников в группе. 1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929
Только у нас С 1 по 21 декабря замена сцепления на любую модель автомобиля НИВАсоставит 5000-7500рублей. в стоимость входит комплект сцепление марок KRAFTМАРА. Найдете дешевле, пишите нам и мы обсудим замену сцепления на вашем автомобиле. На взаимовыгодных условиях. А так же любой ремонт вашего автомобиля. "С уважением, администрация группы."
Это не ругательство и не стон обиженного владельца машины, это мировоззрение. Поясню на примере собак , но сразу извинюсь за несовпадения в аналогиях, т.к. в породах собак разбираюсь как в китайской опере, т.е в принципе слышал, но усвоить не в состоянии.
Итак! Вы поимели желание купить себе собачку для дома и для дачи (в контексте машину системы внедорожник). Вы приезжаете на птичий рынок и тихо офигиваете от разнообразия пород….. Но у вас есть четкие представления о покупке любимца семьи: он неприхотлив в еде, выносит наш суровый климат, с ним не стыдно выйти на улицу в городе и он проведет вас в непогоду по дороге к загородному дому, чего бы это ему не стоило. Но на щеночка мы имеем ограниченную сумму дензнаков.
Ну есессно, сначала мы вспоминаем о нашей русской сторожевой взрощенной на отечественной НИВЕ сабокаводства….. Жрет правда временами много (из-за устаревшей системы пищеварения), гадит где попало, но зато с завидной регулярностью , причем начинает болеть независимо от того сторожит она или тупо гуляет на поводке по городскому двору. Хотя лекарства для нее отечественные, да и ветеринарные клиники тоже их хорошо знают, но внешний вид и временами вздорный характер приелись в родном отечестве. Правда лучшего поводыря по грязной дороге до места рыбалки или сбора грибов вам не найти! Но порода к сожалению обречена на вымирание… Вот угрюмый мужик предлагает вам купить Водолаза новой улучшенной породы, т.к. это ПАТРИОТично ! Новая порода сцукозабавная…… Огромная неповоротливая туша с самого своего щенячьего детства страдает врожденным максимализмом и требует аккуратного обращения с собой. Дедушка Водолаза в силу своих бойцовых качеств был военнообязанным и не раз доказывал и продолжает доказывать свою полезность как друг человека…… Внучок родился здоровым, но бестолковым и с паталогическими отклонениями: то костями гремит, то мозжечок за лапами не успевает, то разгонится на радостях да остановится не может….И сердце слабое, но зато на нем можно телеги с песком возить без всякого ущерба для его здоровья….правда если он от пневмонии не умрет. Но тут к вам подбегает маленький китаец и предлагает задешево купить медвезонка системы Чау-Чау…… Эти зверки сцукоприкольные….. Необычный для русского человека вид и раскрас, смешная мордашка….. Но вот на ощупь неприятные, линяют как больной лекимией кролик и при попытке добежать до дачи раскорячиваются лапками в неприличной позе и скулят. Если он вдруг заболеет, придется идти к местному китайскому проктологу и ждать полгода пока привезут необходимые для его лечении травы и иглы. И тут вам на глаза попадается нешточка…..Помесь американского бультерьера и русской сторожевой. Этот двор-терьер очаровывает вас своей милой, слегка агресивной внешностью американского папаши и дерзким норовом русских корней. Он не самый красивый в этом зверинце, но зато он милый и сочетает все те качества которые вы хотели увидеть в своем любимце: с ним не стыдно выйти на улицу, он прекрасно ведет себя на природе, он любит вашу семью и готов катать ее на спине каждый день. Ну и пусть ему от американского папы досталась только крестообразная медаль с выставки и слегка раскосые черты лица, зато мама , выросшая на ниве русских просторов наградила его по истине российским характером! Он напорист (хотя сердечко слабое), у него сильные лапы, он легкий и стремительный по сравнению с Водолазом, симпатишнее и опрятнее Чау-Чау , ему подходят отечественные лекарства , по цене он вам подходит и ГЛАВНОЕ вы его уже любите!!!!!!!
