кенгурин на ниву хочу поставить кенгурятник на ниву(21214), но слышал, что это запрещено. Хотелось бы знать мнение опытных нивоводов, можно ли ставить, и что делать чтобы гайцы нервы трепали по минимому
продам Ниву 21214, 1.7, 2009 г.в., в отличном состоянии по ПТС один хозяин, пробег 24000км, из опций гидроусилитель и музыка. находится в Саратовской области г. Балаково. цена 260000р. 89271084812 ссылка на объявление: http://www.avito.ru/items/balakovo_avtomobili_s_probe..
к 139 на ниву ребят,подскажите,кто тестировал резину к-139? как она себя ведет по асфальту,грязи,песку???машину планирую эксплуатировать повседневно,чтоб и по городу,и при случае съехать с асфальта!и какой расход на ней?шумит сильно по асфальту?
По асфальту - нормально, комфортнее стандартных шин на неровностях, но похуже динамика. По грязи - отлично, наверно лучшее из грязевой резины, которая лезет в Ниву без доработок. По песку - нормально, но хуже той же Камы Флейм. Расход где-то на 0,5 -1 литр побольше, чем на стандартных шинах. Шумит - несильно (тише, чем, к примеру, шипы), но даже приятно, солидно, по-джипперски.
какие рамеры должны быть у защиты порогов хочу сварить защиту порогов ,материал есть .весь инет перелазит нет ни где размеров.Мжет кто делал подскажите.
Изготовление Экспедиционных багажников Изготовление Экспедиционных багажников Доставка транспортными компаниями по России
Багажник Экспедиционный из металического профиля 20мм на 20мм, вес 21 кг. размер 2 метра на 1.25 метра. Перед покраской и устоновкой продольных алюминевых шин и креплений за водостоки.
А также изготавливаем багажники из алюминия из сплава АМг этот сплав очень крепкий и надежный хорошее качество и легкий вес багажника гарантируем.
Продаю 21213, 2001, 118 000 км, с поврежедениями Машина выходного дня, дом - дача - природа - дом. Почти полностью поменяна ходовая часть, двигатель перебирался (не капиталка) работает четко. Кузов не гнилой, дыр в полу нет, не идеал но в нормальном состоянии. Новые штампованные диски и резина И-511 (2011 года покупки) Причина продажи. левым передним углом ушел в отбойник. Итог замят левый угол кузова, сорван радиатор. Двигатель заводиться, колеса поворачиваются. Все вопросы в личку или по телефону 8-921-872-50-34 Санкт-Петербург http://vk.com/photo74236896_281395388
Продам ВАЗ 2120, семь мест,полный привод Продам ВАЗ 2120 Надежда 2002 г\в. Пробег 143.000 км. Откровенно ржавый кузов, а именно задние арки, двери и пороги. Из нового, коробка, сцепление в сборе, промежуточный вал, тормозные колодки по кругу, стартер (шеви нива), трамблер в сборе, генератор, аккумулятор, глушитель, переварил заднюю дверь, новые штанги(все), новые задние амортизаторы,новое зажигание и новый карбюратор, спортивный руль, локера, бортвой компьютер, компас.
Из проблем, стучит крестовина при резком переключении передач, плохо открывается боковая дверь, а именно нужно поставить 60-025 подшипник и проблем не будет с дверью,так же нужно менять прокладку ГБЦ, нет заднего бампера, передний бампер от субару.
Музыка, читает флешки и карты, немецкий гидроусилитель ZTF, электростеклоподъемники, регулировка руля по высоте. В целом машинка зверь, прет везде где есть хоть какая то поверхность, в морозы заводится легко, дорогу держит смело, в общем машина для любителей выезжать компанией на рыбалку,охоту да и просто для тех кто любит ездить по бездорожью.
Брал для себя, под восстановление, по факту все что стоит новое в ней,этого вовсе не было когда ее покупал. С вопросами пишите в личку, кому нужно вышлю фото.
На данном этапе восстановительных работ, хочу 30 тысяч рублей за Надюшку, чисто символически, за установленные новые запчасти.
карбюратор помогите!!!, промыл карбюратор с полной разборкой, собрал (все правильно)....холостого хода сааавсем не стало....(, при вытянутой заслонке на 1,5 т оборотов работает..., а при 900 сразу глохнет..., и с закрытой заслонкой заводится и глохнет....
Евросалон на ниву!не заводской торпеда, обшивка дверей и т.д. Что скажите про него? я сам видел тока один раз...и помоему новая панель гораздо удобнее...забейте в поиске кто не видел...и расскажите свое мнение...мож кто ставил...я по крайней мере заметил только один косяк..это на нивах у которых зеркала регулируются в салоне, эти самые ручки регулирующие приходится снять, т.к. они упираются в панель...жду ваших мнений
Мне больше понравились пластиковая обшивка дверей! Но по креплениям и стоимости не знаю... подойдет ли на старую 21? А по поводу приборки, мне от 6-ки колодцы глаз радует!!! Намек на спортивность присутствует!!!
Вопрос к коллегам - нивововдам! Полтора месяца назад поставил комплект в сборе от sachs . При установке на СТО сказали что поначалу будет пожоще, затем разработатется и смягчится. Около 1500-2000 км прошел с той же жесткостью педали что и была на штатном сцеплении, теперь, буквально в одночасье педаль стала ватная, такая же как и педаль тормоза если не мягче. Функционирует все по прежнему нормально. Может кто подскажет, нормальная ли это ситуация или стоит перепроверить?
Меняй и прокачивай. Я то же поленился сразу поменять - сломался в самом неподходящем месте и самое неподходящее время (в 500 метрах от гаража, за 10 мин. до начала рабочего дня :)
по отзывам соты лучше лесеньки, если ставить то на перед. Скорость движения не более 40 км/ч. Недавно возвращались с леса на переднем мосту (оборвали кардан на задний мост). Дорога размогший смег, многочисленные лужи, порой глубинойдо 40-50 см., шины медведь 235/75/15. Поставили стяжку из цепи на каждое колесо. При движении цепь заметно лучше догрызалась до сухой почвы (медведи хорошо замыливались). При этом чувствовались рывки на трансмиссию (при зацеплении цепью грунта). Осмотр по возвращению показал порванный пыльник на внешней гранате. Думаю при злом протектере смысл не большой, но выручить сможет. Себе в багажник обязательно комплект положу.
Я тоже за цепи если резина не самая зубастая,эффект обязательно будет.На ниву не ставил,но я ребятам на погрузчик покупал по два комплекта,все разорвали.Пришлось им самодельные делать. Лучше наверно самому по образцу сделать.
Много всего для ВНЕДОРОЖНИКОВ и не только. OFF ROAD снаряжение и ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ(отличного качества, отечественная сталь) и многое другое для вашего транспорта. Вступайте в группу http://vk.com/magazin_4x4 те кто в группе получат скидки. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!
привал у костра. Граждане, поведайте кто что знает- в чем "экзотичном" готовить на костре., томильницы какие -нибудь, самодельное что-то вроде пароварки на углях ,или что другое. может кто и ссылки, фотографии,чертежи-эскизы видел?
Блины.Сковороды не надо.Находишь плоский камень,нагреваешь на костре.Замешиваешь...,С добавлением масла.И готовишь на камне.Вкусс!!!Спецфиссски!!!(Фотографий нету,готовил так в 1987 году)
Самую вкусную уху ел приготовленную в утятнице, закопанной в углях (перед розжигом костра утятницу заваливают дровами/хворостом). А экзотика - банка Принглс с фольгированным нутром и алюминиевым донцем, сварили кашу и вскипятили чай.