Вы прекрасно понимаете . что это не самая удачная порода , но для вас этот друг человека самый лучший, самый ласковый, самый надежный и самый очаровательный. Согласитесь что можно купить собачку и подороже и с родословной получше, но разве она будет таким другом как эта?! А эти собачники с которыми вы познакомились пока выгуливали свою дворнягу-полукровку? Вы даже не заметили как они влились в вашу жизнь и стали вашими лучшими (а иногда и единственн
Технические характеристики Общее количество мест 5 Полная масса, кг 1800 Снаряженная масса, кг 1350 Грузоподъемность, кг 450 Объем багажного отделения, куб.м (по методике VDA 239-01) 0.32 при сложенных задних сиденьях 0.65 Допустимая масса груза с багажником на крыше, кг 75 Допустимая масса буксируемого прицепа, кг с тормозами 1200 без тормозов 600 Габаритные размеры, мм: длина 4048 длина(без запасного колеса) 3844 ширина 1770 высота 1652 База, мм 2450 Колея впереди/сзади, мм 1450/1440 Дорожный просвет, мм 200 Радиус поворота, м 5.7 Двигатель ВАЗ-2123 Тип бензиновый четырехцилиндровый рядный, с распределенным впрыском топлива Рабочий объем, куб.см. 1690 Диаметр цилиндра, мм 82 Ход поршня, мм 80 Степень сжатия 9.3 Номинальная мощность по ГОСТ 14846, кВТ(л.с) 58.5(80) Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин- 5000 Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846, Н*м 127.5 Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин- 4000 Минимальная частота вращения холостого хода, мин- 850 Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Максимальная скорость, км/ч 140 Время разгона до 100км/ч, с 19 Заправочный объем бензобака, л 58 Ресурс, км 140000 Нормы токсичности ЕВРО 2 Контрольный расход топлива, л/100 км пути, при скорости движения 90 км/ч 8.6 120 км/ч 11.6 городской цикл на стенде 10.8 Топливо бензины автомобильные неэтилированные по ГОСТ Р 51105 с октановым числом не менее 91 Трансмиссия Привод постоянный на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал Коробка передач мех-кая, пятиступенчатая Раздаточная коробка двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, который имеет принудительную блокировку Подвеска автомобиля Передняя пружинная независимая двухрычажная Задняя пружинная зависимая 5-ти рычажная Тормоза Передние дисковые Задние барабанные Вакуумный усилитель 9" Рулевое управление гидравлический усилитель фирмы "ZF", Германия Шины радиальные Размерность шин 205/70 R15, 205/75 R 15 Кузов пятидверный, цельнометаллический, несущий Тип кузова универсал
Chevrolet - Niva Chevrolet Niva является одной из самых популярных новинок на отечественном рынке внедорожников за последние десять лет. Автомобиль утратил «вазовские» черты во внешнем дизайне, приблизившись к остальным иномаркам. Автомобиль оснащается 15-дюймовыми колесными дисками, топовая версия доступна с литыми дисками. Автомобиль отличается высоким качеством сборки. Задняя дверь автомобиля поворотная, открывается в левую сторону. Такое решение оказалось очень практичным и безопасным. Багажник на первый взгляд не слишком глубокий, но если сложить заднее сиденье, то получается весьма вместительное грузовое пространство. Дизайн салона не поражает воображение, но при этом он довольно удобный. Передние сиденья имеют ручные регулировки. Рулевая колонка регулируется по высоте, благодаря чему за рулем может комфортно разместиться человек ростом более 190 сантиметров. Форма сидений достаточно удобна. Мощности двигателя хватает для буксировки прицепа полной массой до 1,2 тонн. Модернизированная подвеска позволяет себя чувствовать за рулем весьма уверенно. Автомобиль хорошо управляется практически на любом дорожном покрытии, имеет отличную курсовую устойчивость.
И-511ш, в принципе доволен, есть минус-колейность. Но другой оптимальной резины я не знаю, чтобы и в снег с в "лед"
Такой вопрос, никто не менял кузовное железо ? На моей нивке с левой стороны морда была в ДТП, как следует не была восстановлена, чую скоро грядет замена, поэтому интересуюсь может кто подскажет сколько стоит крыло переднее и сама мордочка, ну и ценник за работу. Пока только интересуюсь..., в целях экономии денег )))
.........
http://club-4x4.ru/index.php?s=9512ee10f642ca2f8f699f380ec9a225&showforum=59
Мероприятие: 2 этап Кубка Пермского края по спутниковой навигации
Организатор: Пермский Нива-клуб, Проект 159
Дата проведения тренировки: 11 апреля 2009
Дата проведения соревнований: 17-18 апреля 2009
Классы: Стандарт, Туризм, Супер-туризм, Unlimited
Кубок носит любительский характер и в зачеты профессиональных соревнований не попадает .
Партнеры:
Комитет по молодежной политике города Перми
Информационный портал - http://PRM.RU
Сеть автомобильных моек “Гадкий утенок”
Проект DR-Perm
В этапе могут принять участие все желающие, на любом полноприводном автомобиле. С любым уровнем подготовки авто и личного опыта.
Вопросы по тренировке можно задать на форуме - http://pip.perm.ru/forum/index.php?showtopic=1235&st=0#entry25172
Вопросы по 2 этапу можно задать на форуме - http://pip.perm.ru/forum/index.php?showtopic=1232
Приглашаем на праздник масленницы
http://pip.perm.ru/forum/index.php?showtopic=1258&st=0#entry25479
Кубок Пермского края п спутниковому ориентированию. 1 этап.
Собственно вот отчеты фотоотчеты
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=31088&p...
Номер раз
http://pip.perm.ru/forum/index.php?s=&showtopic=...
номер два - отзывы участников и результаты
Несмотря на погоду было, здорово.
12-14 июня 2008 года будет проводиться празднование дня рождения Пермского нива-клуба.
Ждем вопросы и предложения.
Выкладываю главу из учебника "Конструирование и расчет автомобиля" Лукин, Гаспарянц, Родионов. Кинематика карданных шарниров.
Для тех, кому лень вникать:
При двух крестовинах на одном валу (случай Нивы), угловая скорость на "входе" на вал и на "выходе" будут одинаковыми, при условии, что угол между карданом и осью вала привода моста (на раздатке) будет равен углу между карданом и осью фланца редуктора моста.
Понятно, что при движении автомобиля эти углы изменяются, да и качество изготовления и сборки оставляет желать лучшего. Но вызванные этим эффектом крутильные колебания протекают в крайне малый промежуток времени, так как частоты их постоянно изменяются и перебиваются друг другом. Основным и самым существенным источником колебаний остается дисбаланс карданного вала (не считая кривых колес).
Да и частота вращения карданов примерно в 4 раза выше частоты вращения колеса. Поэтому, сочетая замену карданного вала на Агат, с ремонтом РК (а именно ее центровка и устранение люфта фланцев), вы добьетесь великолепных результатов. И езда на Ниве будет, как говорится, "в кайф".
ССЫЛКА НА СТАТЬЮ:
http://vkontakte.ru/album-9967061_127107287#/photo-9...
У меня возникла проблема с крестовиной заднего карданного вала, при ее замене оказалось, что приобрел крестовину с наружным диаметром подшипника 28 мм, а у меня на ШНиве (2007 г.в.) посадочное гнездо под подшипник в вилке на 27 мм! А подобных крестовин в продаже нигде нет. Это действительно так задумано заводом или мне попался эксклюзив? Кто-нибудь сталкивался с подобным случаем? И где тогда приобрести эти злополучные крестовины с подшипниками на 27 мм?
Удачи Вам и успехов!!!
для всех: Валы полностью собраны, с крестовинами, смазывать, шприцевать не нужно (до следущего ТО), отбалансированы.
Заказ представляет собой обычное сообщение, с изъявлением желания преобрести n-ое кол-во валов. Доставка по центр. ч. России как правило 3-4-5 дней, при наличии валов на складе.
СПб. продам бортовой компьютер на шевикустанавливается в штатное место. 700 р
Начало что-то свистеть под капотом!, только не пойму что. Похоже на ремень. Свистит в основном на холодном двигателе,а в течении определенного времени пропадает(с повышением оборотов свист становится интенсивнее)! Подскажите что может быть и как это устранить!!!???
http://vkontakte.ru/club22357662
постоянно горит свет в салоне
195+4 по 80 кг. пьяных мяса.
у кого какие стоят и с каким зазором?
Раскрутка групп! Увеличиваю количество участников в группе.
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929
Куплю старые аккумуляторы
покупка и вывоз аккумуляторов Тел. 89045177898 от 100руб./шт.
У меня на Шеви-Ниве битое левое переднее крыло, подскажите во сколько рубликов обойдется замена с покраской???