Вопрос по ремонту порогов. Привет всем! Настал момент ремонта порогов, а именно - части соединителя, возможно, что и усилителя. В связи с этим начитавшись всяких советов и (в конец засрав себе мозг) встал перед выбором установки штатного железа или вварки профиля. А тут советчики набежали и говорят - профиль низзяяя, ай-яй-яй, машина вся сломается от лишней жесткости. Прошу отозваться тех, у кого пороги усилены или заменены на что-то не стандартное. С уважением.
Заменил на 31 пороги на профиль 40х60. Профиль вварили вровень с полом и 3 поперечных соединителя с лонжероном из того же профиля. Результат по днищу пол ровный нет выступающих элементов порогов (легче заглянуть под машину+провести мелкий ремонт не поднимая машину). Домкрат пришлось поменять на повыше. Поднимать можно за любую часть профиля поднимается вся сторона (если правильно поставить домкрат). По поводу "...лишней жесткости..." недавно попал в аварию - боковой удар в правое переднее колесо, потом касательный чуть выше порога. В результате согнута поперечина передней подвески в районе крепления оси верхнего рычага+трещина в лонжероне+передняя и средняя стойки чуть повело по ходу движения, пол даже не согнулся. Мастера говорят если б не профиль все бы было в салоне. А так решать тебе. Думаю что любую конструкцию можно поставить в условия в которых она покажет свои слабые стороны...
Общаюсь (лично) с человеком у которого на 21213 вварен профиль уже около года. Ежедневная эксплуатация + автотуризм (выезды практически каждые выхи) - проблем никаких нет - только положительные эмоции.
Максим, !У меня тоже настал момент с марафетом порогов на моей 2121.В инете очень много материала по вварке профиля и результаты только положительные так что найду хорошего сварщика и буду колдовать.
волговские пружины ктонить ставил??? чет немогу найти инфу по поводу их ресурса.... если сравнивать родные 2121, шнивские и волговские какие дольше не просядут на ниве?
кумхо незнаю я-569 у нас стоит 3900 она получается 29 дюймов кордиант самый большой на 29 дюймов стоит 5000 а сафари 31 дюйм 4800 и рисунок более агрессивный
что-бы поставить 31ю резину в ниву нужны глобальные переделки както биш -лифт,резка арок, и что-то надо делать с подкрылками,т.к. даже с этими переделками будет чертить.
Мы винилом делали, на "Момент" садили, получилось хорошо, только аккуратность важна! Ну это не стыдно на наш автопром))) А так для этого есть специально обученные люди)))
Общая информация: Мы подготовили для вас две развлекательно-обучающие дисциплины. Ориентирование на местности при помощи приборов GPS и ледовую трассу на озере "Краснофлотское".
Мы предлагаем Вам за эти выходные лучше узнать и почувствовать Ваш автомобиль, познакомиться с интересными людьми и узнать много нового. Ледовая трасса повысит Ваш уровень вождения в экстремальных ситуациях, а GPS ориентирование поможет вам в выборе оптимальных траекторий движения, создании и прокладке маршрутов. Так же мы предлагаем: экскурсии по подворью, мини-зоопарк, праздничная баня, проживание в комфортабельном 2-х и 4-х местных номерах. Ужин, завтрак.
Все развлекательно-обучающие дисциплины проходят при поддержке опытных инструкторов с подготовленными автомобилями готовыми помочь в трудной ситуации.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
хочу поставить кенгурятник на ниву(21214), но слышал, что это запрещено. Хотелось бы знать мнение опытных нивоводов, можно ли ставить, и что делать чтобы гайцы нервы трепали по минимому
по ПТС один хозяин, пробег 24000км, из опций гидроусилитель и музыка. находится в Саратовской области г. Балаково. цена 260000р. 89271084812
ссылка на объявление: http://www.avito.ru/items/balakovo_avtomobili_s_probe..
Есть здесь кто нибудь с Улан-удэ? Может какие встречи организовываются?
ребят,подскажите,кто тестировал резину к-139? как она себя ведет по асфальту,грязи,песку???машину планирую эксплуатировать повседневно,чтоб и по городу,и при случае съехать с асфальта!и какой расход на ней?шумит сильно по асфальту?
По грязи - отлично, наверно лучшее из грязевой резины, которая лезет в Ниву без доработок.
По песку - нормально, но хуже той же Камы Флейм.
Расход где-то на 0,5 -1 литр побольше, чем на стандартных шинах.
Шумит - несильно (тише, чем, к примеру, шипы), но даже приятно, солидно, по-джипперски.
хочу сварить защиту порогов ,материал есть .весь инет перелазит нет ни где размеров.Мжет кто делал подскажите.
Изготовление Экспедиционных багажников Доставка транспортными компаниями по России
Багажник Экспедиционный из металического профиля 20мм на 20мм, вес 21 кг. размер 2 метра на 1.25 метра. Перед покраской и устоновкой продольных алюминевых шин и креплений за водостоки.
А также изготавливаем багажники из алюминия из сплава АМг этот сплав очень крепкий и надежный хорошее качество и легкий вес багажника гарантируем.
Машина выходного дня, дом - дача - природа - дом. Почти полностью поменяна ходовая часть, двигатель перебирался (не капиталка) работает четко. Кузов не гнилой, дыр в полу нет, не идеал но в нормальном состоянии. Новые штампованные диски и резина И-511 (2011 года покупки)
Причина продажи.
левым передним углом ушел в отбойник. Итог замят левый угол кузова, сорван радиатор. Двигатель заводиться, колеса поворачиваются.
Все вопросы в личку или по телефону 8-921-872-50-34
Санкт-Петербург
http://vk.com/photo74236896_281395388
Продам ВАЗ 2120 Надежда 2002 г\в. Пробег 143.000 км. Откровенно ржавый кузов, а именно задние арки, двери и пороги.
Из нового, коробка, сцепление в сборе, промежуточный вал, тормозные колодки по кругу, стартер (шеви нива), трамблер в сборе, генератор, аккумулятор, глушитель, переварил заднюю дверь, новые штанги(все), новые задние амортизаторы,новое зажигание и новый карбюратор, спортивный руль, локера, бортвой компьютер, компас.
Из проблем, стучит крестовина при резком переключении передач, плохо открывается боковая дверь, а именно нужно поставить 60-025 подшипник и проблем не будет с дверью,так же нужно менять прокладку ГБЦ, нет заднего бампера, передний бампер от субару.
Музыка, читает флешки и карты, немецкий гидроусилитель ZTF, электростеклоподъемники, регулировка руля по высоте.
В целом машинка зверь, прет везде где есть хоть какая то поверхность, в морозы заводится легко, дорогу держит смело, в общем машина для любителей выезжать компанией на рыбалку,охоту да и просто для тех кто любит ездить по бездорожью.
Брал для себя, под восстановление, по факту все что стоит новое в ней,этого вовсе не было когда ее покупал.
С вопросами пишите в личку, кому нужно вышлю фото.
На данном этапе восстановительных работ, хочу 30 тысяч рублей за Надюшку, чисто символически, за установленные новые запчасти.
Возможно ли установить раздатку на шеви ниву от обычной нивы? Слышал что меняется механизм переключения и можно ставить
куплю на запаску.
помогите!!!,
промыл карбюратор с полной разборкой, собрал (все правильно)....холостого хода сааавсем не стало....(, при вытянутой заслонке на 1,5 т оборотов работает..., а при 900 сразу глохнет..., и с закрытой заслонкой заводится и глохнет....
я сам видел тока один раз...и помоему новая панель гораздо удобнее...забейте в поиске кто не видел...и расскажите свое мнение...мож кто ставил...я по крайней мере заметил только один косяк..это на нивах у которых зеркала регулируются в салоне, эти самые ручки регулирующие приходится снять, т.к. они упираются в панель...жду ваших мнений
http://www.avto-site.ru/product/?id=12596
А по поводу приборки, мне от 6-ки колодцы глаз радует!!! Намек на спортивность присутствует!!!