Найдете дешевле, пишите нам и мы обсудим замену сцепления на вашем автомобиле. На взаимовыгодных условиях. А так же любой ремонт вашего автомобиля.
"С уважением, администрация группы."
Шиномонтаж для "Нивы" всего:
стальные диски без флаера - 1500руб.
литые диски без флаера* - 1500руб.
стальные диски с флаером - 1200руб.
литые диски с флаером** - 1200руб.
Спрашивайте флаера.
http://vkontakte.ru/photo13315065_140319463
Просвятил модератор Serzh с форума http://Chevy-niva.ru
ШНГ – Шевроле Нива – Говно!
Это не ругательство и не стон обиженного владельца машины, это мировоззрение.
Поясню на примере собак , но сразу извинюсь за несовпадения в аналогиях, т.к. в породах собак разбираюсь как в китайской опере, т.е в принципе слышал, но усвоить не в состоянии.
Итак! Вы поимели желание купить себе собачку для дома и для дачи (в контексте машину системы внедорожник). Вы приезжаете на птичий рынок и тихо офигиваете от разнообразия пород….. Но у вас есть четкие представления о покупке любимца семьи: он неприхотлив в еде, выносит наш суровый климат, с ним не стыдно выйти на улицу в городе и он проведет вас в непогоду по дороге к загородному дому, чего бы это ему не стоило. Но на щеночка мы имеем ограниченную сумму дензнаков.
Ну есессно, сначала мы вспоминаем о нашей русской сторожевой взрощенной на отечественной НИВЕ сабокаводства….. Жрет правда временами много (из-за устаревшей системы пищеварения), гадит где попало, но зато с завидной регулярностью , причем начинает болеть независимо от того сторожит она или тупо гуляет на поводке по городскому двору. Хотя лекарства для нее отечественные, да и ветеринарные клиники тоже их хорошо знают, но внешний вид и временами вздорный характер приелись в родном отечестве. Правда лучшего поводыря по грязной дороге до места рыбалки или сбора грибов вам не найти! Но порода к сожалению обречена на вымирание…
Вот угрюмый мужик предлагает вам купить Водолаза новой улучшенной породы, т.к. это ПАТРИОТично ! Новая порода сцукозабавная…… Огромная неповоротливая туша с самого своего щенячьего детства страдает врожденным максимализмом и требует аккуратного обращения с собой. Дедушка Водолаза в силу своих бойцовых качеств был военнообязанным и не раз доказывал и продолжает доказывать свою полезность как друг человека…… Внучок родился здоровым, но бестолковым и с паталогическими отклонениями: то костями гремит, то мозжечок за лапами не успевает, то разгонится на радостях да остановится не может….И сердце слабое, но зато на нем можно телеги с песком возить без всякого ущерба для его здоровья….правда если он от пневмонии не умрет.
Но тут к вам подбегает маленький китаец и предлагает задешево купить медвезонка системы Чау-Чау…… Эти зверки сцукоприкольные….. Необычный для русского человека вид и раскрас, смешная мордашка….. Но вот на ощупь неприятные, линяют как больной лекимией кролик и при попытке добежать до дачи раскорячиваются лапками в неприличной позе и скулят. Если он вдруг заболеет, придется идти к местному китайскому проктологу и ждать полгода пока привезут необходимые для его лечении травы и иглы.
И тут вам на глаза попадается нешточка…..Помесь американского бультерьера и русской сторожевой. Этот двор-терьер очаровывает вас своей милой, слегка агресивной внешностью американского папаши и дерзким норовом русских корней. Он не самый красивый в этом зверинце, но зато он милый и сочетает все те качества которые вы хотели увидеть в своем любимце: с ним не стыдно выйти на улицу, он прекрасно ведет себя на природе, он любит вашу семью и готов катать ее на спине каждый день. Ну и пусть ему от американского папы досталась только крестообразная медаль с выставки и слегка раскосые черты лица, зато мама , выросшая на ниве русских просторов наградила его по истине российским характером! Он напорист (хотя сердечко слабое), у него сильные лапы, он легкий и стремительный по сравнению с Водолазом, симпатишнее и опрятнее Чау-Чау , ему подходят отечественные лекарства , по цене он вам подходит и ГЛАВНОЕ вы его уже любите!!!!!!!