Полтора месяца назад поставил комплект в сборе от sachs . При установке на СТО сказали что поначалу будет пожоще, затем разработатется и смягчится. Около 1500-2000 км прошел с той же жесткостью педали что и была на штатном сцеплении, теперь, буквально в одночасье педаль стала ватная, такая же как и педаль тормоза если не мягче. Функционирует все по прежнему нормально.
Может кто подскажет, нормальная ли это ситуация или стоит перепроверить?
купил 2131, на пороге зима , поэтому хочу поинтересоватся как она идет по снегу?
козловские диски подойдут на ниву?
15 радиус! И вынос на 4 см. И резина по высоте и ширине выбор ну очень большой!!! У меня стоит - советую!!!
ваше мнение о них. стоит ли их вообще ставить если да то какие лучше
Недавно возвращались с леса на переднем мосту (оборвали кардан на задний мост). Дорога размогший смег, многочисленные лужи, порой глубинойдо 40-50 см., шины медведь 235/75/15. Поставили стяжку из цепи на каждое колесо. При движении цепь заметно лучше догрызалась до сухой почвы (медведи хорошо замыливались). При этом чувствовались рывки на трансмиссию (при зацеплении цепью грунта). Осмотр по возвращению показал порванный пыльник на внешней гранате.
Думаю при злом протектере смысл не большой, но выручить сможет. Себе в багажник обязательно комплект положу.
Граждане, поведайте кто что знает- в чем "экзотичном" готовить на костре., томильницы какие -нибудь, самодельное что-то вроде пароварки на углях ,или что другое. может кто и ссылки, фотографии,чертежи-эскизы видел?
Подскажите, пожалуйста, где в Питере купить хорошую динамическую стропу(рывковый трос).Только не интернет-магазин.
Привет всем!
Настал момент ремонта порогов, а именно - части соединителя, возможно, что и усилителя.
В связи с этим начитавшись всяких советов и (в конец засрав себе мозг) встал перед выбором установки штатного железа или вварки профиля.
А тут советчики набежали и говорят - профиль низзяяя, ай-яй-яй, машина вся сломается от лишней жесткости.
Прошу отозваться тех, у кого пороги усилены или заменены на что-то не стандартное.
С уважением.
А так решать тебе. Думаю что любую конструкцию можно поставить в условия в которых она покажет свои слабые стороны...
чет немогу найти инфу по поводу их ресурса....
если сравнивать родные 2121, шнивские и волговские какие дольше не просядут на ниве?
Кто какую лебедку посоветует на ниву????
можно ли пользоваться межосевым деференциалом на повышенных передачах
желателно от 29 и 31 дюйма какая лучше по цене
дешевле будет Я-569 или Кордиант оффроад
кто как делал
С праздником настоящих мужчин! С 23 по 24 февраля.
http://www.jeeptravel.ru/adventures/14-2010-02-28-09-..
Общая информация:
Мы подготовили для вас две развлекательно-обучающие дисциплины. Ориентирование на местности при помощи приборов GPS и ледовую трассу на озере "Краснофлотское".
Мы предлагаем Вам за эти выходные лучше узнать и почувствовать Ваш автомобиль, познакомиться с интересными людьми и узнать много нового. Ледовая трасса повысит Ваш уровень вождения в экстремальных ситуациях, а GPS ориентирование поможет вам в выборе оптимальных траекторий движения, создании и прокладке маршрутов.
Так же мы предлагаем: экскурсии по подворью, мини-зоопарк, праздничная баня, проживание в комфортабельном 2-х и 4-х местных номерах. Ужин, завтрак.
Все развлекательно-обучающие дисциплины проходят при поддержке опытных инструкторов с подготовленными автомобилями готовыми помочь в трудной ситуации.