Вы прекрасно понимаете . что это не самая удачная порода , но для вас этот друг человека самый лучший, самый ласковый, самый надежный и самый очаровательный. Согласитесь что можно купить собачку и подороже и с родословной получше, но разве она будет таким другом как эта?! А эти собачники с которыми вы познакомились пока выгуливали свою дворнягу-полукровку? Вы даже не заметили как они влились в вашу жизнь и стали вашими лучшими (а иногда и единственн
За что были выписаны "Письма счастья"???
2 - без ремня ( сжалились и выписали за управление скутером без шлема - 200 р.) =)
3 - две фотографии за проезд на красный свет (2 х 700 р.)
4 - разок хотели сделать пьяным, после "продувки" аппарат показал 1.2 промилле. Обошлось проверкой страховки и техосмотра.
Общее количество мест 5
Полная масса, кг 1800
Снаряженная масса, кг 1350
Грузоподъемность, кг 450
Объем багажного отделения, куб.м (по методике VDA 239-01) 0.32
при сложенных задних сиденьях 0.65
Допустимая масса груза с багажником на крыше, кг 75
Допустимая масса буксируемого прицепа, кг
с тормозами 1200
без тормозов 600
Габаритные размеры, мм: длина 4048
длина(без запасного колеса) 3844
ширина 1770
высота 1652
База, мм 2450
Колея впереди/сзади, мм 1450/1440
Дорожный просвет, мм 200
Радиус поворота, м 5.7
Двигатель ВАЗ-2123
Тип бензиновый четырехцилиндровый рядный, с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем, куб.см. 1690
Диаметр цилиндра, мм 82
Ход поршня, мм 80
Степень сжатия 9.3
Номинальная мощность по ГОСТ 14846, кВТ(л.с) 58.5(80)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин- 5000
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846, Н*м 127.5
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин- 4000
Минимальная частота вращения холостого хода, мин- 850
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Максимальная скорость, км/ч 140
Время разгона до 100км/ч, с 19
Заправочный объем бензобака, л 58
Ресурс, км 140000
Нормы токсичности ЕВРО 2
Контрольный расход топлива, л/100 км пути, при скорости движения
90 км/ч 8.6
120 км/ч 11.6
городской цикл на стенде 10.8
Топливо бензины автомобильные неэтилированные по ГОСТ Р 51105 с октановым числом не менее 91
Трансмиссия
Привод постоянный на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
Коробка передач мех-кая, пятиступенчатая
Раздаточная коробка двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, который имеет принудительную блокировку
Подвеска автомобиля
Передняя пружинная независимая двухрычажная
Задняя пружинная зависимая 5-ти рычажная
Тормоза
Передние дисковые
Задние барабанные
Вакуумный усилитель 9"
Рулевое управление гидравлический усилитель фирмы "ZF", Германия
Шины радиальные
Размерность шин 205/70 R15, 205/75 R 15
Кузов пятидверный, цельнометаллический, несущий
Тип кузова универсал
Описываем личные доработки, которые прекрасно вписались в интерьер вашего авто.
По личному мнению*
Chevrolet Niva является одной из самых популярных новинок на отечественном рынке внедорожников за последние десять лет. Автомобиль утратил «вазовские» черты во внешнем дизайне, приблизившись к остальным иномаркам.
Автомобиль оснащается 15-дюймовыми колесными дисками, топовая версия доступна с литыми дисками. Автомобиль отличается высоким качеством сборки. Задняя дверь автомобиля поворотная, открывается в левую сторону. Такое решение оказалось очень практичным и безопасным. Багажник на первый взгляд не слишком глубокий, но если сложить заднее сиденье, то получается весьма вместительное грузовое пространство.
Дизайн салона не поражает воображение, но при этом он довольно удобный. Передние сиденья имеют ручные регулировки. Рулевая колонка регулируется по высоте, благодаря чему за рулем может комфортно разместиться человек ростом более 190 сантиметров. Форма сидений достаточно удобна.
Мощности двигателя хватает для буксировки прицепа полной массой до 1,2 тонн. Модернизированная подвеска позволяет себя чувствовать за рулем весьма уверенно. Автомобиль хорошо управляется практически на любом дорожном покрытии, имеет отличную курсовую устойчивость.